98k
2 года назад · 2 фото · 3667 просмотров · 49 комментариев
Завод Michelin в Подмосковье готовится возобновить производство шин под новым брендом (2 фото)
Бывший подмосковный завод Michelin в ближайшее время возобновит производство производство автомобильных покрышек под марками Selna и Farlight.
В марте 2022 года французский производитель шин объявил о прекращении поставок своей продукции на российский рынок, а также о приостановке своей площадки в Подмосковье.
В июле того же года руководство концерна приняло решение об уходе из России и передаче своих активов локальному менеджменту.
Потери шинного гиганта составляли по итогам первой половины 2022-го 202 миллиона евро.
В мае 2023-го компания объявила о продаже российского бизнеса российской фирме «Пауэр Интернешнл-шины» — одному из крупнейших дистрибьюторов продукции в нашей стране.
Производственная мощность предприятия, которое было запущено в 2004 году, достигает 2 миллионов покрышек для легковых и грузовых автомобилей в год.
Пока неизвестно изменится ли ещё что-нибудь помимо названия продукции.
В июле того же года руководство концерна приняло решение об уходе из России и передаче своих активов локальному менеджменту.
Потери шинного гиганта составляли по итогам первой половины 2022-го 202 миллиона евро.
В мае 2023-го компания объявила о продаже российского бизнеса российской фирме «Пауэр Интернешнл-шины» — одному из крупнейших дистрибьюторов продукции в нашей стране.
Производственная мощность предприятия, которое было запущено в 2004 году, достигает 2 миллионов покрышек для легковых и грузовых автомобилей в год.
Пока неизвестно изменится ли ещё что-нибудь помимо названия продукции.
Метки: #Авто #Автовсячина #Россия #автомир #автомобили #завод #колесо #машина #шина
А почему названия брендов на латинице? Это российский завод, почему не назвать бренды русскими словами.
Я на Виaтти езжу и нормально. Вполне приличная резина за свою цену.
На мотоциклы будут делать? а то чето грустно с резиной..
качество должно быть а не то посмешище что кама и омскшина производят
даже если цены останутся прежние, то качество реально будет на уровне Омскшины и Камы
Состав резины главное а не штампы. Покупал как то себе Норман типа Нокиа половину шипов вылетело сразу . А Нокиан отслужила 10 сезонов шипы не вылетели , просто стерлись вместе с резиной!
Только они на одном заводе делались и из одной меси.
Смеси разные.
Может хака 100500 из Финки и отличается от хаки 100500 из Всеволожска, но хака 100501 из Всеволожска такая же как нордман 100501 от туда же.
Не трынди если не знаешь!! Нордман- это Нокиан для нищебродов, в шинах Нордман используют более дешёвый компаунд, чем в Нокиан. В частности все Нордман из синтетического каучука, в отличии от Нокиан
Вы технолог из Всеволожска? Нордман это устаревшие модели хаки, сделанные на одном заводе.
Выходит финны дураки - дорогую Нокиан продавали как дешевую Нордманн...
Хакка новых моделий из Всеволожска шла на экспорт в Европу. Старые модели переименовывали в нордман.
Последний современный нордман 8 это хака 8 аж 2013 года. отсюда и дешевизна.
Цена на брендовые шины сильно накручена (как и на любые товары раскрученного бренда), потому производитель может позволить себе продавать их дешевле под другим брендом - что б отхватить часть рынка, не покрытую "дорогими" шинами и увеличить продажи. Разумеется, если есть незагруженные мощности. Добро пожаловать в капитализм )))
Как можно ездить 10 сезонов?! Это 10 лет, вы себя не любите, да и других тоже...
И сделанные из другого, более дешевого сырья. На шинах сбоку пишут кол-во слоёв и часть состава, можете почитать. ВСе шины Нокиан делают из натурального каучука, а Нордман из более дешевого синтетического. Даже на одном заводе могут быть разные линии по производству разных шин.
То есть состав резины все-таки разный. Иначе чем бы отличались Хакка 2013 от Хакки 22? Если учесть, что протектор у Нордмана и Хакки одинаковый...
Поискать лень?
Шина Nokian Nordman 7 (и Nokian Nordman 7 suv) имеет практически идентичный с Nokian Hakkapeliitta 7 состав резиновой смести и рисунок протектора. Правда, с одной оговоркой - материалы для резиновой смеси теперь российские, а не финские. Но вцелом, как протектор, так и резиновая смесь уже проявили себя с самой лучшей стороны за годы продаж Hakkapeliitta 7, поэтому вносить изменения не было необходимости.
Основные изменения, которые были внесены в протектор Nordman 7 касались только шипов. (С)
Я езжу на Хаке 5 2008 года выпуска с конца 2008 года. На протекторе видна 4, трещин и грыж нет. Использую в Москве с ноября по апрель... общий пробег 270к км. Но есть один нюанс, эти шины made in Finland
Шипы почти все целы, те немногие, что сточились или выскочили заменил на ремонтные шипы, которые прекрасно держатся.За это время сменил три комплекта летних шин... зимой и летом езжу примерно одинаково.
Ну. Она уже через пять сезонов становится пластиковой.
Хака с Всеволожска поставляется в финку.
из хаки тоже шипы вылетают, смотря как ездить.
Можете забросать меня камнями, но правда такова, что наша резина - говно. У друга своя шиномонтажка и он говорит что разница между импортным мишленом и нашим - небо и земля. Нам уже и завод построили, и технологии передали, но все равно ху..йню делаем. Наверно под заводом место проклятое... Ладно бы резина дешевая была, но и цена конская на нее. А проблему решить очень просто - каждой кривой шиной директору [мат]альнику, вот сразу бы и качество стало нормальным.
Не знаю, ципсошники меня заминусили, навальнисты, или местные диванные эксперты, но когда я расписывал в цвете, как щелчком пальцев Россия получила в пользование кучу технологий без всяких роялити правообладателям, я собрал кучу минусов. Ну, мне то пофиг, лишь бы не плюсов, я плюсов со времен FIDO боюсь))
Как говорят в простонародье - тот же х*й, но в левой руке
"вкусно и точка"
если будут делать хотя бы по старым рецептам и ценам уже более, чем достаточно
Лучше бы и №2 вернули. Вкусное было.
Вернули и давно продают, в том же КБ есть
По старому рецепту?
Надо попробовать.
Балтика заявляет, что да
*издеть не бревна ворочать))).
Теперь реально узнаем кто раньше в России делал продукцию под импортной крышей. Теперь в фольксвагены льют масло Лукойл, которое раньше лили как оригинальное немецкое. Надеюсь импортозамещение продолжится.
Откуда сведения? Вам из пресс-службы Фольксвагена позвонили и рассказали об этом?
В сервисе объяснили в котором обслуживаюсь больше 10 лет.
Кагбе не бином ньютона и секрета их этого не делали. Мерины, фольксы и кто-то еще шли с заводов метсной сборки с лукойловским маслом.
Форд лил синтек и не парился.
Да, Фольксваген публиковал официальное сообщение о прекращении сотрудничества с Кастролом и выпуске своего масла на Лукойле.
И если возьмёте банку оригинального Ваговского масла, производитель будет Лукойл.
Все так и уходят, клоуны.
Я б на месте власти назад не пускал, или впускал на очень неудобных условиях
главное, что бы КАЧЕСТВО было на уровне
Симекс вообще хрен купишь теперь.
не трави душу насчёт Симексов: самая резина, чтобы по гОвнам лазить
Кстати, найди кота.
прям на протекторе сидит, чёрный засранец