Минтранс готовит ограничения для дорожных камер
Минтранс после принятого в мае закона о правилах применения дорожных камер готовит регламент их установки. Этим регламентом планируется ввести новые ограничения: например, нельзя будет устанавливать подряд несколько комплексов, фиксирующих одно и то же нарушение.
Зоны контроля таких камер должна разделять определённая дистанция. Так, камеры, фиксирующие превышение скорости или выезд на выделенную полосу, нельзя будет ставить ближе 1 километра друг к другу в городской черте и ближе 5 километров — за городом.
Появится требование к дорожным службам вешать комплексы фотофиксации так, чтобы их конструкция не перекрывала дорожные знаки и светофоры. Передвижные камеры нужно будет обозначать не только стационарными знаками, но и информационными щитами, на которых пропишут контролируемые нарушения. Их нужно будет ставить на расстоянии от 150 до 300 метров до самой камеры. Наконец, Минтранс обяжет региональные власти предупреждать ГИБДД о запуске очередного комплекса не позднее чем за 20 дней.
Некоторые требования к установке камер могут быть скорректированы исходя из конкретной ситуации — например, с учётом расположения очагов аварийности. Принятый весной закон определяет аварийный участок как часть дороги, на которой за год произошло минимум три ДТП с пострадавшими или пять разнородных аварий. Закон должен вступить в силу 1 сентября следующего года.
Появится требование к дорожным службам вешать комплексы фотофиксации так, чтобы их конструкция не перекрывала дорожные знаки и светофоры. Передвижные камеры нужно будет обозначать не только стационарными знаками, но и информационными щитами, на которых пропишут контролируемые нарушения. Их нужно будет ставить на расстоянии от 150 до 300 метров до самой камеры. Наконец, Минтранс обяжет региональные власти предупреждать ГИБДД о запуске очередного комплекса не позднее чем за 20 дней.
Некоторые требования к установке камер могут быть скорректированы исходя из конкретной ситуации — например, с учётом расположения очагов аварийности. Принятый весной закон определяет аварийный участок как часть дороги, на которой за год произошло минимум три ДТП с пострадавшими или пять разнородных аварий. Закон должен вступить в силу 1 сентября следующего года.
Метки: #Авто #Автовсячина #Минтрнас #ПДД #Штраф #автомир #автомобили #закон #машина
Суки задолбали, каждый день штрафы приходят за разметку в Москве
Интересно , когда минтранс ограничит своё рвение по направлению штрафных денег населения в коммерческие структуры, устанавливающие камеры ?
По моему разумению, если нет денег на соблюдение безопасности движения, то не лезь туда ! Или у нас наоборот, нет у минтранса денег потому, что они есть у структур частных, кормящихся от минтранса ?
У нас в Абакане на 1 км может быть и 5-6 перекрестков. С 1 сентября 2024 г. уже установленные камеры контроля перекрестка будут убирать? Бред какой-то...
А у всех в городе сняли знаки предупреждения о камере перед ней? У нас уже пару лет как поснимали
Я бы ещё "частные" камеры запретил.
А то фигня какая-то.
С мелких штрафов, государство денег, фактически, не получает.
У нас треноги лет пять как исчезли. Зато стационарных понаставили через столб.
Так и "на столбах", частные есть.
Ещё машины стоят, с камерами на крыше.
Периодически встречаю.
Вряд ли. По своему опыту скажу - заключать договор на аренду столбов с МРСК это долгое, нудное и практически безнадёжное дело. Хуже только с РЖД связываться. А на крыше машин это Платон, эти может быть и частные, но скорость не меряют.
На скорость тоже есть.
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/c/551422674589451914/https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/c/551422674589451914/
О как! Как доберутся до нас буду ездить не ниже 360 км/ч.
На поворотах подлавливать начнут.
Какие повороты на таких скоростях, вы о чём?
Только алга!Во! И я об этом.
На повороте скорость скиньте, а тут и камера.
Камеры на обочине нужно в проблемных местах ставить со сплошной зоной покрытия
К нам пробился Минтранс из параллельной вселенной?