96k
2 года назад · 9 фото · 6191 просмотров · 14 комментариев
В Польше нашли забытые Lada десятого семейства (9 фото)
По информации портала «Лада.онлайн», в городе Лодзь, что расположен в центральной части Польши, обнаружили склад с автомобилями производства АВТОВАЗа. Речь о семействе Lada 110, которое выпускалось в Тольятти вплоть до 2009 года.
На снимках можно разглядеть порядка десяти машин: это универсалы ВАЗ-2111 и пятидверные хетчбэки ВАЗ-2112 с разными моторами: 8- и 16-клапанными. Утверждается, что все они имеют околонулевые пробеги и находятся в отличном для своих лет состоянии.
Судя по кадрам, найденные машины готовят к транспортировке, но куда — неизвестно. О дальнейшей судьбе «капсул времени» не сообщается.
Судя по кадрам, найденные машины готовят к транспортировке, но куда — неизвестно. О дальнейшей судьбе «капсул времени» не сообщается.
21124 вещите возьму.
Судя по кадрам, найденные машины готовят к транспортировке, но куда неизвестно.
Да понятно куда - в утиль.
Машины, простоявшие 15, а то и 20 лет в любом случае нуждаются в серьёзном ремонте.
Масло превратилось в солидол, резинки все сгнили, шланги потрескались, проводка окислилась, суппорты закисли и т.п. Тем более, зная качество комплектующих тех лет, думаю, что они для свалки созрели.
Да и документов скорее всего к ним нет.
PS какой-то хитрый поляк ещё и получил от ВАЗа премию за их "продажу"....
вы будете, а может и нет, немножко удивлены.
довелось покупать новую Приору с автосалона.
16 клапанов мотор.
так вот на новой машине, да забыл сказать, 2007 год, патрубок от воздушного фильра к заслонке весь был растресканый, резинки на стеклах дуб-дерево. да кучка всяких грешков как у машины лет так 5-7 отроду.
но то новая, и трех месяцев нет как с конвеера сошла. и так экземпляра три.
выход из ситуации нашли быстро правда.
сами продавцы.
да, досталась машина с более презентабельными детальками на вид.
но кому то ведь досталась машина со всем потресканым.
по итогу, по гарантии, за первые пол года и 2000 км пробега, было заменено все шо имело отношение к резинкам. сальники-прокладки.
ток на дворники не повелись.
качество? ОТК? наверное не повезло.
или в понедельник до обеда машину собирали, или в пятницу уже после обеда.
а так то, если закрыть глаза на многие грехи сборки и материалы.
то выигрывала у китайцев и одноклассников по критерию цена-качество.
на тот момент новую машину за 7300 долл, еще поискать надо.
ближайший по цене, это был ланос, а по характеристикам опель астра G, но цена опеля от 11400 долл.
И таки где я должен быть "немножко удивлён"?
Вы только подтвердили написанное мной.
Я в 2015 году 2104 по утилизации в салоне поменял на рестайлинговую приору тоже универсал. Машина зверь, за все время поменял только задние пружины бензонасос и датчик топливомера
серьезный ремонт- это кузов варить, или двигатель перебирать, а тут просто обслужить, и ничего с маслом не станет, в солидол не превратится точно.
Я бы 16 клапанов взял.После не большой доработки,резвая телега получалась.
вот 2111 взял бы.
Вещь агрегат! 8 лет отъездил, только менял расходники, ни разу не подвела. Реактивная вместительная рабочая лошадь.
Была 2110. Отличная тачка.
Капот "ЗиЛовский", открывающий вообще, все, что можно с крыльями.
Расходники стоят копейки. Более менее кузов какой то оцинкованный был еще (или типа того, но ни гнильцы за 10 лет)
Да и по салону удобная.
Вообще, 10-ое семейство ВАЗа самое удачное, считаю.
С приходом приор, как то их не захотел.
Вряд ли это наши.Скорее украинские Богданы, их там из остатков вазовских комплектующих до майдана 2013 года собирали.
Они их замаскируют под танки и отправят в качестве военной помощи Украине)))