1k
2 года назад · 4 фото · 6269 просмотров · 16 комментариев
Часы родом из СССР - наручные! (4 фото)
Думаете, что это настольные часы или вообще будильник? Ошибаетесь...
Эти электронные часы разрабатывал в 80-е коллектив минского завода «Интеграл». Специально для водителей - мол, за рулем проще посмотреть время не поворачивая руку к себе. Дисплей размещался в передней части часов, а не сверху.
Работа над "водительской" моделью не была закончена, в серийное производство их не запустили. Почему - неизвестно. Остались только пробные экземпляры. Но название часам придумать успели - «Погоня-М». Очень необычно.
«Погоня-М» не единственная попытка сделать подобные часы. Спустя несколько лет, в конце 70-х, там же, на минском "Интеграле", разрабатывался еще один образец - специально к Олимпиаде-80. Он тоже не был запущен в производство.
"Эти электронные часы разрабатывал в 80-е коллектив минского завода «Интеграл». Специально для водителей - мол, за рулем проще посмотреть время не поворачивая руку к себе."
Ну есть один нюанс - чтобы часы зажглись, нужно было нажать на кнопку, потому как там циферки были не ЖК, а светодиодные и они очень прожорливые. Таким образом, я не понял задумки авторов - смотреть то удобно, но только за рулём и ещё нужно второй рукой нажать на кнопку. В чём удобство в итоге?
Нахрена такие часы водителям? В автомобиле есть часы на передней панели.
В те времена, когда разрабатывались эти часы, не во всех машинах были часы на панели. Я помню только ВАЗ-03 часами на панели. А, ещё ГАЗ-21 была с часами. Может и ещё в каких были часы, но я в них не катался. В грузовых часов не было и в помине. Ну и довернуть слегка руку-не проблема. Работал на МАНах, РЕНО, Сканиях, Вольвах-всегда смотрю на свои, наручные часы. Привычка. Сейчас у меня Скания, и всё-равно, прежде смотрю на свои часы, хоть часы на панели тоже хорошо видно.
У меня 21 волга была, так там были часы на панели. И в 24 волге тоже были. А вообще эти часы не при царе горохе разрабатывались. В 80-ые годы на большинстве выпускавшихся автомобилей часы уже были штатные. Вряд ли разработчики ориентировались только на водителей полуторок и прочего древнего хлама.
Да, Бро, проходили через это. Только вот ни тогда, ни сейчас нет ответа на вопрос, почему на часах написано 16 мелодий, а в реале были только 7...
Эти часы клепал кто только ни лень, видимо были и подделки. На моих точно были 16 мелодий....Я некоторые даже до сих пор помню оказывается....
видимо были и подделки... да их наверно 99 процентов были подделки...
Их в Гонконге печатали, кому надо было их подделывать? Или вы думаете, что их делали в Хелене, столице одноимённого штата? Они были культовыми у нас, потому что других не было - этот шлак везли из загранки за крайнюю дешевизну.
Хотя, чего греха таить, в те годы я сам полжизни отдал бы за них.
Ну, я подозреваю, что Гонконг Гонконгу рознь, и там их клепали, как на приличных производствах, так и в кустарных цехах с максимально дешевыми комплектующими.
Это лишь реплика часов Synchronar, выпущенных в 70-е годы. После некоторые фирмы занимались выпуском подобных "водительских" часов.
Странная тема , но в коллекцию такие можно заиметь )))
Угу. Для водителей.. Руку поворачивать неудобно,а другой рукой кнопку нажимать удобно..
Ну не знаю, меня в ДОСААФе баранку научили левой крутить, и все органы управления держать в контроле, по новой технологии палец щёлкнуть только на раз, ловил кочку, благо без перелома обошлось.