109k
2 года назад · 3 фото · 6345 просмотров · 141 комментарий
"С Богом!" Владимир Путин запустил движение по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани (3 фото + 2 видео)
Платная трасса М-12 «Восток» открылась сегодня на всех участках от Москвы до Казани — движение запустил президент Владимир Путин. Дорогу общей протяжённостью 810 километров построили за 900 млрд руб. и за три года.
От Москвы до Казани, заверяют в «Автодоре», теперь можно добраться за 6,5 часа.
До сегодняшнего дня для движения были открыты все участки М-12, кроме двух — Арзамас—Шумерля и последнего участка в Татарстане, пишет Коммерсантъ.
Владимир Путин дал старт движения по ним. От Москвы до А-108 дорога трехполосная в каждую сторону, до Казани — двухполосная. Разрешенная скорость движения — 110 км/ч, камер пока нет.
В эксплуатирующей новую дорогу госкомпании «Автодор» заверяют, что теперь от Москвы до съезда на Казань (М-12 находится в 40 км от столицы Татарстана) можно добраться на автомобиле, преодолев расстояние 810 км за 6,5 часа (без учета остановок на заправку, всего их работает девять с каждой стороны дороги). «Яндекс» оценивает время в пути в девять часов.
М-12 начали строить в 2020 году. Инфраструктурных проектов «такого масштаба» в подобные сроки в РФ еще не строили, заявил сегодня вице-премьер Марат Хуснуллин.
Тарифы за проезд по всей М-12 в «Автодоре» частично обнародовали за неделю до открытия: 4,48 тыс. руб. для легковой машины (накопленная 15-процентная скидка в системе лояльности позволяет снизить цену до 3,8 тыс. руб.) от Москвы до съезда на Иннополис (750 км от Москвы и 60 км от Казани). Если исходить из среднего расхода топлива 10 л на 100 км, для проезда понадобится 80 л топлива, это еще 4–4,5 тыс. руб. Билет на самолет Москва—Казань можно купить за 5–7 тыс. руб. (1 час 45 минут полета), на поезд — от 2,5 тыс. руб. (плацкарт, 11–12 часов в пути), - подсчетал Коммерсантъ.
Однако, в татарстанских пабликах распространилось фото с тарифной таблицей, где указана цена проезда от Казани до Москвы в 4998 рубелей. Когда была сделана фотография и была ли цена снижена после пресс-конференции, неизвестно.
М-12, напомним, планируется продлить до Екатеринбурга за счет расширения и реконструкции участков федеральных дорог М-7, Р-351 Екатеринбург—Тюмень, а также строительства обхода Набережных Челнов и Нижнекамска, платного участка Дюртюли—Ачит. Работы обещают закончить в 2024 году, платными будут только участки с новым строительством. Владимир Путин также заявил сегодня о продлении дороги до Тюмени в 2025 году (расстояние от Москвы составит 1,98 тыс. км).
Заплатил налоги и едь по платной дороге, дальше что? Чему вы радуетесь?
Если прикинуть расходы на бензин, амортизацию, масла и т.п.
Не так уж и дороже будет перевезти небольшой автомобиль в вагоне по железке.
Особенно, если туда и обратно, там скидки.
Если учесть, что в Германии стоимость проезда включена в стоимость бензина, то в загнивающем западе дешевле выходит.
Вместо того, чтоб хранить ЗВР на западе, надо было построить на эти деньги скоростную 4-6 полосную автомагистраль от Питера до Владивостока, с заправками и гостинницами через каждые 100 км хотя бы. 300 млрд замороженных сейчас ЗВР - это 30 трлн руб, при цене в млрд за км, хватило бы на 30 тыс км таких магистралей. Ну хорошо, на 10 трлн построить магистраль, еще за 20 - скоростную Ж/Д, от Москвы до Пекина, чтоб за сутки можно было доехать.
Как быстро мы привыкли к такой дичи, что за проезд по дороге нужно платить.
А налоги и акцизы ещё как-то отдельно..
И снова никто ничего не слышал о жёлтой ладе калине следующие шесть лет...
Как говорит мой знакомый из росавтодора: "в асфальт можно столько денег закатать, что ты даже не представляешь, единственная проблема, что зачастую асфальтом там и не пахнет" :)
5000 р проезд, плюс 5000 р. бензин... с одной стороны дожуя, с другой... если вчетвером плюс багаж, да с комфортом и не привязываясь к коммерческому транспорту... может и есть резон.
Стоимость М12; 60% это капитальный грант государства, еще 40% раскладываются на две части: 150 млрд руб. из ФНБ и 93,5 млрд привлеченные с рынка. Итого 80% это средства государства из разных источников, вложенные, в Гос компанию "Автодор", для создания "доступной" для граждан услуги. ))) Хотя транспортным компаниям пофиг, дорога это затраты, которые они переложат на заказчиков, что приведет к повышению цен на товары для граждан. Привыкайте.
Я правильно понимаю если на этой трассе пробью колесо или попаду в ямку мне возместят ремонт без всяких вопросов.
Вообще-то, если вы повредили авто из-за состояния дорожного полотна даже не на платной трассе, то вы можете добиться возмещения ущерба.
Попробуйте найти там ямку, для начала)
1 метр дороги стоит более 1 млн. рублей.
Деньги выделило правительство, т. е. это с налогов граждан.
А дорога то платная. Даже неприлично платная, ибо ценник за 800 км 4800 рублей - это абзац!!! 6 рублей километр - это самая настоящая дичь!
Вопрос. С чего вдруг?
Обслуживание трассы - это понятно, согласен платить 1-1.5 рубля за 1 км. Но почему 6 рублей то?
Потому что 6 рублей больше, чем 1-1,5 рубля!
По личному опыту езды по м-7 до Уфы каждый год скажу, что на мой взгляд, выигрыш по времени будет только в Подмосковье, минуя всякие Петушки, Лакинск и обход Владимира. (По платке на час-полтора меньше, ездили уже)
).До НН движение бойкое, обход Нижнего - тоже магистраль, торможения случаются разве только при проезде светофоров в населенных пунктах в той же Чувашии, а в Татарии дороги как в Европе (правда везде 70
Ну так открытие платки позволит по бесплатной ехать с меньшим трафиком. Всем плюс.
Вряд ли.
Уверен, владимирцы не полезут на платку до Нижнего. А нижегородцы - до Казани.
Расчет именно на дальняков из Москвы.
А основной затык, как я писал - Подмосковье и обход Владимира.
Я ездил по бесплатной до Воронежа этим летом. То что было раньше и что сейчас - просто небо и Земля. Тот же Елец раньше можно было 2-3 часа проезжать, а сейчас 20 минут.
810 км с мах скоростью 110 кмч уже получается 6.5 часов? Мощно!
Это результаты системы ЕГ или кто-то просто ошибся и его другие не проверили??? Или просто погрешность немного не учли?
Интересно, дорогу с применением той же арифметики строили???
Они 129 видимо считали )))
там точно 110? Вроде как и на М11 - 130 должно было быть.. т.е едешь 140-150 в среднем
Я не знаю. В статье написано 110. Я склонен верить. Скорее всего просто стоят знаки 5.1 Автомагистраль. Причем, вряд ли на всей трассе.......
Да, пока 110(( потом обещали повысить до 130
Ну если учесть что красная цена 1 квадратного метра асфального покрытия около 5000 ( с подготовительными работами) , а за большой объем идут и большие скидки ... то там что дорога шириной 200-300 метров ?
Р.С. да и пускали эту дорогу в сентябре.
Р.С.С. автор ВСЮ это целостное число, а не всю но без двух участков. Как 2, но без 1,5.
Ну да, ведь вся дорога проложена исключительно по идеально ровному участку. Вам в бизнес противопоказано. Вот такие берутся за строительство сарая, а потом внезапно в бюджет не влезают.
Упаси боже, влезать в такой "бизнес" , жить хочу. Лучше по чуть-чуть трудиться, чем потом выпасть из окна. А вообще сметы было бы любопытно посмотреть, очень любопытно. И да это ещё не конец стройки ...
Я говорю о том, что вы и с сараем будете считать постройку не задумываясь о том, что если лага 4м, а вы покупаете 6м, то 2м пойдут в "отходы".
А если с лодкой, мотором, удочками, женой, детьми и собакой?
семьей гораздо дешевле на авто, чем общественным транспортом.. ну и удобнее.. одному на легке - конечно самолетом лучше
Ну в одиночку конечно. Хотя если добавить такси в аэропорт и обратно, то уже не так весело.
Одному и без багажа, и если хочешь за такую цену улетать не в 5 утра, и не в 2 ночи, то билет надо очень заранее покупать..
Для интереса- на послезавтра на 9 утра 2900. В чём Дашка не права?
Нет рейсов в 9 утра по 2900.
Есть "Победа" в 8.25, по 2974.
На "Победе" адекватные люди не летают.
Вот и ты сам в себе и разобрался.
Теперь расскажи, чем человек, летящей на Победе, отличается от человека, летящего на иной авиакомпании?
а если добавить еду в дороге?
Я так понимаю дорога из золота и платины?
Поинтересуйтесь - сколько таких дорог построили в Китае, и во сколько они обошлись?
зачем нам китай? пусть там хоть на ушах ходить учатся
Ну так напиши и приложи фото, с буя ли мы должны твои высеры проверять?