787D - первый в мире автомобиль с 5-секционным роторным двигателем (2 фото + 1 видео)
Профессиональный дрифтер Майк Уиддетт, страстно увлеченный роторными моторами, не только тюнингует заводские модели Mazda, но и строит свои собственные автомобили. В этот раз он создал первую в мире 5-секционную роторную силовую установку и уникальную машину под названием 787D.
Двигатель Ванкеля имеет ротор примерно треугольной формы, вращающийся вокруг эксцентрикового вала, и каждая из трёх сторон проходит фазы впуска, сжатия, зажигания и выпуска в процессе вращения. Большинство дорожных моделей Mazda использовали двухроторные двигатели, а Mazda 787B, выигравший Ле-Ман, был оснащён четырёхроторным двигателем.
«Безумный» Майк пошёл ещё дальше со своим двигателем. По данным Carvibz, объём двигателя составляет 3,3 литра. Подробностей о выходной мощности нет. Видео подтверждает, что силовая установка оказалась очень громкой.
За кузов отвечает японский тюнер Rocket Bunny, автомобиль создан на базе Mazda RX-7 четвёртого поколения (FD). Однако трубчатое шасси и радикально изменённый двигатель позволяют предположить, что от оригинального спортивного автомобиля мало что осталось.
«Безумный» Майк пошёл ещё дальше со своим двигателем. По данным Carvibz, объём двигателя составляет 3,3 литра. Подробностей о выходной мощности нет. Видео подтверждает, что силовая установка оказалась очень громкой.
За кузов отвечает японский тюнер Rocket Bunny, автомобиль создан на базе Mazda RX-7 четвёртого поколения (FD). Однако трубчатое шасси и радикально изменённый двигатель позволяют предположить, что от оригинального спортивного автомобиля мало что осталось.
Метки: #Mazda #Авто #Автовсячина #Тюнинг #автомир #автомобили #дрифт #машина #ротор
И че?Американец построил 3х рядный турбированный 12 роторный двигатель для лодки мощностью 5500 лс
И в чем тут уникальность? Это как количество цилиндров на классическом цилиндро-поршневом ДВС, может и с одним работать, а может и 12 быть.
Две секции и треугольный ротор.
?А я то подумал... Как это, 5 секций?
Ротор тогда 6-иугольный
А оказалось то...
Есть 6 и даже 12 секционные роторные моторы, что тут уникального