На бывшем заводе Volkswagen в Калуге запустили сборку китайских кроссоверов Chery (2 фото)

Сказал эксперт, не разу не подходивший к этой машине ближе одного метра.

Сказал владелец 10-летнего Chery Tiggo.

Да, уже третья Chery за 12 лет. Модели разные. Ни одного серьёзного косяка.

А чего тогда 3-я за 12 лет, раз ни одного косяка? Первая Ваша Чери еще ездит у кого-нибудь или уже полностью аннигилировалась.

Я предпочитаю дольше 5 лет автомобиль не эксплуатировать. И это я считаю правильным. Так поступает весь цивилизованный мир. Я не приемлю покупку автомобиля, который уже был в чьих-то руках. Я брезгую. Хотя когда-то ооочень давно у меня были жигули б/у, в Южном порту покупал в 1986-м. Три опеля разных. Ровер 827-й. Он был последним Б/У-шным. Далее все новые и все китайцы. Чери были идеальными, расставался с ними тяжело. Но среди них был Лифан Х60. Сборка в Черкесске. Вот это королевское говно. Именно из-за рукожопых сборщиков Дервейса. Все автомобили отдавал по трэйдин. Фора простояла на продаже месяц, потом штрафы на неё приходили. Тигго 5 нью, мэнеджер салона сам выкупил своей жене, с Лифаном та же история, но со словами:- куплю жене,пусть колошматит, не жалко. На тигго 7 про, езжу третий год. Нынешние ведущие китайцы, отличные машины, но есть условие - своевременное и качественное ТО. Если экономить на ТО, типа нафиг китайцу хорошее масло в вариатор и говно сойдёт. Вот так вариаторы и летят у людей, по лени и жлобству, а виноват китай. Да, Тигго в вариатор и движок требует масло такого же качества, как и европейцы. И колодки тормозные нужны оригинал и фильтры. А не то, что подешевле и побюджетней. А вот эти вот заключения, про то что китай-говно, это идёт с первых амулетов. И передаётся из уст в уста среди людей, даже не садившихся за руль китайца. Но зато, друг же сказал, а друг врать не будет. А то, что другу сказал друг его друга, со слов его друга, это не важно.

Я тоже не в тайге живу. Вижу этих китайцев каждый день. Большинство из которых одни и те же. И я прекрасно вижу, как блестящие новые китайцы через год превращаются в тусклых и блеклых, а через 5 лет -- со сквозными дырами в кузове. Так что не надо мне заливать тут про окуенное их качество. Вы поэтому и продаете их через 5 лет (если не врете, конечно), еще полгода-год и дыры будут в кузове. И кстати, насколько дешевле Вы их продаете? Сколько теряет китаец в цене за 5 лет? Прям как у Тойоты или хотя бы Шкоды?
И Тигго 7 Про -- шикарный выбор. "Надежная" 1,5-литровая турбоперделка на автомобиле с массой более 1,5 тонн с не менее "надежным" вариатором от именитого и славящегося своим качеством производителя. За пять лет это все у Вас не сломается, если будет стоять в гараже, а выезжаете Вы только по великим праздникам.

Очень плохой из вас оракул, всё догадки и предположения. Смысл рассказывать что-то человеку из личного очевидного опыта, если человек изначально настроен упорно переть своё мнение? Вы эксплуатировали Тигго 7 Про ? Вот то-то. А то что вы слышали и предполагаете - фигня, не заслуживающая ни времени ни слов.

Я же не идиот. У знакомых есть китайцы, в т.ч. и Тигго 7, правда, без Про. Не надо мне их, я лучше на своей Шкоде Йети 2015 г.в. еще поезжу.
И умные люди учатся на чужих ошибках, а вот идиоты -- на своих. А дауны эти ошибки повторяют раз за разом.

С дауном это вы погорячились, конечно. Не хочется верить, что ваш интеллектуальный уровень столь низок. А то что вы слышали(краем глаза видели) и предполагаете - фигня, не заслуживающая ни времени ни слов. И проржавеет ваш Йети, как миленький. Все машины ржавеют.

Правда не нравится?
Все автомобили, конечно, проржавеют. Только некоторые через 2 года, а некоторые через 10 лет.
И да, прежде чем покупать достаточно дорогую вещь, я глубоко изучаю различные варианты на рынке. Пока не ошибался.

Правда нравится, субъективное мнение, выдаваемое за истину - нет. И ржаветь и моя и ваша машины будут одинаково, только ваша раньше.

Не такое уж оно и субъективное.
https://eanews.ru/news/godovalyye-kitaytsy-pokryvayutsya-rzhavchinoy-uralskiy-avtoslesar-chestno-nazval-samyye-uyazvimyye-mesta-populyarnykh-inomarok_12-10-2023https://eanews.ru/news/godovalyye-kitaytsy-pokryvayutsya-rzhavchinoy-uralskiy-avtoslesar-chestno-nazval-samyye-uyazvimyye-mesta-populyarnykh-inomarok_12-10-2023
https://abw.by/news/automarket/2021/10/26/chto-stalo-s-kuzovami-kitaicev-starshe-10-let-u-nas-est-otvethttps://abw.by/news/automarket/2021/10/26/chto-stalo-s-kuzovami-kitaicev-starshe-10-let-u-nas-est-otvet
https://menstois.ru/cherez-skolko-let-nachnut-rzhavet-novye-kitajskie-avto-proveli-zamery-ocinkovki-i-sravnili-garantiyu/https://menstois.ru/cherez-skolko-let-nachnut-rzhavet-novye-kitajskie-avto-proveli-zamery-ocinkovki-i-sravnili-garantiyu/
Это найдено поисковиком за 3 секунды. А где Ваши факты?

Ну если для вас ЭТО истина в последней инстанции, то тут вообще говорить не о чем. Это для вас факты?! Какой-то там левый автомеханик и т.д. Длин, нахрена я с вами время теряю? Антикорозийку хорошую своему йети сделайте, чешские локомотивщики не заморачиваются с этим, на шпалы реагенты от гололедицы не льют.

У Йети кузов нормально оцинкован -- за 8 лет ни одного очага коррозии. И да, 3 года назад я сделал повторную антикоррозионную обработку. Так что, не переживайте.
И еще раз повторю, Вы наверное не поняли прошлый раз. Эти ссылки я вчера нашел простым и легким поиском в яндексе. Там сотни тысяч таких ссылок. А вот о невибенном качестве китайских автомобилей -- на порядок меньше. Но, конечно, Вам это ни о чем не говорит.

Абсолютно ни о чём. Я верю своим глазам, а не мнению всяких дядей Пэтей, гаражных работников автосервисов. И у тигго тоже кузов оцинкован, читайте внимательней описание а не всякую заказуху от конкурирующих автодиллеров. Мне уже надоело с вами общаться, вы уверены в своей правоте, слушаете и оперируете всякой лабудой, а нет, "лёгким поиском". В конце концов, говно китай, по вашему, ну пусть так по вашему и будет, мне не обидно. Мнение профанов меня мало волнует.

Ну, некоторые и в однополую любовь верят. А я ни верить, ни пробовать не хочу.

Сейчас китайцы массово пошли в такси и каршеринг. Раньше там были Рио и Солярисы. Вы почитайте, что уже пишут про китайцев. А ведь только прошел год их массового использования там. И сравните, что писали про Солярисы и Рио за 10 лет там же.

Я очень внимательно читал твой бред, умник куев. Есть аргументированное возражение?

Я тебя понимаю! Трудно сознавать свою ущербность... Чувствуешь ,что челу возразить надо ,а мозгов не хватает...Одни оскорбления лезут( Но ты не сдавайся! Читай умные книжки, работай над собой! Умней конечно не станешь, но хоть идиотом выглядеть перестанешь.

Так аргументы где? Или ты все также думаешь, что китайцев в Европе не продают, и они ничего не добились?
С кремлевскими пропагандонами я разговариваю так, как они заслуживают.
Так что это тебе, мудаку, мозгов не хватает аргументированно ответить. Ведь такого в методичках нет, тут мозг надо иметь и знания.

Че ты хотел спросить? Попробуй еще раз.

О, да ты насколько долпаёп, что даже вопросы не понимаешь.Ну, тогда прощай, не вижу смысла продолжать беседы с олигофреном.

Почему на коленке?
Нормальная сборка.
Приезжала машина в трёх коробках.
Полностью здесь собирали, а не "колёса прикручивали".
И было дешевле.
А сейчас "колеса и шильдик", и почти вдвое дороже, чем в Китае.

Да херня это всё, машина собранная у нас и привезенная из за рубежа , стоит одинаково, а то и зарубежная выходит дешевле иногда.
А всё потому, что тут нужно кормить еще много левых людей.

Потому ,что "на Гжельском заводе изоляторов." это на коленке!

Это рассказывают хомячкам (типа мы о вас заботимся!!!!) Как практика показывает -врут! Просил привести пример.... молчание, сопя минусят ,а вспомнить не могут.

Ну... Там только здания остались от изоляторов.

И да, приклеить шильдики и колёса прикрутить, это даже не на коленках. А профанация "сборки у нас".
Но, почему-то, дороже.

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер другого мнения. Даже не смотря на 200 млрд дотаций Фольц в минусе. Машины не конкурентноспособны. Проще закрыть фирму (продать китайцам) чем плодить долги.https://www.zr.ru/content/news/949697-glava-vw-priznal-chto-brend-b/https://www.zr.ru/content/news/949697-glava-vw-priznal-chto-brend-b/

И продадут, как продали Вольво.
А там и гроссе тройка подтянется

Удивлюсь? Я здравомыслящий человек. Я вижу ,что происходит в мире. Китай не пускают к себе на рынки условный запад. Китайцы уже лет 20 над этим бьются. Даже в Италии пару заводов построили-один хер выпихали.

"Машины не конкурентноспособны. П"

так а почему были конкрентоспособны, и вдруг перестали? Он говорит про это?

Говорит.

к чему колёса прикрутить? там и стоек не видно, и полуоси.
Видимо не совсем настолько просто

так стойка уже на кулаки прикручена