109k
2 года назад · 1 фото · 9188 просмотров · 68 комментариев
Водитель фуры уснул за рулём и устроил смертельную аварию на Киевском шоссе в Москве (1 фото + 2 видео)
Жëсткая авария с участием нескольких машин произошла 34-м километре Киевского шоссе. В огненном ДТП погибло два человека, одному оторвало ногу.
Авария, которой, казалось бы, не должно было случиться.
Как сообщает SHOT, у 21-летней Людмилы Арутюновой на 36-м км Киевского шоссе сломался её Volkswagen Tiguan, девушке пришлось остановиться на второй полосе. Это заметили патрульные ГИБДД, припарковались сзади, выставили конусы, включили мигалку и посадили Людмилу в служебную машину погреться.
Чуть позже приехал эвакуатор с двумя сотрудниками. Пока они грузили легковушку, во всю эту компанию влетела фура.
Грузовиком управлял 54-летний дальнобойщик — гражданин Белоруссии Геннадий Андрюшкин, он уснул за рулём.
В результате столкновения загорелись обе легковушки и эвакуатор, одна из машин после удара перевернулась.
Погибла хозяйка "Тигуана" и один из эвакуаторщиков — 30-летний Гор Кочарян.
Второму — 30-летнему Арсену Мурадяну — оторвало ногу, он госпитализирован, за его жизнь борются врачи. Сотрудники ГИБДД не пострадали, в момент столкновения они находились не в машине.
Движение в сторону области сейчас перекрыто, на месте работают оперативные службы города.
Метки: #volkswagen tiguan #ДТП #Киевское шоссе #Москва #авария #фура
Какие московские фамилии Арутюнова, Кочарян и Мурадян
Так иди и работай за них, за дворников, что бы фамилии были московскими.
100% бахнуло ГБО на эвакуаторе! Жаль людей... (((
Судя по фамилиям там была армянская сходка которая не понравилась проезжающем мимо белорусу.
Взыскать все расходы и весь ущерб не с водилы, а с хозяина.
От судьбы не уйдешь.
"Пункт назанчания" прям какой-то....
Здравствуй микросон
Погоны красавцы, конусы поставили. Оттолкать не судьба? Возьми жезл, организуй движение, призови на помощь. Нет он конусы поставил, на скоростной трассе и решил что он в в домике.
Тахографы, соблюдение режима труда и отдыха - это все придумки "гейропы". Наш "особый путь" - гнать, пока не вырубит от усталости, а там куда кривая вывезет. Прям тошно от [мат]...
Тахографы проверяет и калибрует каждые 2 года лицензированный сервис. Данные с тахографа и карточки (которые надо загружать в систему работодателя раз в четыре недели, 28 дней) может проверить полиция, таможня, инспекция по охране труда, работодатель. Процедура несложная - остановили и проверили, работодатель видит скинутые водителем данные, некоторые машины позволяют видеть данные онлайн, но "чистить" тахограф владелец обязан регулярно и это тоже проверяют . Если инспекция по охране труда проводя проверку, а это на год назад, найдет косяки по рабочему времени водителя, то работодатель получит штраф. Водителю штраф за небольшие косяки только на 28 дней назад, хотя за лютые и постоянные могут через суд и более длинный период учесть.
Германия. Проверить могут BAG (транспортная полиция) или обычные полицейские. Штраф водителю, работодателю штраф в 4 раза выше. Работодатель обязан иметь все записи тахографа за 24 месяца. Хоть одного дня не будет - дорого очень будет шефу. Перегруз - очень дорого. 3-5км превышение - только с опасным грузом жестоко, вплоть до тюрьмы. С обычным - как на обычной машине. Дистанция - дорого.
Но при всём при этом, тоже устаёшь сильно, к сожалению. Многие фирмы тебя не грузят, приходится самому (и счастье, если тебе дали электрическую тележку), а могут и обычную дать. Побегаешь часа 2-3, а потом ещё 9 часов рулишь.
Единственное, у французов в Европе с этим норм - они забастовку устроили, теперь сами не грузят.
За превышение по тахографу штраф могут только за "сегодняшнюю" смену могут выписать. За перетяг времени - 28 дней. При этом они все эти дни посчитают и могут реально выставить нехилый счёт.
Я примерно так и написал, только короче.
У нас в принципе погрузка-разгрузка работа водителя. Взял электротачанку или погрузчик и закидал как тебе надо. Если предлагают роклу, то предлагаю самим загрузить или уезжаю. Исключение несколько поддонов, а грузить роклой 21-24 метра пола грузовых отсеков я не буду. Аааа! Лидл немецко бережливый пытается заставлять выгружать роклой, но когда к этим нетрадиционалам груз, диспетчер выдает электротачку с терминала.
Один еб.анутый му.дак погнался за длинным рублём и загубил столько жизней .
Ну чувствуешь ты что спать хочешь пипец как , ну остановись ты су.ка на пол часа , на час вздремни , нет б.ля , за это же время можно столько проехать !
Абсолютно непонятное мне "геройство": я выдержу, я смогу. Не сможешь. Мозгу умнее и выключит тебя без предупреждения. Всегда останавливаюсь, если чувствую, что рубит. Лучше приехать позже, чем вот так "вовремя".
Тыщу раз писали чтобы ограничить движение большегрузов и фур в дневное время и тогда когда на дорогах много машин. Фуры носятся как ненормальные будто Жигули. Большинство наглые как новоиспеченные миллиардеры. Всегда на дорогах стараюсь их обогнать и держаться от них подальше. не могу понять водителей которые едут рядом с фурами. Один раз стояли в пробке и вдруг водитель фуры из среднего ряда принял вправо, газанул и в лепешку смял Пежо206 и и помял еще 3 машины. Девушку из пыжика потом вытаскивали с очень большим трудом. Заснул водитель фуры, свалился вправо и машина стояла на скорости. Жаль тех кому не повезло.
Так авария произошла в тёмное время суток.
Я так понимаю что минусят водители фур?
так работает капитализм
Да, при коммунизме ни одной из этих машин бы действительно не было.
Именно! Капитал вытягивает жилы с работника до конца.
В Москве все еще есть Киевское шоссе? Любопытно...
>> Ага, а ещё москвичи едят...
Так вы еще этим и бравируете? Ну-ну... Не удивляйтесь потом. :butcher:
Видимо из-за СВО, но автор видимо забыл, что в России нет такого количества дол б [мат], которые бы сносили к примеру памятник Пушкину...
>> России нет такого количества дол б [мат], которые бы сносили к примеру памятник Пушкину...
В ГосДуме, слава Богу, дураков на сто лет припасено.
МОСКВА, 29 ноя - РИА Новости. Депутат ГД Олег Нилов озвучил предложение переименовать Финский залив в "Невский" или "Кронштадтский" в ответ на недружественные действия Финляндии в отношении России.
Так мы речь ведём про Финский залив, или Киевское шоссе? Олег Нилов, это не все. Так что Ваша попытка накинуть на вентилятор провалилась..
>>> Так что Ваша попытка накинуть на вентилятор провалилась..
Автор, ты зачем акцентировал внимание читателей на гражданство водителя фуры? Водители большегрузов, это отдельная каста водителей без национальных признаков, которые ведут себя на дороге как короли. Недосып, переработка, перегруз и т.д. , это всё происходит постоянно в погоне за баблом как и для самих водителей так и для их работодателей. Культура вождения у дальнобоев давно ушла в прошлое.
Автор сконцентрировал внимание на том , что
и полицейская машина с "люстрой" стояла позади и светоотражающее конусы по правилам установлены и эвакуатор пытался быстро удалить сломанное авто с дороги
только всё это не помогло и произошла страшная авария и погибли люди
Ужасная лотерея блин. Могли к обочине оттащить? Могли. Могли больше мигалок включить? Могли. А человек уснул и мог рульнуть хоть влево хоть вправо. Наверное кто-то в таком случае должен быть ответственный за трафиком, контролируешь, сигнализируешь….
Из фуроводов выжимают все соки, несмотря на тахограф. Ходить можешь - за руль и вперед, спать,отдыхать дома будешь.
да-да, из таксистов тоже, видимо голоса в голове заставляют
Конечно, контроль и медосмотр только на бумаге, по факту можно сутками работать, отдыхая в салоне в ботинках.
Яндекс после 13 часов начинает говорить что скоро заказы не будут приходить, но и 13 часов за рулём это дохера.
Так и я про то
А кто им мешает профессию сменить, раз все так плохо? Но нет, они на авось надеются. Сменщиков в рейс не берут. Не спят сутками.
Да уж.Никогда не знаешь сколько тебе жить дано.Жалко девчонку.
Да что ты так завёлся-то?! Мне вот тоже девчушку "жальчЕе". Это же не значит, что на остальных насрать.
А что, есть возражения?
Обоснуй.Или ты пёрнул и в кусты
за помойный язык отвечать надо
Ну дык, чубатик = хохол = кровожадный, тупой человек. Логика понятна?
Простите, а у сотрудников ДПС с головой всё нормально ? Препятствие обозначили, молодцы, но оставить человека в машине, стоящей во втором ряду, пусть и в служебной ? Отогнать на обочину, лучше метров за 30-50 до препятствия и встать там с люстрой вообще никак было ?
Для многотонной фуры, за рулём которой водитель спит, по фигу, где, как и кто стоит, и как это обозначено. На обочине автомобили сносят с таким же успехом и с такой же завидной регулярностью.
Спящему по.ер на люстру.
Да, с головой там грустно. Оттянуть на обочину и ждать там эвакуатор видимо было очень сложно ...
Да, а кирпич на голову прохожему может упасть ( и падает с завидной регулярностью) и на улице. Но на стройке это событие случается с большей вероятностью и гораздо чаще. Именно поэтому там нельзя праздно шататься, а рабочие ходят в каске. Заснувший фуровод может снести кого и где угодно, но зачем же увеличивать эту вероятность ?
Дядя Петя? Чем на обочину автомобиль буксировать? Это не работа сотрудников ГИБДД, а убрав свою машину с прикрытия они еще большей опасности подвергли бы участников движения. Не надо придумывать хреню.
А спал ли водитель? Стоп-сигналы таки загорелись за пару секунд до дтп. Может всё таки отвлёкся на что-то.
Можно провести спиритический сеанс и спросить.
Мужик, ты в Москве хоть раз был?
Сигнальные машины которыми перекрывают место ДТП на МКАД это полноприводные пикапы типа форда, или ещё чего то. Отнюдь не солярисы и не лады гранты.
Такому утянуть типичную легковушку, раз плюнуть.
Второе. Я был в Чехии и у меня спустило колесо на скоростной платной трассе.
Остановился на обочине. Тут же приехали местные полицаи и пинками прогнали до ближайшего съезда. Опасно! Нельзя!
Вопрос - почему в Чехии нельзя, а у нас можно стоять на скоростной трассе, хоть и с цветомузыкой?
Так что меня немножко удивляют минусаторы. Видимо дальше собственного райцентра не выезжали никуда.