513k
2 года назад · 1 фото · 14720 просмотров · 125 комментариев
Бензин, дизель, да какая разница?
В голову этого парня пришла гениальная идея. Что плохо может быть, если заправить бензином автомобиль, который ездит на дизеле? Ведь все это маркетинговый заговор и сказки, которыми нас кормят, чтобы мы тратили больше денег.
.jpg "Бензин, дизель, да какая разница?")
Топливо оно и в Африке топливо, правильно? Правда же... да?
интернет, как и тормоза - придумали трYсы! (=
В следующий раз пусть лучше пробуют сжиженный газ залить.
Это та самая страна, что намного умнее нашей по статистике?
Он дебил просто , видно же по лицу, повадкам , фигуре.
Лично разводил 50 литров бензина двумя вёдрами солярки. Не экономии ради, а что бы до дома доехать . ЗИЛ автокран с рядной шестёркой кушал по норме списания 42л на 100км, а ехать было чуть больше двухсот. Даже не дымил, только вонял изрядно.
ну тупые(с) Задорнов
Поправте меня если не прав. А разве горловина не разная по диаметру под пистолет? В современные дизельные машины вроде нереально залить бензин!?
Залейте сначала в канистру, а потом, через воронку - в автомобиль.
Не благодарите.
Теперь вы понимаете насколько глубоко проник в наше общество этот заговор с соляркой? они даже машины умудряются ломать если бензин в машину налить, бесит прям аж, все таки Фокс Малдер и Дана Скалли были правы
А после ролика вылезла реклама "Татнефть".
Экспериментатор, бл..
Я уже такой оставлял комментарий, но продублирую: в 80е отец поехал в Тольятти, надо было перегнать на завод трактор. А оттуда мужики развозили пазики новые. Солярка дешевле бенза была и хитрожопые перегонщики мешали соляри с бензом в пропорции 1 к 3 и на этой жиже доезжали до адреса, а дальше- не из проблема. Зарабатывали на топливе. Беда в том, что после такого автопробега, даже у нового буса запросто мог застучать движок. Но, в теории, так можно. Другое дело, в современные инжектора заливать соляру- это верная смерть топливной)
- Дорогая, ты зачем свою машину соляркой заправила?
- Я думала ДТ - это "девяносто третий".
В 90-х годах у меня был Москвич. Как-то раз, настолько припёрло меня отсутствие денег, что пришлось залить в бак литра три с.п.и.з.ж.е.н.н.о.й солярки. В баке было всего литров 10 бензина. Машина дымила, рычала недовольно, но ехала. Единственный ущерб проявился-прежний хозяин заклеил дырку в баке какой-то битумной мастикой. Так вот, бензин эта заплатка держала без проблем-никаких протечек. Но, когда в бак попала солярка, хоть и совсем мало, но мастика раскисла и начала пропускать топливо. Потом залил бензина побольше-и всё наладилось, мастика снова застыла.
постанова, не бывает таких тупых
Если бы я ни разу не ремонтировал дизельные машины, заправленные бензином, я бы поверил...
Обычно заливают по ошибке или по-незнанию.
Так чтоб специально бензин вместо дизеля запить - дураков очень мало.
Во дурак, лучше бы батарейки запихал в бак и катался бы бесплатно всю жизнь))))
Ну Вин Дизель и Вин Бензин - есть разница.
Умные мысли преследовали его, но он был быстрее...
А что движок в это время не показали? Видео говно
Не понятно что автор хотел показать? Что двигатели должны работать на том на что запроектированы? Хорошо бы он показал как в салат вместо подсолнечного масла льет машинное. Для него все пофиг - масло и там и там. Или в машину подсолнечное.
Дизель без проблем работает на подсолнечном масле.
Вообще, все зависит от пропорций.
Небольшое количество неправильного топлива, хорошо разбавленное нужным, особо не повлияет ни на что.
Дизель в бензин вообще не сильно страшно. Будет эффект, как от низкооктанового бензина. Однажды случайно залил 5 литров дизеля в Ауди А6. Там оставалось литров 10 бензина. Она спокойно завелась и поехала, но пропала тяга и стала дымить. Долил ещё 20 бензина, и все нормализовалось. Говорят, что дизель как-то попадает в масло и разбавляет его, делая более жидким, но утверждать точно не могу, с виду все было в порядке, и ездила она и дальше спокойно до очередной плановой замены масла. Может, оно и превратилось из 10W в 5W, но и то, и другое, все равно разрешено.
На чистом(или слабо разбавленном) дизеле бензиновая машина просто не заведется, ну, разве что кроме Запорожца или УАЗа- этим вообще пофиг, на чем ездить.
А вот с бензином в дизель все хуже. Некоторые умельцы-дальнобойщики с помощью бензина делают из летней солярки зимнюю, говорят, заливают канистру 20 литров на бак грузовика. Но стоит заметить, что бак обычно литров 500-600, а иногда и больше 1000. Так что пропорция там незначительная. В любом случае, я так не рисковал. А вот керосин доливал, пару литров на 200-300. Помогает, хоть и не сильно.
Если залить много бензина, движку конец. Сломает все. Дизель имеет смазывающие свойства, а бензин нет. Так что начнет накрываться ТНВД и форсунки. Бензин детонирует раньше дизеля и имеет большую температуру сгорания, так что прогорят поршни. Плюс ранняя детонация даёт огромную нагрузку на остальные узлы. Что из этого случится раньше, хрен знает, испытывать не советую. От пары минут работы на холостых на смеси дизеля с бензином вряд ли что-то случится, но больше - точно будут последствия.
При этом дизель способен завестись на бензине, поэтому шанс запороть его значительный.
Кстати, на заправках у бензина и дизеля разные диаметры наконечников пистолетов. Но, видимо, тот, кто принимал стандарты, к машинам не имел никакого отношения. Поскольку как раз опасный бензиновый пистолет вставить в бак дизеля можно, а безопасный дизельный в бензинку нельзя. Логично было бы сделать наоборот...
Дизельная больше ибо дальнобои большой объëм заправляют.
А на колонках для легковых, обычно одинаковые. Но есть и широкие.
В начале 90х мой знакомый залил дизель в копейку, ибо тогда небыло бензина и доехал до дома.
Дым валил как и паровозной трубы. Долго не мог заглушить машину, а потом не мог завести, но он был готов к этому.