96k
2 года назад · 7 фото · 2914 просмотров · 34 комментария
Jetta VA-3 будет поставляться в Россию официально (7 фото)
Метки: #FAW #Volkswagen #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #машина #параллельный импорт #санкции
Автомобили под маркой Jetta в скором времени начнут официально поставлять в Россию. Речь идет о модели Jetta VA3. До сегодняшнего дня этот автомобиль ввозился по параллельному импорту. Модель выпускается компанией FAW совместно с немецким автопроизводителем Volkswagen. Китайцы выкупили права на принадлежавшую немцам модель Volkswagen Jetta.
Дилер «АвтоСпецЦентр Север» подписал соглашение с компанией FAW, и в скором времени, уже до конца ноября, автомобили Jetta VA3 начнут продавать официально.
Jetta VA3 комплектуется атмосферный двигателем объемом 1,5 литра мощностью 112 л.с., который работает в паре с механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.
Среди опций автомобиля Jetta VA3 есть мультимедийная система с четырьмя динамиками, а также противоугонная система.
На продающиеся в России автомобили Jetta будет распространяться гарантия 2 года или 100 000 км пробега. Цены на «Джетты» стартуют с отметки 1,8 млн рублей.
Jetta VA3 комплектуется атмосферный двигателем объемом 1,5 литра мощностью 112 л.с., который работает в паре с механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.
Среди опций автомобиля Jetta VA3 есть мультимедийная система с четырьмя динамиками, а также противоугонная система.
На продающиеся в России автомобили Jetta будет распространяться гарантия 2 года или 100 000 км пробега. Цены на «Джетты» стартуют с отметки 1,8 млн рублей.
Метки: #FAW #Volkswagen #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #машина #параллельный импорт #санкции
Купили за 500 т., продали за 3 ляма, бизнес, блин.
попробуй купить за 4) сколько шортцов смотрел перепродаваной или просто блогеров цены таких нет. или ты можешь позвонить в салон скажут конечно приходи, придешь, ой уже купили вот стоит за 7)
Кстати, карта помощи на дорогах нужна? Могу сделать недорого - 200 т.р. - у дилера 600
хз о чем ты, главное сам себя рассмешил)
"Китайцы выкупили права на принадлежавшую немцам модель Volkswagen Jetta."
) то почему VA-3 - это ни что иное, как VW Polo или Skoda Rapid?? Их тоже купили??)))) одну или две штуки?)))))автор, ты хоть в теме разберись сначала!)) Jetta - это теперь отдельная марка автомобилей, которая входит... в концерн ВАГ! Более того, ее презентовали пару лет назад... в Германии!
это специально созданный самими немцами совместно с FAW бренд для Китая, который является низшим звеном, так сказать, "входным билетом" в автомобили концерна ВАГ, чтобы купившие их, позже переходили на Фольцы, Ауди и т.д.
И да, если китайцы и купили "модель Джетта" (
очередной пост ради поста от дилетанта...
Ну, осталось запустить производство в Калуге(на бывшем заводе Фольксваген) и вот они западные санкции во всей красе.
На сколько их хватило? На два года?
ребят, а можно узнать скок стоил "поло седан"? вот тот российской сборки?
ну конкурентами у него еще были хюндай-киа солярис-рио.
так как я тут вижу не джетту, а именно поло-седан перелицованый китайцами да обозваный джеттой.
Лям сто в старте, на автомате +150к.
Ну и там комплектацию с климатом, электро/фигектро, мультимедиа/парктроник 1,4 выходил. Где-то.
Эт ковидные времена.
До ковида - лям с копейками получался.
Сейчас, при росте сырья и энергии на мировых рынках - должен быть 1,9. Так что цена адекватная
ок, примерно понял.
так то 1.9 поло выходит в полном фуле?
а эта джетта ток стартует от 1.8
голая значит как барабан.
хоть джета и китайская, но если по ценникам допов идет по фольксовским меркам, то там хороший такой ценничек приклеится.
думаю около 600 тыс надо будет доложить за ахтомат и прочие атрибуты комфорта. а может и больше.
а вообще мало инфы про базовую комплектацию и оснащение.
автомат и музыка понятно, противоугонка? имобилайзер или центральный замок имеют ввиду?
а самое интересное? подушки абс-есп, подогревы жепки? и прочие приятные мелочи.
ну, он то в Китае сделан, растаможка... тут уж извини, хотя...
посмотри made-in-china.com
в Китае джетта по типу пассата
стоит 13000 баксов. растаможка - 5000 доставка 1000 получается пассат тут за 19000 - т.е. за 1.8 млн
на автомате(наверное) 1.5 литра(по моему) со всей хренью. это если ты как физик потащишь. надо мониторить предложения - но сам факт.
вот 1.5 мотор? я наверное не так знаком с китайцами, не помню фольксовского такого.
1.4-1.6 да.
да и джетта привычная нам в Китае идет как Бора.
ездят же с автоматом американские, там правда 2 литра, но лошадей там до 150.
такие себе овощи.
если поделка на базе поло-седан еще ладно.
а то любят китайцы древнюю конструкцию подсунуть на базе гольф 3 в красивой обертке.
пока для меня не ясно шо за китайская джета.
Я про джетту, которая на платформе пассата.
1.5 это переработанный вечный 1.6. он в Европе везде ставится, а 1.6 оставили для 3-го мира.
Юр.лицам дорого таможить + прибыль нужна,+ аренда помещений. Поэтому и цены такие конские.
Едь сам в Китай, увидишь другую цивилизацию, и приволочешь себе отоичное,немецкое авто. И все обойдётся тебе много дешевле.
та такое дело, сам работаю с ФВ-групп машинками и давно.
поэтому и задумался шо за мотор такой.
у нас больше европейцев и американцев на рынке.
Китай представлен ток электричками Е-бора.
всякие Е-гольфы уже европейцы (редко Китай)
нам смысла смотреть на машинки из поднебесной мало, ток электрички.
у нас американские битки с аукционов в приоритете.
хоть последние 2 года уже напряг, по понятным причинам.
а так диллеры все на месте, предложений достаточно, как и выбора.
по ценам? если брать в национальной валюте, то да выросли, если перевести в доллары то можно сказать и нет, местами даже упали.
У вас двигателя cbab,кстати, нет. У моего Бошка лопнула - контракт легче поставить
?
да как сказать, мы то найдем, но есть один момент, я не из РФ, я из Украины.
врядли смогу помочь.
отсюда и вопросы по китайским ФВ, мало их у нас в сравнении с европейцами и штатами, для нас диковинка, а китайцам при нашем рынке и смысла нет их представлять, им проще свои родные марки продвигать, типа черри.
ну и для понимания ценника, щас тоже в поисках головы на шкоду, хозяин ищет сам, думает дешевле будет.
просят 400-500 долларов.
ну или примерно 40000-50000 рублей.
да,блин бошка за 400 - ну её нафиг, там че с постельками неизвестно , а перебирать все это счастье - там резинок на 500 баксов еще. правильно я с Кореи заказал контрактный 100к пробега за 500 баксов + доставка 120.
что касается китаезов - они как бэ эру ДВС перепрыгнули... делали по лицензии тойотовские да митсушные моторы, при том нулевого качества. а потом резко перешли на Электрички. и сейчас являются крупнейшими производителями аккумов в мире. все европейцы покупают у них.
а самое интересное - китайцам законодательно запрещено продавать иностранным компаниям по внутрикитайским ценам))) т.е. европейцы покупают аккумы на 30-40% дороже!!!))) а аккум - 60% автомобиля)
так что европейское автомобилестроение - на закате своего существования
как вариант.
в нашем случае уже была и сварка и ремонт, уже не востановить.
а так да, делать хорошо и правильно набежит по запчастюлькам.
шо есть то есть, китайских электричек с непонятными иероглифами и названиями дофига на дорогах стало, тут не поспоришь.
ну поглядим, время покажет.
Тот самый случай, когда переплачиваешь за бренд - без таблички ВАЗ, эта машинка стоит 900 тыщ, с табличкой - 1,8 млн.. Вот что значит узнаваемость!
Наконец то атмосферный двигатель плюс механика и классический автомат ! Ураааа
Судя по всему, очередная перелицовка Volkswagen Jetta 5 2006 года, рест потом за 6 поколение выдали, и вот опять "новый автомобиль", конструктив тот же, салон почти тот же, только вот воздуховоды у J 5 и J 6 были интереснее, да и двигло на j 5 , был 1,6 BSE 102 л.с. да, динамики в нем не хватало, зато надежность, сомневаюсь что китайцы его превзойдут.
Это тот же "фольксваген", просто "фольк" другой.
Это 人民汽车
Был на выставке, видел в живую. Так себе Джетта. Веста местами лучше по сборке
Ужу были подобные попытки, когда samand выпускал пассат, только пассаты до сей поры бегают, а саманды уж до основания сгнили.
Ну и надо посмотреть на салон этого чуда, мне нравился салон в джетты, но это же автомобиль пятнадцатилетней давности.
так блин на то он и дешевый. как читал эту машину придумали для китайской молодежи и студентов, что бы брали новую машину с немецкими технологиями.
Дешевый?)) неее в 12 году я брал с салона за 23К датчики всякие кожаные киты на трёшку пакет где-то был, а начиналась Jetta от 20K баксов, только она была немцем, и сейчас Jetta начинает от 20К баксов, только теперь это пластилиновый кандей на колесах.