Очередная недолгая стоянка на МКАДе

На МКАДе всё увешано камерами. У ГАИ давно уже выработана практика оформления ДТП на МКАД по данным с камер. Никаких санкций к водителям за съезд на обочину не применяется.

При дтп на любой скоростной трассе нужно любой ценой уползти на правую обочину, вынуть людей из машины и спрятать их за отбойники.

Я как-то встал так. Второму человеку дал треугольник, который с ним отошёл метров на 70 назад и стоял у отбойника помахивал им.
Можно было бы и поставить треугольник на таком же расстоянии, чтобы водятлы успевали заметить.

В правилах написано про знак аварийной остановки, но водятлы стесняются его доставать, т. к. "самые умные". Итог на видео...

не, не в моде судя по дизлайкам на моё сообщение данное правило )))

))) Потому и видео такие появляются! )))

Это видео из раздела "фантастика". Его вряд ли снимут . ))

Он АБСОЛЮТНО предсказуем. Более того – он практически гарантирован.

Да это же мем. Ну че ты, ну?)

Умник, что ездит на машине, которая сразу умирает до стартера от разбитого бампера!
На нормальной машине, пока её не разбили существенно в мясо - отлично можно съехать до обочины.
Но нет же, мы боимся что нам не так оформят страховку и придётся (ОМГ) свою машину ремонтировать не за 120% стоимости ремонта а за 80%... А это же жлобская сущность никак не может позволить...

Наконец то мы дождались великого диагноста, который выявил неисправность авто даже не по телефону, а по видео.

За 30 вне населённого пункта (вроде). Сколько я их на трассах позабывал...

А то знак прям стена от идиота? Ну поставил на расстоянии, чтоб оттормозился он со скорости 200. А тот в шашки играет, видит - "О, дебилы левую полосу освободили для меня, чтоб я ещё 220 притопил" и туда...
Пешеходов на переходах разве не так сносят?

Ну да, а слепошарый, который не видел ни машин с аварийкой ни треугольник, он прям зайчик весь белый.

А как надо было поступить в такой ситуации ?

А как надо было поступить в такой ситуации ? (с) - не знаю откуда Вы, но на каждом световом табло МКАДА написано: В случае ДТП без пострадавших, съезжайте на обочину. Вызывайте комиссара!

А если машина не едет , или ДТП произошло только что и разобраться в ситуации не успели ? Насколько благоразумно толкать машину поперек всех полос , насколько разумно бросать машины и идти поперек всех полос ?

Залезаешь на отбойник, ждешь 5 минут - в аварию попадают ещё 5 машин, мкад встаёт, после это спокойно идешь до обочины )))

Одно другому гладиолус.

Если вы остановились на МКАДе, по любой причине, то вы вверяете свою жизнь другому водителю.
И уже не от вас, а от него зависит ваше здоровье.
Не залип он в телефоне
Не отвлекся на пассажира
Не задумался он о чем-то важном
И ещё сотня причин.
А дальше лотерея, водителей много, вариантов много.
А на кону ваша жизнь

ДТП только что произошло... И знак успели выставить ага

Тут, на Фишках, куча людей, будут убеждать, что нужно оставаться на месте и выставить знак аварийной остановки.
При этом они не понимают, что такое МКАД.
Это невозможно объяснить. Я уже зарёкся.

А если машина не едет , или ДТП произошло только что и разобраться в ситуации не успели ?© Ваш вопрос надо переиначить: А если жить не хочешь - то можно найти 100 причин, чтобы со своей правдой стоять на мкаде?
Ответ: Можно, но не долго. И унести свою причину с собой!

Я не оправдываю , я спрашиваю , что делать ?

Я, конечно, понимаю, что сейчас огребу, но все таки хотел бы понять, чем таким МКАД отличается от всех остальных дорог.
Не с точки зрения "там часто такое происходит" и "там все так делают", а с юридической точки зрения.
ТАМ (на МКАДЕ!!) ТРЕБУЕТСЯ выжимать педаль газа до упора?
ТАМ не нужно соблюдать требования безопасности?
ТАМ не нужно рассчитывать свою скорость ?
ТАМ (на МКАДЕ!!) разрешено не смотреть на дорогу?
Неужели ТАМ вообще отменены ПДД?

У меня был случай еду по Дону в левой 125км/ч догоняю впереди себя Газель через секунду газель рвется в право а перед ней авария . Я чудом увернулся привычка держать дистанцию. Мне повезло что с лева было пусто а если помеха все было бы точно также как на видео. В такой ситуации виновны все водители. Одни на трассе с ограничением 100км/ч решили постоять в левой полосе, другой просто не следил за дорожной ситуацией впереди где при такой скорости все меняется за секунду.

С таким же успехом, можно не пытаться пояснять по Новорижской, Новая на Казань, М4 - когда народ лупит 130-150!
Согласен с Вами! Либо "немного потерять" финансов - либо смерть/калека (как повезёт).

Я не оправдываю , я спрашиваю , что делать ? ©
съехать на обочину - мкад ПОЛНОСТЬЮ оборудован системой мониторинга, поэтому и пишут на Табло то, что указано выше!

Я тебе описал ситуации , которые могут случится , не едет машина ...

"ТАМ (на МКАДЕ!!) ТРЕБУЕТСЯ...."
Да что вы из себя то дурочка строите?! Прекрасно понимаете (или нет, но тогда - пичалько) о чём речь же....
В любом другом городе и на любой другой дороге есть хоть какие естественные притормаживатели. Перекрёстки, светофоры, камеры, пешеходные переходы, узкая или дырявая дорога, пробки или заторы.
На любой 2-3 полосной дороге уже могут снести так же стоящие машины, но с меньшими последствиями.
На МКАДе сколько полос? 5-6? Ограничений сколько? Любой кто в голове имеет что-то кроме смартфона должен понимать, что количество имбецилов считающих что тут лететь как в жопу укушенный не только можно, но и НУЖНО - на порядок больше.
Стоять и ждать - игра в русскую рулетку. Причём последствия то чуть не каждый день в интернетах выкладывают.
Но нет - же, есть ещё такие как вы что будут строить из себя непонимание...

МКАД - дорога с самым большим числом ДТП в Москве. Подозреваю, и в целом в России тоже.
Отличается от обычных скоростных магистралей большим количеством полос, съездов на единицу протяженности, а соответственно количеству перестроений водителей.
И ещё это одновременно и внутренняя для Москвы дорога. То есть там есть гораздо больше типов водителей с разными задачами, чем на скоростной междугородней магистрали.

Т.е. по ВАШЕЙ логике: чем больше полос, тем меньше НУЖНО смотреть на дорогу? Т.е. по ВАШЕЙ логике в аварии на МКАДе априори виноват не тот кто не следит за обстановкой / не рассчитывает дистанцию / не соблюдает скоростной режим, а тот кто по какой-либо причине был ВЫНУЖДЕН остановиться. Чудесно!
При таком подходе, у водителя вынужденного остановиться, действительно остается один выход: в ожидании неминуемого удара успеть попрощаться с родными и близкими... Осталось только внести соответствующий пункт в ПДД.
---------------------------------
ВСЕ что вы здесь перечислили ДОЛЖНО заставлять водителя в четыре глаза следить за обстановкой, но почему-то приводит к тому. что такие как вы оправдывают дебилов залипающих в смартфон и убивающих людей: "он же на МКАДе!!!"

Ну это же НЕ ЯВЛЯЕТСЯ основанием не соблюдать ПДД ! Я же спрашиваю чем МКАД с ЮРИДИЧЕСКОЙ точки зрения отличается от других дорог

Вы не огребёте))) нормальная дискуссия - она приятна. С юридической точки зрения - ответов нет, но если никто не видит - то можно делать что угодно(этим и заняты 90 процентов)

Там нельзя оставаться стоять в левом ряду в случае ДТП. Об этом все табло над МКАД кричат. Только что видел.
Разумеется, иногда невозможно откатить тс на обочину (и не везде на МКАД она есть). Тут только молиться.
Я бы даже с тобой поспорил бы, что если ты остановиться там в левом ряду (с учётом отсутствия пробки), в дневное время, то в течение 15 минут в тебя въедут

Неоднократно ездил по Новой Риге и М-4. Поддержу Ваше мнение. Здесь пытаются оппонировать те, кто не ездил в таком потоке с такой скоростью.

Да не надо со мной спорить! Я НЕ ПРИЗЫВАЮ стоять где-либо на МКАДе. Этого НЕТ ни в одном из моих комментариев. Мне только интересна трансформация сознания московских водителей и автоматическое перекладывание вины со слепошарого водятла, опаздывающего на встречу с богом, и ДОБРОВОЛЬНО нарушающего ПДД на водителя ВЫНУЖДЕННО остановившегося. Самое смешное, что вы все этого даже не осознаете! У вас одна мысль: встал на МКАДЕ - ВИНОВАТ!!! Потому что здесь ТАК ПРИНЯТО!!!

Вы никому здесь ничего не объясните, приятель