Lada Vesta SW Sportline вышла в продажу. Интересно узнать цены? (4 фото)
АвтоВАЗ объявил старт продаж «подогретой» Lada Vesta Sportline в кузове универсал. Пятидверка сохранила большинство доработок, применённых на седане, но получила и ряд технических отличий.
Не буду вас томить - в продаже универсал появится в двух версиях по цене от 2 350 900 рублей.
Как и седан, универсал будут оснащать 1,6-литровым мотором мощностью 118 л.с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой. Vesta SW Sportline получит особый аэродинамической обвес и переработанную подвеску, при этом задние амортизаторы и пружины по своим характеристикам будут отличаться от тех, что применены на седане.
Объём багажника в Vesta SW — 825 литров, это на 345 литров больше, чем в седане. Кроме того, универсал по умолчанию заимеет рейлинги на крыше.
Среди прочего оснащения — усиленные тормоза, особые колёсные диски на 17 дюймов и спортивная отделка салона с креслами с увеличенной боковой поддержкой. Кроме того, Vesta SW Sportline по умолчанию получит кондиционер, подогрев лобового стекла по всей площади, задние парктроники и медиасистему EnjoY Vision Pro с сервисами Яндекса и камерой заднего вида, а также цифровую приборную панель.
Помимо стандартной комплектации анонсирована и версия Black. Отличаться она будет чёрными акцентами в оформлении внешности. В этот оттенок выкрасят колёсные диски, молдинги, различные накладки и шильдики. Доплата за чёрный декор составит 30 тысяч рублей.
В ноябре прошлого года были запущены продажи обычной Lada Vesta SW со 106-сильным мотором. Пятидверка в топовом исполнении оценена АвтоВАЗом сейчас в 1 928 900 рублей, кросс-версия в комплектации Techno стоит минимум 2 033 900 рублей. Таким образом, за прошедшие несколько месяцев универсал не подорожал.
Как и седан, универсал будут оснащать 1,6-литровым мотором мощностью 118 л.с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой. Vesta SW Sportline получит особый аэродинамической обвес и переработанную подвеску, при этом задние амортизаторы и пружины по своим характеристикам будут отличаться от тех, что применены на седане.
Объём багажника в Vesta SW — 825 литров, это на 345 литров больше, чем в седане. Кроме того, универсал по умолчанию заимеет рейлинги на крыше.
Среди прочего оснащения — усиленные тормоза, особые колёсные диски на 17 дюймов и спортивная отделка салона с креслами с увеличенной боковой поддержкой. Кроме того, Vesta SW Sportline по умолчанию получит кондиционер, подогрев лобового стекла по всей площади, задние парктроники и медиасистему EnjoY Vision Pro с сервисами Яндекса и камерой заднего вида, а также цифровую приборную панель.
Помимо стандартной комплектации анонсирована и версия Black. Отличаться она будет чёрными акцентами в оформлении внешности. В этот оттенок выкрасят колёсные диски, молдинги, различные накладки и шильдики. Доплата за чёрный декор составит 30 тысяч рублей.
В ноябре прошлого года были запущены продажи обычной Lada Vesta SW со 106-сильным мотором. Пятидверка в топовом исполнении оценена АвтоВАЗом сейчас в 1 928 900 рублей, кросс-версия в комплектации Techno стоит минимум 2 033 900 рублей. Таким образом, за прошедшие несколько месяцев универсал не подорожал.
Метки: #Vesta SW #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #автомир #автомобили #машина #универсал
У меня японское авто 20-летней давности показатели получше выдает.
не пойдет эта хрень,китай уже заполонил рынок,автоваз может закрываться
Да, и что китайского вы купите за эти 2 миллиона? В лучшем случае -- такую же хрень, а скорее всего -- еще худшую хрень.
отстой!
Нет, такой "спорт" нам не нужен... (с).
Вывод один-это вопрос цены. По сути не плохая тачка, нооо цена просто не соответствует содержанию. И по хер что запчасти дешевые на нее по сравнению с иномарками. У меня была десятка, не могу сказать, что прямо плохой автомобиль. Но пока я езжу на иномарке и на ней ни чего не ломается, наша машина выносит мозг мелочевкой. То блин реле поворотника залипает, то потек радиатор печки на новой машине, потому что на ВАЗе умудряются пластиковые детали ставить там где должна быть металлическая... и все в таком духе... Так что не по сеньке шапка. Содержание не стоит этих денег. И да ни когда не сяду на ВАЗ с таим ценником. Лучше Китай тогда уж...
У меня была 11, универсал 10-го семейства! Вот 1 в 1 - мелочёвкой просто достала, по крупному ничего не было.
Вот, пилять, для кого клепается эта хреня!?!??!?!?!?! То что нужно простым людям ваааще никого не волнует из НАШИХ автопроизводителей!!!!
С 23 к бакса за примитивный авто .
Вижу достижение завода только в прайсе на это.
Очень дорого .
Вооо говнищееееее.мрак.
"Как и седан, универсал будут оснащать 1,6-литровым мотором мощностью 118 л.с. в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой"
Только в России это может называться Sportline. Скамейку на багажник не забудьте поставить, тогда будет вообще МегаСпортФормула-1
Хоть бы надули его для приличия. Неужели турбину в него воткнуть и прошивку сделать заводскую - такая сверхзадача? 1.8 до 200 коней надуть - простейшая задача, и ресурс двигателя не сильно пострадает. При её весе начнёт ехать бодро и весело.
Тогда оно будет стоить 7лямов, которые так же гниют и ломаются.
Цена этому ведру 800 тыр., это максимум.
Жесть.. А не проще ли купить китайца, дешевле и больше плюшек..
Geely Emgrand или Belgee X50 к примеру
Для меня ВАЗ перестал существовать после лоббирования утильсбора.. ладно бы разрабатывали что.. так они просто заложили его в цену автомобилей сразу же..
Рецепт от АвтоВАЗа. Наклейте красные полоски на бампера, и Ваш автомобиль сразу перейдет в комплектацию Sportline. :hi:
Ну так в чем на@ка?
Все честно - полоска, она же линия.
А красный цвет линии, вполне себе спортивный.
Наверное, в Автовазе так и думают.
Тут анегдот вспоминается, что не пытайся сделать хоть мерс, хоть БМВ один чёрт жигули получатся, место заколдованное