224k
2 года назад · 1 фото · 2240 просмотров · 43 комментария
Двое детей на самокатах попали под машину
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Пешеходный переход #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #пешехода сбили #самокат
22 октября в Красноярске на перекрестке улиц 9 Мая и Авиаторов на регулируемом пешеходном переходе автомобиль сбил двоих детей на самокатах.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Пешеходный переход #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #пешехода сбили #самокат
не автомобиль сбил, а 2 дебила бросились под автомобиль!
это потому, что родители не учат правилам дорожного движения.
самокаты деткам покупают, а основам безопасности не уделяют должного внимания.
и школа необходимых занятий не достаточно проводит.
хорошо, что в этот раз легко все отделались..
Не освещенный тротуар, дети во всем черном, водитель не увидел их в темноте. Но это проблема водителя. Нужно двигаться с такой скоростью, с какой успеешь среагировать на внезапное происшествие. Меня ослепили, плохая видимость, дождь, туман, солнышко светит в глаза, это все отмазки когда случится беда. Тут водила встрял, к тому же недопешеходы катились на зеленый. Они ответят за свою безграмотность и беспечность здоровьем, а водила отвечает рублем и тюремным сроком. Обращаюсь ко всем водителям, будьте внимательны на дороге, не попадайте на ровном месте на бабки или тюремный срок. Лучше пусть эти дегенераты на самокатах бьются о столбы, заборы, друг друга.
а если они о тебя решили убиться?
просто азартные, готовы в русскую рулетку сыграть, а тут ты попался.
воспитывать молодёжь правильно, усердно надо, образовывать, прививать ответственность за свою и чужую жизнь..
например ты долбойоб и это тоже твоя проблема
Ну хоть так ПДД выучат.
дебилы малолетние
Я понимаю сейчас прилетит.
Но как водитель со стажем скажу, что за долгие года у любоговладкльца авто (а ведь 90% из нас далеко не Сенны и не Шумахеры) складывается определённый алгоритм движения транспорта и пешеходов.
И по этому когда определённые утырки выбегают, вылетают на пешеходные переходы или несутся по междурядью (я про хрустиков)случаются вот такие казусы.
Да, я когда еду, то предполагаю, что остальные будут как-то правил придерживаться, хотя при подъезде к перекресткам и переходам все равно на "дурака" рассчитываю. Особенно, когда по клумбе еду, все время в левое зеркало смотрю, чтобы никто при выезде с левого ряда не срезал. Ну и перед переходами само собой.
А у Вас за долгие годы не выработалась привычка останавливаться перед ПП, когда на нем зеленый свет для пешеходов горит?
чувствуется многолетний стаж пешехода.
Мариус, вы водите авто?
всегда перед пешеходным переходом останавливаетесь?
как ваш задний бампер себя чувствует?
Стаж вождения с 2002 года... слава богу, на счету ни одного сбитого пешехода, бампера в порядке
Во ща минусов то отхвачу , но не сказать не могу. Пешеходам зелёный. На обычном самокате по ПДД спешиваться не обязательно. Скорость небольшая. Водила дальше капота нихера не видит. При этом по ПДД он должен пропустить пешеходов при повороте направо. Но виноваты конечно же "малолетние дибилы".
К СИМ (средства индивидуальной мобильности) относятся электросамокаты и прочая электро хрень типа моноколес. Обычный самокат к ним не относится.
Да, ты прав, там написано, что должен быть моторчик.
В 4.5 не указано, к каким переходам он относится, я его полностью процитировал.
Пожалуйста пункт 4.4.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
Т.е. при светофоре пешеходу не надо оценивать расстояние и скорость.
И где тут противоречие? Эти 2 пункта дополняют друг друга.
Тем более в 4.5 не указано, к какому типу перехода он относится.
Если бы он был только для нерегулируемых, то было бы обозначено, как, например в 14-м разделе.
В целом хрень какую-то натворили с этими правилами, все эти самокаты, как электро, так и неэлектро, нормально подпадали под категорию немеханических ТС. А сейчас получается еще и СИМ добавили, тогда накой было велосипеды оставлять, почему их в СИМ не переместили?
По моему если бы 4.5 дополнял 4.4 то он бы был не 4.5, а 4.4.1. а тут получается это отдельные пункты. И соответственно разные локации , с разными обязанностями и правилами. И если в 4.4 четко обозначено что это регулируемый переход, то я сделал вывод что 4.5 относится к нерегулируемому. Могу конечно ошибаться.
Родители, объясняете своим малолетним, нельзя на самокате, велосипеде и других транспортных средствах ездить по переходу. Водитель не успевает на вас отреагировать. Надеюсь, у водителя не будет огромных проблем
Естественный отбор, ветер северный....
может, это и жестоко и неправильно. Но в моем детстве я бы бежала от этой машины кустами и никогда никому не пожаловалась бы. Потому что с большой долей вероятности, получила бы ремнем сначала от водителя, потом от папы. И год бы самоката не видела
писать надо правильно: "двое малолетних дебилов..."
согласен
сраных самокатчиков
Если кто не в курсе, то пересекать проезжую часть на самокатах (не СИМах) допустимо по правилам... особенно на регулируемых пешеходный переходах, особенно поз разрешающий зеленый...
ПДД РФ. Часть 1. Общие положения.
Читаем определение... "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, САМОКАТЫ и иные аналогичные средства.
если там был разрешающий зеленый, то для остальных машин был красный
а эти придурки махнули наудачу "успеем!", хотя явно видно было, что машины уже двигались
Фигня какая то. Горит зелёный пешеходам и все поворачивают под стрелку. Алгоритм светофора нарушен? Короче вопросы есть к службам дорожным.
Последнее время таких мест становится все больше. Одновременно горит зелёный пешехода и разрешён поворот авто направо. Как по мне, то это непривычно ни пешехода, ни водителям,поэтому возникают такие ситуации. Одни на расслабоне перемещаются по ПП, и другие на расслабоне едут, не ожидая увидеть пешеходов
Этим правилам сто лет в обед - вот как появились светофоры вообще, так и появились эти правила. И алгоритм там, кстати, вполне простой. Водитель должен на таких поворотах уступать пешеходу.
я понимаю. вероятно не до конца озвучил мысль, так вот. последнее время чаще было так, что светофоры разделяли потом машин и пешеходов. во всяком случае в Мск, как в регионах, если честно, не знаю. возможно в Красноярске и не разделялись потоки, поэтому к данному случаю могу быть неправ. так вот, потоки пешеходов и авто были разделены светофорами, а сейчас их стали объединять, и как вы правильно заметили, по ПДД авто должны в таких случаях пропускать пешеходов, но по привычки и не знанию все ведут себя так, будто потоки разделены.
:)
Я катался в основном по Воронежу и Крыму. Так что в "провинциях" я точно могу сказать, здесь это норма.
В Москве же слишком плотное движение, что бы давать на откуп участникам движения такие сложные случаи. И я знаю, что при определённой плотности движения в Воронеже предпочитают отделять время движения пешеходов от времени движения машин. Но далеко не всегда.