"Профессионализм" не пропьёшь. Езда во время снежной метели (1 фото + 2 видео)
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #массовое ДТП #машина #профессионал
В объектив видеорегистратора попал момент массового ДТП в Новосибирской области, которое произошло 14 декабря. В условиях сильной метели столкнулись несколько легковых автомобилей и большегрузов. Удивительно, что никто не пострадал.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #массовое ДТП #машина #профессионал
Страйк!
А ведь мог бы и в легковушку с семьёй въехать. Повезло ещё, что только машина пострадала.
Разбежавшись прыгну со скалы!!!)
ведь рег жопой чуствовал что что то будет. Теперь он на шаг ближе к профессионалу)
Другие тоже несутся ни хера не видев.
Ну так профессионалов осталось 0,95%
Профессионалов не увидел. Так долбоящеры за рулем
Х@ёво!?!? Ехать нужно медленен тогда х@ёво не будет.
Золотое правило: не вижу - не еду! Т.е. не вижу место, где должен остановиться мой автомобиль - значит еду слишком быстро!
Видимость ноль? Значит всё ок, надо ехать в отсечку на все 90км\ч на 40 тонной дуре
Да делоине в надписях или в том что старое- новое. А в том, как это обычно выглядит. И не ищите иной подтекст, где его нет.
Вы бы прокомменировали, что подразумевали, а то именно эти надписи и вводят в заблуждения (согласитесь, их невозможно не заметить)
Ну прилепил какой то чудак, но это в видео не главное
Да, мы уже поняли. Спасибо!
Ну хорошо, что поняли)
Сколько ж бакланов
А ведь до него так и не дошло - "как так-то". Да просто! Скорость выбирают в соответствии с условиями видимости и тормозным путём твоего пепелаца. Кашкай, или какой там тёмный кроссовер слева обогнал, успел затормозить - он лёгкий. Хотя я бы на месте пассажиров и водилы Кашкая из авто на обочину бы побыстрее свалил. А то, не дай бог, впечатает такой же "как так-то" во впередистоящую фуру.
А этому "как так-то" можно еще попробовать ночью с габаритными огнями, без фар поездить. Чудо-водятел.
Фонари у всех выключены, несутся, как ненормальные практически вслепую, словом - профессионалы. Ассы, от английского ass.
А в чём профессионализм ?
Профессионально раздолбались, что непонятно ))
для дебилов 10.1 недоступен....
А есть радар для машин, который бы "бил" на 200-1000м, не для скорости, а для контроля, есть кто впереди или нет. Для такой вот погоды.
Это если просто сигнал звуковой.
И на встречку реагировать будет.
А если прям радар-радар, так это экран, водитель в него уткнётся.
Это же не судно, время реакции намного меньше должно быть.
Что-то бы узкополосное, чтобы встречку не цеплял. Поворотов у нас не много и они на навигаторе видны.
Какой-то свето-звуковой индикатор, чтобы понимать, чисто впереди или нет, приближаюсь я к объекту или мы движемся с одинаковой скоростью. А чтобы вот прямо радар, это нужен штурман-оператор радара.
Это нужно полноценную систему проекции в глаза делать и накладывать данные с радара на реальную картинку.
В 3Д режиме, желательно.
Но дополненная реальность ещё не настолько развита или это дорогая военная техника.
___
Если просто звук.
Даже если только на свою полосу, то на 100-200 метрах, это будет довольно большой "мах" луча вправо-влево при поездке.
Машина не поезд, идеально ровно не едет.
Получится много ложных срабатываний.
А это значит, что или забьют или отключат сигнализацию.
Так-то есть системы автоматического торможения.
Но на скользкой дороге, может и не помочь. Если препятствие неподвижно. Там дистанции срабатывания небольшая.
Эта система в потоке скорость помогает держать.
Ещё в 1995 году читал в журнале, что Opel начала ставить такие лазерные дальномеры с автоматическим сбросом скорости. Комплектации в Европе и у нас этак на лет 10-15 разница. Сейчас мы их перегоним за счёт китайского автопрома)))
У мэсрэдэса когда-то было решение на лазере, яндекс_драйвера Вам в голову! (=
Ога, облучать таким радаром людей - ваше огонь)))))
Вот я и говорю, о чем-то по слабее, чем у военных.
Коль мозга нет, радар не поможет.
Если мозга нет, то ничего не поможет. А если за 200-500 м знать, что ты быстро к чему-то приближаешься, то можно адекватно среагировать.
В такую погоду вообще лучше не ездить.
Но иногда бывает надо.
Слегка непонятен заголовок. Профессионализм здесь в чем проявляется?
В словах рега: "да ну нахер метель"...
Снежная буря, ничего не видно. Что могло пойти не так?
Метель, снежный накат, гололёд, горный обвал, космоса черные дыры: самое время притопить, ну что тут может случиться, тем более, что у меня почти новая зимняя резина, купленная в 2008 году.
внезапно
Один такой олень-водитель с тонированными фарами обиделся и минус влепил) Мне вот даже интересно) о чем думают идиоты, которые тонируют фары! Это каким место надо думать, чтобы так делать!
Да сам не понимаю , и не красиво и опасно ...
жесть, во люди) пох что не безопасно - зато модно!
Да и модно ли , на мой взгляд колхоз )))
Попробовали бы они по Европе так покататься))