Оторвавшуюся в полёте дверь "Боинга 737" нашли на заднем дворе жителя Портленда (5 фото)
Вот незадача, компания "Боинг" неделю назад просила авиакомпании проверить незакреплённые болты в системе управления рулем направления, но оказалось, что у этой серии самолётов шурупы болтаются примерно везде.
Школьный учитель нашёл на заднем дворе своего дома оторвавшуюся в субботу дверь самолёта Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines. Ранее авиастроитель обращался к жителям города Портленд с просьбой отыскать фрагмент самолёта.
Отмечается, что дверь аварийного выхода рухнула с высоты 16 000 футов (около 5 км). К счастью, ни разрушений на земле, ни пострадавших нет. Чудом можно назвать и то, что во время ЧП никто из 171 пассажира не получил увечий, лишь один мужчина потерял свой телефон — его утянуло за борт потоками воздуха. Впрочем, всё могло закончится гораздо печальней, если бы самолёт в момент аварии находился в середине пути, а не практически над аэропортом.
Как сообщает Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB), найденная дверь аварийного выхода является "ключевым недостающим компонентом", благодаря которому можно будет определить причину разгерметизации самолёта. По предварительным данным, причиной аварии стало незакреплённое оборудование, то есть те самые незатянутые шурупы или полное их отсутствие, о чём ранее предупреждала компания "Боинг".
"Когда наши специалисты по техническому обслуживанию начали готовить наш флот 737-9 MAX к проверкам, они получили доступ к рассматриваемому участку. Первоначальные отчеты наших технических специалистов указывают, что на некоторых самолетах было видно незакрепленное оборудование", — сообщила после инцидента авиакомпания Alaska Airlines
Что касается линейки самолётов 737 MAX, то их эксплуатацию уже приостановили европейские авиаперевозчики. Эти лайнеры считаются самыми проблемными — при проверке новой партии Boeing-737 MAX 9 инженеры United Airlines обнаружили незакрепленные болты в дверных заглушках аварийных выходов в пяти самолетах из 79. Но это не главная проблема лайнера. Ранее из-за "умной системы MCAS", которая корректирует положение самолёта в полёте, потерпели катастрофу два борта, погибли 346 человек.
В 2020 году под проверку попали 400 новых 737 MAX из-за топливных баков, в которых обнаружили посторонние предметы – фрагменты инструментов и ветоши.
Согласно статистике, Boeing 737 предыдущих поколений совершал в среднем 0,2 аварии на миллион полётов, то у нового MAX 9 этот показатель составляет 4 аварии на миллион полетов.
"Самолёт Boeing 737 MAX — весьма неудачное изделие. Это обстоятельство было доказано самым кровавым образом, когда произошло две подряд авиакатастрофы в Индонезии и в Эфиопии по одной и той же причине, которая наделала очень много шума в авиационном мире и заставила американские власти очень серьёзно наказать Boeing и администрацию гражданской авиации Соединённых Штатов за то, что они грубо нарушили законодательство американское и мировое, когда вопросы сертификации передали производителю, что категорически запрещено делать", — прокомментировал инцидент заслуженный пилот гражданской авиации СССР, вице-замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов.
Метки: #Boeing 737 Max #США #авария #дверь #портленд #расследование
К-качество
А там вот эта конкуренция где? Где борьба за качество? Где отозванные сотни самолётов? Или это чё, это главное гегемону забашлять и хоть из консервных банок самолёты собирай?
Из Турции летел на этой модели. как узнал, что за самолёт, то очко сжалось!
Нашел телефон. А как он его разблокировал? Мало людей из тех что летают самолетами не пользуются защитой телефона: рисунок, код или отпечаток пальца.
Ну я например. Вообще сняты все блокировки с телефона . Просто тыкаю в экран и всё работает.
Разблокировка по лицу, открываешь и всё работает
судя по выводам комиссии, теперь боинги собирают мексиканцы-нелегалы, которые при поступлении на работу отвертку видят в первый раз
мексы очень трудолюбивые и вполне рукастые. Да и цену себе знают более-менее. Тут че-то посерьезней ухитрились найти.
Дак это ж не дверь, эт заглушка, это в компоновке где больше пассажиров аварийный выход, а с меньшим ставят заглушку или как правильно это изделие называется
мда... "Всё чудесатее и чудесатее" новости из-за "бугра"...
Кто боится летать на Боенг-737МАХ, тот всё равно летает на Боенг-737МАХ, поскольку МС-21 с двигателями ПД-14 никуда пассажиров не возит.
Не дверь, а заглушка. В неё не предполагается ходить.
вроде как аварийный выход предполагает проход через него в определенных случаях.
а так была бы аварийная заглушка.
Это заглушка вместо аварийного выхода. Так понятнее?
Дешевле сделать фюзеляж с дырой и заткнуть её если не нужна, чем делать два вида фюзеляжей.
зачем делать дырку, если она не нужна?
Я же написал:
"Дешевле сделать фюзеляж с дырой и заткнуть её если не нужна, чем делать два вида фюзеляжей."
Источник: https://fishki.net/profile/answers/382185/https://fishki.net/profile/answers/382185/ © Fishki.net
похоже, ты так и не понял вопроса.
Не, это ты не понял ответа.
Самолёты не делают как скульптуру поштучно, их собирают секционно на конвеере. Из стандартных деталей. Проще сделать секцию с проёмом под дверь, как везде, чем переделывать проект под фюзеляж без проёма. И поставить заглушку вместо двери. Кроме того, это потом позволит поставить дверь, если вдруг ситуация изменится и она понадобится
Ранее из-за " ДОХЙЯ умной системы MCAS", которая корректирует положение самолёта в полёте, потерпели катастрофу два борта, погибли 346 человек.
Вот так точнее
Инцедентов с системой MCAS было три: В США, в Эфиопии и в Индонезии. В США пилоты вырубили взбесившуюся электронику, взялись за сайдстики и вручную спасли машину. А в Эфиопии и в Индонезии случилось то, что случилось.
Как показало следствие - в Индонезии в рейсе до разбившегося пилот тоже вырубал электронику. Но почему-то все забили и следующему экипажу не донесли (может быть думали что это не так сложно - додуматься отключить то, что не работает)
Тебя что ментяра даже в пятёрочку охранником не берут? Скучаешь дома?)))
В Боингах нет сайдстиков
Реклама мобилки вышла знатная))
От создателей Нокия 3310, гаджет выбил дверь самолета, упал с высоты 5 км, промок и все еще работает. Нокия - connecting people :)
Ну, вполне возможно. Падении гаджеты, вроде камер и телефонов начинают штопорить. Скорость падения снижается. Ещё 20 лет назад. Оторвавшаяся видеокамера ( моего инструктора) ушла с 1500 м
И упав на траву, ещё некоторое время снимала.