После жалобы президенту Автодор снизил стоимость проезда по платной трассе М12
Метки: #Авто #Автовсячина #Автодор #М12 #Президент #Путин #автомир #автомобили #машина #платная дорога
Житель Москвы обратился к президенту России и пожаловался, что стоимость проезда по трассе М-12 от Москвы до Казани составляет около 6 тысяч рублей. Президент заявил, что данная цифра должна быть не более 4-4,5 тысяч рублей, и дал поручение проверить тарифы. Жаль, что тарифы проверили только на одной платной дороге.
В «Автодоре» также напомнили, что можно ещё больше сэкономить, если приобрести транспондер T-Pass. С учетом скидок по транспондеру до 15% проезд от Москвы до Казани может обойтись всего в 3809 рублей.
Метки: #Авто #Автовсячина #Автодор #М12 #Президент #Путин #автомир #автомобили #машина #платная дорога
А когда переплату-то, вернут?! Алё!!!
так можно же по бесплатной дороге ездить, нет?
Мальчик, отойди, спугнёшь справедливость!
и буй с ней, что мнимую (=
лол)
Вангую, 100% на время снизили, через пол года 6-7тр будет, а то и больше!
Ну что.
Трасса тяжёлая. Перепады температур большие.
Посмотрим что по весне с трассой будет.
Когда открыли участок ЦКАДа от М-4 до М-2 прошли пару месяцев и начали появляться ямки в стыках перед мостами... зимы еще не было...
Если в одном месте убыло,в другом месте обязательно прибудет, кроме М 12 у Автодора есть другие трассы...
Пока гром не грянет,Автодор не перекрестится.
Если есть нормальный бесплатный дублер, зачем вообще заезжать на платные дороги? Люди, игнорируйте их нафиг.
Ещё бы М11 проверили. Съездить в Клин на выходные и обратно более 3000р. Это вообще нормально?! За чуть больше сотни км!
Ага от МКАД до 1 поста на Шереметьево 5-10км - 500р !!!!
за эти деньги до Казани можно на поезде доехать..
а тут едешь на своём авто, которое сам купил, платишь за бензин, расходники, сам не отдыхаешь в дороге, да ещё и такие бабки платишь только чтобы 1 раз проехать ...
Автодор, это песня. Когда мой знакомый переехал в Москву работать в автодоре, он восхищался: там столько денег, никогда столько не видел! Успел, негодяй, вовремя соскочить оттуда до посадок. Но посадками там ситуацию не исправить...
все посадки там - это просто освобождение кормушки для новых, "полезных" людей, не более того.
Летом по М-4 отобьют деньги...
Не переживайте, вернут стоимость. Попиарятся немного и увеличат тарифы.
Буквально вчера ездил во Владимир. Мою машину (Категория ТС "Б" легковые, 7-миместный Пежо Боксер) Автодор классифицирует по своей сетке, как "2 класс" (длинее 5м) 1720. Т.е. непосредственно по платному участку 164км. Получается, 10.5 за 1км.
Про невозможность расчёта предварительной стоимости проезда по М-11, вобще, молчу. В приложении Автодора лаконично всплывает плашка с текстом: "Внимание! Стоимость рассчитана без учёта проезда по участкам концессионера." ...и ссылка на какой-то м-роад.ру. Сейчас выдал: 2860. Вроде, норм. Но в реальности будет в два раза дороже!
У меня транспондер Автодора, плачу я Автодору в приложении (на баланс перевожу), а Автодор меня пинает на другой ресурс,.. Которому он сдал в аренду свои участки, но не способен контролировать этого арендатора.
Вобще, если по чеснАку, Автодор полулегальная контора, антиконституционная!
В чем кайф платной дороги? К примеру я по М7 еду в Москву. По сравнению что было 20 лет назад, прямо скажем вполне норм.
А тут еще плюс 4000 руб.
Ноу-хау 21 века для дороги министерства заказывают проекты за миллиарды из бюджетных средств, выкупают земли для дороги из бюджетных средств, используют бюджетных сотрудников для выполнения задач, строят дороги за бюджетные средства. А потом там внезапно все передается Автодору государственно-частной компании. А люди еще возмущены что проезд даже для москвичей дорогой, что уж там говорить про других. В КНР например платные дороги только со сроком эксплуатации, после этого срока дорога автоматически становится бесплатной. У нас же судя по М4 дорога одна, но каждый год все больше и больше платных участков. И вообще самый парадокс когда открывали первые платные дороги - якобы деньги от них будут идти на ремонт убитых дорог, но все видят чем больше платных дорого тем больше на вырученные деньги строят еще больше платных дорог
Решение у всего этого только одно - ИГНОРИРОВАТЬ платные дороги.
Дорогу ещё вроде не открыли.
Открывают участками. Вобще, её до Китая будут тянуть.
ее можно несколько раз же открывать. платку до Питера (М11) официально открывали раза три. И до сих пор она не достроена (участок под Тверью)
я уж молчу о том, что самый дорогой участок трассы (обход Химок) - единственный без освещения (но сейчас, вроде, таки начали работы)
Да на выручку за год можно построить ещё одну такую же трассу.
Вопрос возник, чисто из спортивного интереса (никогда там не был, да и не буду)- а бесплатная трасса до Казани есть?
Есть.
Конечно, у нас по закону для платной должен быть бесплатный дублëр.
Конечно нет, на лошадях через лес добираются
Есть. Отличная дорога, как и до Питера.
Та же, что и раньше
По М11 до Зеленограда рублей 600 вроде. Это пздц!!!, потому что Зеленоград это так то округ Москвы!...
Там зависит от времени суток и от дней недели. Не 600, но дорого слишком.
В выходные цена 1000 рублей и 1100.
Дело в самом дорогом участке трассы до аэропорта Шереметьево, там за километров 5 или около того получатся 400 рублей. Если вы съедете на М-11 после Шереметьево, то до Зеленограда будет где-то 200...
После Шереметьево до Зелека это в районе Подрезково заезд на М11, это 5-10км до Зелека, проще по бесплатной трассе уже доехать!
транспондер T-Pass стоит 4 тысячи рублей без накопления и списывания по времени, это просто обман и мошенничество в прямом смысле
Условия разные. Кто-то в аренду сдаёт (М11), там вообще почти бесплатно.
И мотоциклы платят ровно столько-же как и легковые. Скидки по транспондеру отменили тихо и давно
на мотоцикле то зачем на платку соваться...
они не летают, увы...