98k
2 года назад · 18 фото · 2828 просмотров · 4 комментария
Уникальный рестомод на базе Lincoln Continental 1957 года выставят на торги (18 фото)
В январе на аукционе Barrett-Jackson будет выставлен рестмод под названием Cashmere. Студия Havasu Speed построила его на базе роскошного купе Lincoln Continental Mark II образца 1957 года, превратив и без того редкую модель в уникальную. Сколько планируется выручить за полностью переработанный автомобиль, не уточняется.
В Havasu Speed изменили практически все конструктивные составляющие купе. К примеру, линию крыши опустили на 50 миллиметров, что потребовало полной переделки остекления. Изменены обводы багажника с нишей под запасное колесо и оформление передней части. По индивидуальному заказу изготовлены дверные ручки и 19-дюймовые колёса, стилизованные под колпаки исторического оригинала. Кузов выкрасили в цвет из палитры Bentley.
Подвеску сделали полностью независимой и снабдили пневмоэлементами, установили гидроусилитель руля и тормоза Wilwood. Интерьер отделан кожей, оснащён кастомной приборной панелью, кондиционером и электростеклоподъёмниками, а также развитой акустической системой на компонентах Kicker.
Вместо штатного 300-сильного V8 объёмом 6 литров установлен пятилитровый мотор Ford Coyote с дополнительными компонентами Edelbrock. Отдача двигателя не называется.
На момент дебюта в 1955 году Continental Mark II считался самой роскошной моделью концерна Ford и самым дорогим автомобилем США. Ford продавал купе даже без использования бренда Lincoln — просто как Continental Mark II. Всего было собрано около 3 тысяч экземпляров, среди владельцев купе числились президент Дуайт Эйзенхауэр, Фрэнк Синатра и Элизабет Тейлор.
Подвеску сделали полностью независимой и снабдили пневмоэлементами, установили гидроусилитель руля и тормоза Wilwood. Интерьер отделан кожей, оснащён кастомной приборной панелью, кондиционером и электростеклоподъёмниками, а также развитой акустической системой на компонентах Kicker.
Вместо штатного 300-сильного V8 объёмом 6 литров установлен пятилитровый мотор Ford Coyote с дополнительными компонентами Edelbrock. Отдача двигателя не называется.
На момент дебюта в 1955 году Continental Mark II считался самой роскошной моделью концерна Ford и самым дорогим автомобилем США. Ford продавал купе даже без использования бренда Lincoln — просто как Continental Mark II. Всего было собрано около 3 тысяч экземпляров, среди владельцев купе числились президент Дуайт Эйзенхауэр, Фрэнк Синатра и Элизабет Тейлор.
Метки: #Lincoln #Авто #Автовсячина #Аукцион #США #Тюнинг #автомир #автомобили #машина #рестмод
Что такое "Рестмод"?
Ответ армянского радио:
"Это безнадёжно загубленный оригинальный автомобиль без возможности восстановления"...
да ну нормально смотрится, есть свой стиль
Смотрится отлично, не спорю.
Только непонятно для чего сделан.
Если кататься - ремонтировать замучаешься, так как он собран из трёх-пяти разных машин, а многие части сделаны на заказ.
Кроме того, заниженная крыша резко ограничила обзор, то есть ехать можно, только опустив сиденье в самый низ. А для такой огромной машины это критично.
Будешь собирать все столбики и бордюры, да и пешеходов, возможно.
Ну, а коллекционная ценность такого Франкенштейна- нулевая...
это просто техническое искусство, творчество. А как использовать - покупатель решит сам.