97k
2 года назад · 13 фото · 14087 просмотров · 38 комментариев
Состоялась презентация российского суперкара Rossa (13 фото + 1 видео)
В Москве состоялась презентация суперкара Rossa (разработчики расшифровывают название как «Российские спортивные автомобили»). Руководит проектом известный гонщик и призёр «Ле-Мана» Роман Русинов. Автомобиль создавался с целью участия в гоночных сериях GT2/GT3, при этом машина развивающая скорость 380 км/ч будет допущена на дороги общего пользования.
Представленный прототип Rossa базируется на карбоновом монококе с интегрированным бензобаком. Подвеска выполнена по схеме пуш-род с углепластиковым задним подрамником и позволяет изменять величину дорожного просвета. За торможение в машине с 20-дюймовыми колёсными дисками отвечают шестипоршневые передние и четырёхпоршневые задние суппорты AP Racing.
Если в моторном отсеке концепта стоит 5,2-литровый V10 мощностью около 700 лошадиных сил, то серийной машине обещан более компактный агрегат с тем же числом цилиндров — объёмом 5 литров, но с отдачей уже в 800 сил (при 9000 об/мин). Разработала его компания Judd и известен он по прототипам класса LMP1 середины 2000-х и начала 2010-х. Весит мотор всего 140 килограммов — почти на 100 меньше, чем в прототипе. В паре с секвентальной коробкой такой V10 обеспечит разгон до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.
Rosa крупнее, чем Lamborghini Huracan GT3 Evo, и по размерам близок к BMW M4 GT3 (4794x1887x1393 миллиметра).
Насколько можно судить по фото, внешность суперкара стилизована под прототипы, участвующие в гонках на выносливость. К ним отсылают не только среднемоторная компоновка и развитые колёсные арки с воздуховодами, но и характерный центральный «плавник», а также массивное антикрыло со стойками типа swan-neck.
Двухместный интерьер с интегрированными сиденьями отделан кожей и располагает тремя дисплеями. Центральный, вертикальной ориентации служит для управления дополнительными функциями, актуальная информация об автомобиле выводится на панель, вмонтированную в гоночный штурвал. Ещё один дисплей вынесен к лобовому стеклу и, судя по фото, отображает включённую передачу. Штурвал снабжён множеством кнопок, при помощи которых можно регулировать работу бортовых систем.
В течение 2024 года разработчики будут тестировать Rossa на гоночных трассах для последующего участия в соревнованиях. Когда именно дорожная версия купе будет доступна к продаже, неизвестно.
Значение максимальной скорости 380 км/ч ставит Rossa в один ряд с множеством авторитетных суперкаров от престижных мировых брендов. Среди них, к примеру, Bugatti Chiron Super Sport и некоторые модификации Lamborghini Aventador.
Если в моторном отсеке концепта стоит 5,2-литровый V10 мощностью около 700 лошадиных сил, то серийной машине обещан более компактный агрегат с тем же числом цилиндров — объёмом 5 литров, но с отдачей уже в 800 сил (при 9000 об/мин). Разработала его компания Judd и известен он по прототипам класса LMP1 середины 2000-х и начала 2010-х. Весит мотор всего 140 килограммов — почти на 100 меньше, чем в прототипе. В паре с секвентальной коробкой такой V10 обеспечит разгон до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.
Rosa крупнее, чем Lamborghini Huracan GT3 Evo, и по размерам близок к BMW M4 GT3 (4794x1887x1393 миллиметра).
Насколько можно судить по фото, внешность суперкара стилизована под прототипы, участвующие в гонках на выносливость. К ним отсылают не только среднемоторная компоновка и развитые колёсные арки с воздуховодами, но и характерный центральный «плавник», а также массивное антикрыло со стойками типа swan-neck.
Двухместный интерьер с интегрированными сиденьями отделан кожей и располагает тремя дисплеями. Центральный, вертикальной ориентации служит для управления дополнительными функциями, актуальная информация об автомобиле выводится на панель, вмонтированную в гоночный штурвал. Ещё один дисплей вынесен к лобовому стеклу и, судя по фото, отображает включённую передачу. Штурвал снабжён множеством кнопок, при помощи которых можно регулировать работу бортовых систем.
В течение 2024 года разработчики будут тестировать Rossa на гоночных трассах для последующего участия в соревнованиях. Когда именно дорожная версия купе будет доступна к продаже, неизвестно.
Значение максимальной скорости 380 км/ч ставит Rossa в один ряд с множеством авторитетных суперкаров от престижных мировых брендов. Среди них, к примеру, Bugatti Chiron Super Sport и некоторые модификации Lamborghini Aventador.
Метки: #Marussia #Rossa #Авто #Автовсячина #Россия #автомир #автомобили #машина #суперкар
10-цилиндровый движок? Это они туда воткнули 2,5 двигателя от Лады Веста что ли?
А помните еще был российский суперкар или даже гиперкар Маруся. И где он сейчас.
маруська, ты ли это? ну рассказывай что ты?где была все это время?)))
"Маруся" 2
Так это же рисунки а не вото, да и видео как то не реальным выяглдить.
пожалуй возьму штуки четыре.. продам лисапед и коньки и куплю себе таких драндулетов
Столько карбона и бардачок на кнопке?:)))) Прикольно)))
Даже не видел... Прикольно выглядит. Особенно на последней фотке.
[мат]. Вот это красота !!
Где Ёмобиль?
И он тоже.
Вся надежда на Собакина. Москвич уже возродил
вот бы колпаки найти в форме, как диски на превью видео
в сссср народ из эпоксидной смолы и стекловолокна всякое интересное делали. постараться и может получится)))
Машинка в целом даже красивая. Особенно сбоку.
Английский мотор и коробка в корпусе напечатанном на китайском принтере ?
Ты что, иноагент? Нельзя оскорблять чувства патриотирующих!
Да нет , просто в моем понимании российский суперкар , это как минимум российский двигатель и коробка ...
Fomenko 2.0 - реинкарнация?
Презентация?
Наконец картинки нарисовали?
Клоуны, сука...
О, говноеды подтянулись. Если что-то делается или сделано в РФ - всё у них сразу говно и работать не будет, и вообще никогда не выпустят)
Текст не читал, видео не смотрел?
вообще-то разработкой и созданием занимается Роман Русинов, гонщик формулы Рено, Ф-1 ,24 часа ЛеМана. он знает что и как должно быть в спорткаре. дело только в спонсорах
куда нам до хохлов, с вашими тризубами из навоза и сала ничто не сравнится
У фоменко маруся тоже ездила.И где она сейчас? И нахуа она нужна вообще? Пусть лучше сделают нормально авто для народа по нормально цене.До сих пор покупают китайское авто и ставят российские шильдики.Стыд и позор.Правильно критикуют.Нехер ресурсы на это тратить.Кто его будет покупать? Уж не вы ли,мильонов за десять?Хватит уже.Никто Россию говном не поливает,а критикуют торгашей,которые снова пытаются распилить бабло.А если опять лопнет этот мыльный пузырь? Что скажете?
да первонах какой-то выполз. Лишь бы чего ляпнуть.
Ёмобиль, робот Игорёк, такси Сколково, дрон почты России, Ётафон, процессор Байкал, МС21, танк Армата , Луна 25 (или как она там правильно) выпускаются в России ?
Да или нет ?
Это всё делается в России и них_уя не работает.
А если нет - то какой смысл очередное нае_балово обсуждать ?
дружище, ты не учитываешь то что из говна они вырабатывают супер ракетное топливо :) плюс сало уменьшает силу трения и у них все летит как в плазменом коконе Ж))))))))))))) прям на гиперзвуке :)))))
Снимите себе уже номер и долбитесь в жопу! Особенно если вам везде хохлы мерещатся, урапатриоты зомбированные. Я очень хорошо знаком со многими проектами, включая марусю и аурус, о которых ни кто вам не скажет.
Но в дебаты с вами не вступаю, т.к. отлично знаю, что идиотам что-либо доказывать - это себя не уважать. Продолжайте "...только верить" )) Как говорится - меньше знаешь - крепче спишь.
Вы, @блять, серьезно? Он гонщик, а не конструктор. Вы хотите сказать, что пианист или скрипач знает как делать скрипки? Он в этом проекте в лучшем случае как просто известное лицо, чтобы просто привлечь инвесторов и долпаепов вроде вас.
Вы Марусю еще вспомните.
Ну, Армата выпускается, здесь Вы неправы.
нах пшел
Только после тебя, уёпок недоношенный.
Да, я так и написал. Армата выпускается. Но не работает.