98k
2 года назад · 2 фото · 5631 просмотров · 46 комментариев
Завод Continental в России будет выпускать покрышки под новой маркой (2 фото)
Метки: #Continental #Toreto #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #завод #колёса #машина #резина #санкции
Из-за санкций компания Continental приняла решение уйти с рынка страны и запретила использовать собственную торговую марку. Шинный завод в Калуге в этом году был передан компании S8 Capital, а теперь стало известно, что серийный запуск производства резины запланирован на февраль 2024 года.
Теперь стало известно, что будет выпускать площадка. Утверждается, что с февраля 2024 года на предприятии станут варить шины марки Torero. Под новым именем скрывается резина от словацкой компании Matador. На первых порах в линейке завода ожидается покрышка для легковушек MP-47 Hectorra 3, Torero MP-72 — для кроссоверов и MP-82 Conquerra, ориентированная на лёгкую коммерческую технику.
Для справки: бренд Matador принадлежит «Континенталю», или, проще говоря, Continental с рынка России окончательно не ушёл. К тому же у бренда Matador было и совместное производство в Омске на мощностях «Омскшина».
Для справки: бренд Matador принадлежит «Континенталю», или, проще говоря, Continental с рынка России окончательно не ушёл. К тому же у бренда Matador было и совместное производство в Омске на мощностях «Омскшина».
Отмечается, что S8 Capital использует прежнее оборудование и процессы и даже поставщики сырья на предприятии остались те же.
Напомним, по схожей схеме действуют и новые собственники завода Nokian в России. Компания «Татнефть» в апреле 2023 года заявила, что возобновит выпуск хорошо знакомых финских шин с некоторыми изменениями под брендом Ikon.
Напомним, по схожей схеме действуют и новые собственники завода Nokian в России. Компания «Татнефть» в апреле 2023 года заявила, что возобновит выпуск хорошо знакомых финских шин с некоторыми изменениями под брендом Ikon.
Метки: #Continental #Toreto #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #завод #колёса #машина #резина #санкции
Странно. а почему сырье и производство тоже, а шины говно стали? Пришлось брать китай, стыдно даже за отечество.
Кама Евро наше всё. Впрочем, Евро можно стереть, не актуально.
Кордиант.
Хорошая резина, жалко размеров мало выпускается. Вот жалко им штоль на R15-16 31-32-33 дюйма сделать резю. Ведь куча покупателей ждёт эти размеры
у меня фф2 R16 205|55 без проблем.
А бренд "Наварка" будет?
не удивлюсь если вспомним этот старинный бренд )))
Nokian, чтобы особо не париться с названием, просто написали наоборот, получили- naikon, что по звучанию совсем азохен вэй. В итоге, запилили Ikon.
Возобновят, это замечательно, но будут ли придерживаться технологии? Всюду куда суёт свои ручонки российский "эффективный собственник" картина одна, в начале замена сырья на какой нибудь дешманский шмудяк, далее нарушение всех технологических норм - и на финише ввоз из Китая третьесортного дерьма за три копейки и приклеивание своих шилдиков.
Теперь и на гавношинах ездить будем., Мишлен и Континенталь всё.... Спасибо млеа....
ты тупой чтоли? тебе же написали что покрышка таже только называется по другому. лижбы негатив отметить. платят вам за это чтоли.
На Сайлуне будем ездить, норм резина.
Ага та же, размечтался)) Мотадор шины там будут под другим брендом. гавно редкостное
Цирк уехал...
На Бизнес радио было интервью с кем то из руководства этого завода.
Сказал что все будет как и раньше , только в резину не будут добавлять какие то специальные присадки и добавки компании Continental.
.
Через некоторое время увидим , изменится качество или нет без этих добавок.
И словаков гнать нахер! Пусть она называется "калугарезина" , но будет по качеству и пробегу как Континенталь. Зачем кормить буржуев?
Такого не будет)) Производство хорошей резины требует много вложений и разработок, у нас не принято много вкладывать. Берём самый дешман и продаём в три цены, у нас так бизнес работает...
какие вложения и разработки в ГОТОВУЮ, НАСТРОЕННУЮ линию? С обученным персоналом и даже маркетингом. Только сырьё
Сырья говённого завезти подешевле, уволить половину персонала, сократить технологический процесс для экономии электричества - и на выходе типично российский продукт. Обидно - но это правда.
Во первых, сырьё для хороших шин весьма дорогое. Так же постоянно вносятся новые разработки и техгнологии в сами шины, для этого тратится много денег в испытания те же шин. Если тупо шлепать модели шин пятилетней давности и из дешманского сырья, то на выходе будет гавношина. Так кстати китайцы делают. Внешне копия именитого бренда но каркас и компаунд самый дешманский, на выходе гавношина, которая непонятно как ведёт себя на дороги(так как тестов не делали), за то недорого)) Народ схавает из-за нищеты и теперь уже отсутствия хороших шин на рынке России.
Параллельно конечно и сейчас возят тот же Мишлен к нам, но цена неадекватна, только для очень богатых
Частенько все эти новые технологии - маркетинговое фуфло. Были у мена Нокиан Хакка грин 2. Отличные шины. Пришел их срок, купил я Хакка 3. Производитель сладенько пел про то, как 3 лучше 2... по факту оказалось, что хуже, особенно на мокром.
Сделал збс вещь - пили ее до упора. И люди тебе спасибо скажут. и денег принесут.
После всей этой клоунады с уходяшками, купил сербскую резину. Офигенная и дешевле бриджей вдвое.
Для зимы, по моему мнению, лучше всего - это Нокиан... Финское оборудование и технологии. Насчёт компетентности европейцев в зимней резины я как-то сомневаюсь, финнам в этом плане больше доверие. Финны, конечно, тоже европейцы, но северные...
Про зимний Китай вообще молчу - там климат далеко не тот и сами они её не юзают.
Что касается летней, то мне понравилась корейская Nexen. По-моему, оптимально цена-качество, дорогу держат отлично, быстро не изнашивается.
Кстати, по поводу Нокиан. Мне в подарок досталась Хака 5 made in Finland в 2008 году. Не поверите, использую до сих пор, ещё на протекторе 4-ка. В этом году наверное буду менять ибо уже старая... эластичность не та. Использование стандартное - по Москве с ноября по апрель. За это время уже сменил 3 комплекта летней резины...
Я не говорю, что она мега крутая. Для Крыма мне хватает, второй сезон езжу. Была зимка еше Белшина, тоже вполне меня устраивает.
Были на ГАЗели Tigar Cargo Speed Winter. Дерьмо полное!
А вот Белшина нормальная кстати резина.
Помню матадор на своей 9 ке,такая шляпа
Тот же хер, только в другой руке!
Санкции по китайцам, алмазным дождем вдарили! Они наверное сами охерели от такого праздника! Забрать без боя бездонный рынок...Такое только в сказке бывает!
со всем согласен, но "бездонный рынок" - это с китайцами по 3 млн? не смешите.
Тоже самое говорили 20 лет назад про корейцев! Хёнде Галоппер? Не смешите! Хёнде Акцент? Барахло! А барахло взяло и наши вёдра, да бюджетных европейцев и японцев, в осадок отправило...То же самое и китайцы проделают! Только благодаря санкциям, легче и быстрее!
что там с грейтволами? где они? их пачками продавали? где амулеты от чери? всё сгнило к чертям. да и по корейцам - что-то изменилось? как считал их вёдрами по сравнению с японцами и вагом так они там и остались. кетай как был авном, так авном и остался, сколько авно в блестящую обёртку не заворачивай оно всё равно авно...
Ведра 100%! Я свой ваг в 2008м бра за 2 млн. Щас он в новом кузове, с аналогичным движком и набором опций стоит 11! Пробег за 400, машина устала! Надо менять...Что делать то??