Tesla придумала интересный способ бороться с со спекулянтами и перекупщиками своего электрического пикапа Cybertruck, поставки которого должны начаться уже 25 ноября.
0
В соглашении о заказе компания прописала, что новые владельцы пикапа не смогут продать его в течение первого года с даты доставки. Исключением могут быть только те случаи, когда владельцы автомобилей смогут в письменной форме обосновать причину продаж и получить от Tesla опять же письменное разрешение. Кроме того, они должны предоставить компании достаточное время, чтобы самой выкупить Cybertruck.
В случае, если владельцы все же решат по своему усмотрению продать электрический пикап, Tesla потребует от них компенсацию в размере $50 000, или возмещение в виде стоимости перепродажи, в зависимости от того, какая сумма будет больше.
Владельцы Cybertruck по сути не имеют права распоряжаться своим имуществом в течение первого года владения и продать электрический пикап по собственному усмотрению.
Какое отношение тесла имеет к ЧУЖОЙ собственности,они продали пикап,теперь новый владелец может делать с ним все,что сочтет нужным,откуда у теслы эта дерзость то,храброй воды нализались что ли?
В США не прокатит такое условие, любой маломальский юрист их вылюбит и высушит на основании того что товар продан, принадлежит владельцу и владелец вправе распоряжаться своим имуществом как хочет, если это не вредит обществу (Потому что это Америка, детка, тут демократия и свобода, выкуси). Ещё и компанию Тесла нагнут на несколько миллионов штрафов, просто потому что там так принято поступать с теми у кого есть деньги, и кто хоть минимально где-то проштрафился или оступился.
Тут только один вариант, если Тесла будет эти машины якобы в лизинг отпускать или в аренду давать на год, а потом давать право выкупа авто по остаточной стоимости владельцу. Но там вроде уже другое налогообложение и юридические тонкости с таким прокатом.
Такое решение, может только государство принять, на уровне закона. Типо как в некоторых странах, многодетным и инвалидам дают льготные кредит под постройку жилья, но запрещают это жильё первые 5 лет продавать, чтоб отвадить мошеннические схемы и чтоб банально антисоциальные семьи не пропили свои квартиры хотя бы за первый год владения.
Где то читал, что Apple не продает Iphone , а отдает в аренду, вроде в соглашение такое прописано. Владеет вашим iPhone фирма Apple.
Информацию не проверял, возможно байка
Да-да, при этом именно из штатов большая часть историй о "праве на ремонт", точнее его отсутствии. А ведь речь идёт ровно о том же: покупатель техники является её владельцем, но не имеет право без санкции производителя что либо сам изменить или отремонтировать.
Так что всё хорошо в Америке с демократией, свободой и правами. Корпоративные юристы свой хлеб не зря едят, обстряпают всё как надо.
Более того, именно с автомобилями это вообще отлаженная практика. Многие производители прописывают запрет на перепродажу свои лимитированных версий в течении определённого времени.
Это стандартная практика для Ferrari, основные продажи которой как раз в США, уже очень много лет. Акт купли-продажи это вид договорных отношений, просто в этот договор добавляется такой пункт. И покупают америкосы Ferrari, и что-то никто не судится. Более того Ferrari ещё и выбирает кому продать свои автомобили, и запросто может отказать, в том числе и тем кто продал свою собственную машину кому-то из чёрного списка компании. Он сам попадает в чёрный список.
Внешний вид конечно любопытный, но вот это ваше электричество! Да что ни говорите, но бензин/дизель все равно лучше. Не так зависишь от розетки.
Хотя ездят же Теслы по городам и ничего.
Зато с электричеством не зависишь от бензина и дизеля. Бочка с бензином не у каждого дома есть,а вот розетка - есть обязательно. К тому же электричество в разы дешевле бензина,а первые теслы(модели S и X) вообще бесплатно заряжают.
Если не сарказм, то просто объясните как мне в свою квартиру далеко не на первом этаже, затащить Теслу для зарядки? Или где взять удлинитель метров так на двести, а то мало того что не первый этаж, так и стоянка не под окнами.
тот случае когда хочешчтобы тебя хорошенко надралы.
Какое отношение тесла имеет к ЧУЖОЙ собственности,они продали пикап,теперь новый владелец может делать с ним все,что сочтет нужным,откуда у теслы эта дерзость то,храброй воды нализались что ли?
И хавают пиндосы.Что у них с бошкой вообще?
А если продать прицеп, а бонусом эту коробку?
Гробик.За такие деньги можно и по красивее взять.
Зачем продавать - можно подарить ! За деньги !:lol!:
Как минимум, отличный маркетинг
В США не прокатит такое условие, любой маломальский юрист их вылюбит и высушит на основании того что товар продан, принадлежит владельцу и владелец вправе распоряжаться своим имуществом как хочет, если это не вредит обществу (Потому что это Америка, детка, тут демократия и свобода, выкуси). Ещё и компанию Тесла нагнут на несколько миллионов штрафов, просто потому что там так принято поступать с теми у кого есть деньги, и кто хоть минимально где-то проштрафился или оступился.
Тут только один вариант, если Тесла будет эти машины якобы в лизинг отпускать или в аренду давать на год, а потом давать право выкупа авто по остаточной стоимости владельцу. Но там вроде уже другое налогообложение и юридические тонкости с таким прокатом.
Такое решение, может только государство принять, на уровне закона. Типо как в некоторых странах, многодетным и инвалидам дают льготные кредит под постройку жилья, но запрещают это жильё первые 5 лет продавать, чтоб отвадить мошеннические схемы и чтоб банально антисоциальные семьи не пропили свои квартиры хотя бы за первый год владения.
Где то читал, что Apple не продает Iphone , а отдает в аренду, вроде в соглашение такое прописано. Владеет вашим iPhone фирма Apple.
Информацию не проверял, возможно байка
Да-да, при этом именно из штатов большая часть историй о "праве на ремонт", точнее его отсутствии. А ведь речь идёт ровно о том же: покупатель техники является её владельцем, но не имеет право без санкции производителя что либо сам изменить или отремонтировать.
Так что всё хорошо в Америке с демократией, свободой и правами. Корпоративные юристы свой хлеб не зря едят, обстряпают всё как надо.
Более того, именно с автомобилями это вообще отлаженная практика. Многие производители прописывают запрет на перепродажу свои лимитированных версий в течении определённого времени.
А я читал, что все панды в мире принадлежат Китаю, который сдает их в аренду зоопаркам других стран.
Вроде всё рассказал как есть и по существу, почему минусуют?
Это стандартная практика для Ferrari, основные продажи которой как раз в США, уже очень много лет. Акт купли-продажи это вид договорных отношений, просто в этот договор добавляется такой пункт. И покупают америкосы Ferrari, и что-то никто не судится. Более того Ferrari ещё и выбирает кому продать свои автомобили, и запросто может отказать, в том числе и тем кто продал свою собственную машину кому-то из чёрного списка компании. Он сам попадает в чёрный список.
Зачем модераторы дублируют посты?
https://fishki.net/auto/4523476-tesla-diktuet-zakony-pokupateli-cybertruck-ne-smogut-prodaty.htmlhttps://fishki.net/auto/4523476-tesla-diktuet-zakony-pokupateli-cybertruck-ne-smogut-prodaty.html
Внешний вид конечно любопытный, но вот это ваше электричество! Да что ни говорите, но бензин/дизель все равно лучше. Не так зависишь от розетки.
Хотя ездят же Теслы по городам и ничего.
Зато с электричеством не зависишь от бензина и дизеля. Бочка с бензином не у каждого дома есть,а вот розетка - есть обязательно. К тому же электричество в разы дешевле бензина,а первые теслы(модели S и X) вообще бесплатно заряжают.
Ага
Если не сарказм, то просто объясните как мне в свою квартиру далеко не на первом этаже, затащить Теслу для зарядки? Или где взять удлинитель метров так на двести, а то мало того что не первый этаж, так и стоянка не под окнами.
Даром не надо..
Ну... Даром можно.
Продать через год.