96k
2 года назад · 9 фото · 4478 просмотров · 26 комментариев
В Иране выпустили свой Renault Logan (9 фото)
Метки: #Iran Khodro #Renault #Saipa #Авто #Автовсячина #Иран #автомир #автомобили #завод #логан #машина
Иранская компания Saipa в ближайшее время начнёт продажи седана Kadila P90, за основу которого взят Renault Logan первого поколения, но с небольшими внешними изменениями и с двигателем производства Iran Khodro.
Происхождение Saipa Kadila легко опознаётся по силуэту кузова с характерными задними стойками. Однако в продаже седан появится с совершенно новым «лицом», оригинальной светотехникой и другими бамперами.
Основные изменения в салоне носят мультимедийный характер: «Логану» заменили приборную панель, а на центральной консоли появилась медиасистема с сенсорным дисплеем и физическими кнопками. Кроме того, седан в версии от Saipa оснастят другим рулевым колесом.
На Saipa Kadila планируется устанавливать локализованный в Иране 1,6-литровый двигатель. Это местная версия мотора Peugeot TU5, который широко применяется на автомобилях Iran Khodro: развивает он 110 л.с. и 147 Нм и работает в сочетании с пятидиапазонной «механикой». В будущем не исключается появление на Kadila традиционного «автомата».
По данным издания, прототип сейчас проходит сертификацию и в скором времени появится на рынке. Уровень локализации перелицованного Logan достигает 97%.
Основные изменения в салоне носят мультимедийный характер: «Логану» заменили приборную панель, а на центральной консоли появилась медиасистема с сенсорным дисплеем и физическими кнопками. Кроме того, седан в версии от Saipa оснастят другим рулевым колесом.
На Saipa Kadila планируется устанавливать локализованный в Иране 1,6-литровый двигатель. Это местная версия мотора Peugeot TU5, который широко применяется на автомобилях Iran Khodro: развивает он 110 л.с. и 147 Нм и работает в сочетании с пятидиапазонной «механикой». В будущем не исключается появление на Kadila традиционного «автомата».
По данным издания, прототип сейчас проходит сертификацию и в скором времени появится на рынке. Уровень локализации перелицованного Logan достигает 97%.
Метки: #Iran Khodro #Renault #Saipa #Авто #Автовсячина #Иран #автомир #автомобили #завод #логан #машина
Вот у кого надо учиться импортозамещению -- локализация 97%.
арабы это арабы, а иранцы - персы
молодцы иранцы
Думается мне что даже до лады приоры не дотягивает эта повозка
Стрёмное название. Но, если будут поставлять в Россию, может переименуем в "Герань", а ?
Когда был в Иране, местные сказали, что качество местных машин не очень.
Все кто может таскают машины из за границы.
Один хер миллион только за утилизацию накинут и тысячь триста дилеры! И как бы он дёшево ни стоил, простым людям придётся его покупать втридорога!
. Тогда бы интересно было, тысячь за восемьсот тыров!Вот если бы государство покупало эти машины, тогда бы ему не надо было платить самому себе за утилизацию, а потом продавало по той же цене, могли бы даже свой логотип прихерачить, типо Руссобалт
Пошли по пути АвтоВаза:)
А в чем лучшее, похерить все российские аналоги и кормить зарубежные фирмы?
не, лучшее, это был фиат, и доводка восьмерочного двигла поршем.
Эээ нет. ренаульт это самый отстой. А дакию только у нас да в паре самых отсталых стран в африке разрешили продавать под брендом ренаульт. Ещё правда в бразилиии. Но бразилия по уровню грамотности не далеко ушла от самых отсталых стран африки. А вот уже в мексике под брендом ренаульт дакию даже не решились продавать. Выставили под брендом ниссан. Сумели продать не то 2 не то 20 машин и продажи свернули. Наверно потому что как ты говоришь что ренаульт это лучшее.
Акстись, не не, какой Фиат. Я бы себе даже чистый Фиат не купил.
На Автовазе даже Гранта с Вестой не имеют 97% локализацию. Тем более реношные иксреи и ларгусы.
А название то какое - "Кадила".
кадиллак )
Двигатель PSA на машинке Reno-Nissan-Mitsubishi это как?
да никак. Reno это наверное актер, Жан зовут.а PSA это Акционерное общество «Пежо», у которого сперли двигло. А Герань-это доработанный Шахед.
как вам сказать, на 207, 308, 3008, 5008 Пежо, также на Ситроенах С4 и т.д. стоят движки совместной разработки с БМВ под названием ЕР6 на БМВ они н-ся prince , ставились на 116 БМВ и Миникуперы и еще на какие-то. Малокубатурные дизеля на БМВ и Тойота это двигатели Пежо. Как продолжение, коробки4х ступки от Гольфа 90х ставились на Пежо, Ситро, Рено и кучу где включая китайцев, порядка на 30 моделях разных производителей. Нет уникальных авто, есть кучу марок и весьма ограниченное количество производителей двигателей и особенно коробок. Все современные авто это просто компиляция составляющих весьма ограниченных производителей.
Я в курсе про покупки лицензии на двигатели автопроизводителей друг у друга, но PSA и рено-ниссан- митсубиси альянс прямые конкуренты, работают в одной нише и очень друг друга не любят, ну как Мерседес будет покупать двигатели у той-же БМВ
никто ж ничего не покупал в данном случае, просто вставили проверенное безо всякого стеснения. ТU 5й надежный и проверенный движок, вот вставили
"Красивое..."