916k
2 года назад · 13 фото · 8987 просмотров · 84 комментария
12 уникальных изобретений, которые, оказывается, были придуманы в СССР (13 фото)
Некоторые из этих изобретений прославились не только внутри СССР, но и во всём мире. Более того, подавляющая часть из них активно применяется сегодня, пусть и в немного видоизменённом формате.
В период СССР было создано множество впечатляющих и значимых изобретений, которые оказали влияние на различные отрасли науки и индустрии. Неудивительно, ведь советские учёные работали, не покладая рук, чтобы улучшить жизнь своих соотечественников и развить государство. Можно с уверенностью сказать, что у них это получилось.
Тетрис
Всеми любимую головоломку придумал советский программист Алексей Пажитнов в 1984 году. Уже коммерческую версию игры выпустила американская компания Spectrum HoloByte в 1987 году.
Беспилотный грузовой космический корабль
Первый подобный космический корабль-робот был запущен советскими разработчиками в 1951 году.
ГАЗ-16 «Чайка»
Экспериментальный автомобиль, который сочетал в себе лучшие качества наземного транспорта и судна на воздушной подушке. Передвигаясь, аппарат задействовал шасси автомобильного типа, затем оно убиралось, и в дело вступала воздушная подушка, которая могла поднять устройство над дорожным полотном примерно на 150 мм. Кстати, авто могло преодолевать даже водные преграды.
Луноход
Первый луноход был успешно доставлен на Луну в 1970 году. Устройство включало в себя две телекамеры, рентгеновский телескоп, рентгеновский спектрометр, детектор радиации и лазерный рефлектор.
Искусственное сердце
В 1937 году советский учёный Владимир Демихов впервые создал пластиковый насос, позволявший поддерживать кровообращение в организме.
Еда для космонавтов
Космическую еду в СССР начали выпускать в 1960-х. Изначально планировалось сделать питательные таблетки, которые будут полностью усваиваться организмом и не отнимать времени на трапезу. Однако вместо них были сделаны тюбики. Их было решено наполнить обычной, но предварительно обезвоженной пищей.
Подлодка для туристов
В 1990 году в СССР построили подводную лодку для туристических экскурсий под названием «Нептун». Рабочая глубина аппарата составляла 40 метров.
Летающая подводная лодка
В 1934 году Борис Ушаков создал проект самолёта, в котором возможности гидросамолёта были дополнены возможностями подводной лодки. Над устройством работали в течение длительного времени. Однако, к сожалению, проект закрыли, так как самолёт не мог развить достаточно высокую скорость под водой.
Скафандр
Первый скафандр был создан в конце 1950-х. Изначально он предназначался для собак.
Почтовый индекс
Впервые был введён и опробован ещё в 1925 году.
Спортивный самолёт
Спортивный самолёт для тренировки лётчиков-спортсменов был создан Александром Яковлевым в 1927 году.
Квадрокоптер Ботезата
Первый в мире квадрокоптер, который реально смог взлететь, был сконструирован Георгием Ботезатом и испытан в 1922 году. Недостатком этого аппарата была сложная трансмиссия, передававшая вращение одного мотора на несколько винтов.
Метки: #Вещи #СССР #изобретения #интересно #познавательно #фото
Начало почтовым индексам положили номера почтовых округов (или почтовых зон) в крупных городах. В 1857 г. Лондон был впервые разделен на 10 районов (EC (East Central), WC (West Central), N, NE, E, SE, S, SW, W и NW), в 1864 г. для Ливерпуля было создано четыре района, а в 1867/68 г. Манчестер/Салфорд был разделен на восемь нумерованных районов. К началу Первой мировой войны такие почтовые округа или зоны существовали и в различных крупных европейских городах. В США они существовали, по крайней мере, до 1920-х годов.
Летающая подводная лодка - это фейк.
На картинке двигатели воздушного охлаждения - от воды им будет каюк. Полный.
https://ru.wikipedia.org/wiki/АМ-34https://ru.wikipedia.org/wiki/АМ-34
О чём и речь, носы у моторов должны быть острые.
Ну... У меня еще "Ритм-м" валяется где-то. С детства остался.
Вот вам моторы воздушного охлаждения.
Есть впуск и выпуск.
Можно в трубу собрать и никаких дополнительных отверстий.
Я к тому, что не проблема сделать двигатель воздушного охлаждения, который сможет работать под водой.
Хм... Я, собственно, на него и указал. И то, что он жидкостного охлаждения, а не воздушного, тоже.
Ну нет проблемы, есть гемор. :)))
Сделать можно всё, но куда он будет пердеть на подводной лодке ? И откуда брать воздух дл охлаждения :) ?
Я ж не угаюсь с тобой, у нас дискуссия, согласись что жидкостного удобней под водой :)
А на фото изначальном они воздушного.
Дык, шноркель. Через него и дышат.
Под водой, конечно логично использовать водное охлаждение.
Про геморр я уже писал.
Технически выполнимо но не нужно.
Тем более, по проекту, на батарейках плавать должен был этот аппарат.
П...ть не мешки таскать. Муйни нагородил
Т.е. шарик с антенками мы в 1957 только умудрились запустить, но при этом с 51-го уже беспилотные космические грузовики использовали? Так?
У авторилота прав не было, по возрасту. Вот и не мог летать.
Пришлось ждать.
Да и опять же, шарик то надо было на чем то везти…
Тс-с! Это секрет!
ТС – дебил.
Просто колота (в не ругательном смысле этого слова) . Если так. то совсем не дебил, а любознатель, который открыл для себя много нового из давно всем известного.
Открыл... И попутно дезинформировал кучу народа. Хорошо, что в комментах ниже его уже носом натыкали.
"Специалисты НАСА обнаружили, что шариковые ручки не работают в условиях невесомости. Потратив на исследования 5 миллиардов, 6 лет и 200 тысяч человекочасов, была создана уникальная ручка, пишущая в невесомости, при абсолютном нуле и на стекле.
Российские космонавты в полете использовали карандаш".
Старая байка.
Известно, что в 1965 году для астронавтов США были куплены специальные механические карандаши за 128 долларов каждый. Грифель в них был обычный, но корпус изготавливался из сверхпрочных материалов.
Специальная ручка для космоса существует. Такими и наши пользовались, но ни о каких миллиардах речь не идёт.
Я в курсе, написал для прикола!
Карандаш не самый лучший вариант.
Он даёт графитовую пыль. Графит проводник, что чревато...
А карандашами пишите, а не крошите их, что бы такой пылью что-то закоротило надо тысячи карандашей исписать.
Вы прочтите мой коммент, где написано, что это ДЛЯ ПРИКОЛА! Чуть выше.
Это байка
Химический норм
Прошу прощения, Вы всё подряд читаете или только до меня достебаться надо? Я уже писал, что это прикол, посмотрите выше!
Автоматический космический грузовой корабль появился в 1978. В 1951 даже не было первого спутника Земли
"Советский луноход успешно отобрал пробы грунта....у американского.
И как обезвоженную пищу из тюбиков выдавливать?
1) Лазерный генератор - 1954 г. Таунс, Басов, Прохоров. 2) СВЧ печь - 1941 г. 3) ЦВМ (ЭВМ) - 1948 г. Еремеев, Брук. 4) Телевизор - 1931 г. Зварыгин. 5) АЭС - 1951 г. 6) Мобильный телефон - 1957 г. Куприянова. И многое, многое другое. А вы тут про тетрис....
Люди ,которые старше меня на поколение так как ты не общаются и воспитание у них гораздо лучше...
===
Ты хочешь сказать что у вашего поколения воспитание "не пришей к звизде рукав"? Открою тебе секрет: мат придумало не ваше поколение.
У тебя очень большие проблемы с русским языком.
Пробел ставится после знаков препинания а не после.
Перед кавычками ставится пробел.
Дожил до 49-и лет, а грамотно писать так и не научился. Стыдно должно быть. А туда же, грамоте меня учить взялся...
И с чего ты взял что пенсионеры не пользуются интернетом?
я всё сказал,а ты звезди дальше балаболка)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Изобретение_(право)https://ru.wikipedia.org/wiki/Изобретение_(право)
Че это Нива паркетник-то? Вполне себе джипчик.
Имеется ввиду несущий кузов. Действительно первые были, потом уже всякие РАВ4 начали делать и БМВ Х5.
Вы всё врёте! Это украинцы изобрели и создали! Сразу после изобретения колеса...
Ну например первая туристическа подлодка была спущена за 30 лет до Нептуна.
Первой туристической подводной лодкой в мире стал «Огюст Пикар», спущенный на воду в 1964 году и эксплуатировавшийся на Женевском озере около года.
Весной 1988 года была принята в эксплуатацию подлодка «Золотой таймень» (фин. Kultainen Taimen). Подлодка построена в Финляндии на верфи Wärtsilä в Турку, имеет 46 мест для пассажиров и два для экипажа, 16,5 м в длину, 3,5 м в ширину и высоту, массу 89 тонн, скорость 2 узла, глубина погружения 100 м. Корпус из стали толщиной 26 мм, иллюминаторы из акрила 120 мм. Ранее такая же подлодка была изготовлена для США. В 1989 году была построена третья лодка «Золотой лосось»