Концепт лифта, который сможет доставлять пассажиров в космос (7 фото + 1 видео)
Путешествие в космос может стать таким же обычным делом, как поездка в лифте. Так считает британский архитектор Джордан Уильям Хьюз. Он представил проект "космического лифта" под названием Ascensio и был удостоен международной премии от фонда Жака Ружери.
По задумке архитектора, стартовой площадкой станет корабль в океане, который будет соединён особыми тросами с космической станцией. Шесть лифтов (три грузовых и три с иллюминаторами и кислородом для людей) будут курсировать в космос и обратно.
Космическая станция будет находиться на высоте 36000 км над Землей, что в 78 раз выше МКС. Хьюз говорит, что она будет "скорее вокзалом, чем конечным пунктом назначения".
"Вы уже в космосе, и из этой точки вы можете отправиться куда угодно", - добавил автор проекта.
Однако Хьюз позаботился не только о функциональной стороне Ascensio: "Если вы собираетесь полететь в космос, вы не должны довольствоваться малым, это должен быть удивительный, единственный в жизни опыт".
По этой причине он представил роскошные интерьеры с бассейнами и беговыми дорожками. На другом конце троса, на Земле, архитектор создал потрясающий плавучий остров с садами.
Плавучий остров может перемещаться, это позволит сделать путешествия независимыми от погоды.
Но главное преимущество лифта в том, что это более дешёвый и эффективный вид транспорта в космос по сравнению с ракетами.
Например, запуск ракеты Falcon 9 на расстояние 460 км к Международной космической станции в настоящее время стоит 67 млн долларов.
На пути Хьюза и его мечты о доступных космических путешествиях стоит несколько технических проблем, главная из которых - создание новых материалов.
Гравитация и центробежная сила будут тянуть трос лифта в противоположных направлениях, требуется достаточно легкий и прочный материал, но такого пока нет.
Самым перспективным материалом на данный момент являются углеродные нанотрубки - полые цилиндрические структуры из атомов углерода.
Однако эта технология ещё далека от масштабов, необходимых для воплощения замыслов Хьюза.
Метки: #Ascensio #архитектор #концепт #космический лифт #проект #путешествие
Технология интересная и даже может быть перспективная, примерно как рабочий термояд , вот только я думаю что когда сопромат достигнет нужного уровня развития космические аппараты будут оборудованы антигравами или мощность и и энергозатраты двигателей будут способны держать любую конструкцию в одной точке пространства веками.
Антиграв вряд ли. По крайней мере с сегодняшним уровнем науки по этому вопросу. А вот магнитная левитация выглядит перспективно.
А с кем нужно поделиться чтобы на пустом месте премию распилить?
на фишках периодически появляются статьи изобрёл получил премию но ни прототипа ни шумихи в мировой прессе нет а когда сомневаешься тонну кала от любителей розовых очков
Хрень. Очень старая тема. На текущий момент нет даже в перспективе материалов из которых можно изготовить трос для космического лифта. Кроме того базировать на плавучем корабле врядли получится. Станция будет висеть выше геостационарной орбиты чтобы трос ее не смог уронить своим весом. Трос должен быть зафиксирован чтобы не улететь в открытый космос, корабль не подойдет. Может лет через 100 и получится вернуться к этому вопросу. Эту идею описал в 1895 году Константин Циолковский в одной из своих книг, так если что.
Где архитектор, а где космос
У Артура Кларка есть роман, называется "Фонтаны рая". Там очень подробно и интересно описана технология создания космического лифта.
Еще одна гениальная, но неосуществимая идея столетней давности с сверлением дырки через центр земли для первичного разгона корабля за счет силы тяжести. А еще помнится предлагалась "праща" с разгоном за счет раскручивания и, наиболее реальная сейчас, космическая горка, кода корабль на поезде разгоняется по прямой с последующим плавным переходом в вертикаль и отрывом в верхней точке.Тогда все это упиралось в перегрузку подшипников, а сейчас с появлением достаточно мощной магнитной подвески можно и попробовать хоть первоначальные вложения и огромны.
Дружище! Таки мы можем создать совместное Конструкторское бюро "Рога и Копыта":hi:
из чего должны быть сделаны эти тросы, чтобы выдержать запредельные нагрузки?
анти-научная бредятина, хоть и красивая..
Шо, опять?
36 к км этож сколько времени нужно будет для подъема.
36к - это стандартная геостационарная орбита. На ней висят спутники связи. А скорость... ну, главное - оторваться от земного притяжения. А скорость... Чтобы сойти с орбиты Земли и полететь дальше, нужна вторая космическая. Люди её регулярно достигают, 11.2 км/с. То есть, при ней 35786 / 11.2 = 3195 секунд или 54 минуты.
Скорость (вторая космическая) тут ни при чем, ее достигать не обязательно. Это лифт, можно подниматься хоть день.
британский архитектор Джордан Уильям Хьюз тупица и плагиатник - пусть почитает книги, написанные еще в прошлом веке
Вы в космос отправляете? - Нет, только спи*дели идею у фантастов! - Красивое...
А... концепт!
Даёшь концепт лифта на Луну и прочие планеты!
))
Какая тупость...насколько же они там все деградировали... Один создал физически и практически неисполнимый проект, другие ему премию за это выписали... С таким же успехом он мог придумать заклинание телепортации, типа когда магия появится возможно оно сработает...
(три грузовых и три для людей), мне дадут международную премию от фонда Жака Ружери?
Каротинки красивые. Идея далеко не новая.
Ключевые слова: "будет соединён особыми тросами". Пока человечество даже примерно не знает, что означает это слово "особое". Как только узнает - будет конкретика, а пока - это научно-картиночная фантастика.
По поводу масштаба воздействующих сил:
Если метр троса будет массой 100 грамм, то его километр уже потянет на 100 кг. А весь трос будет иметь массу, соответственно, 3600 тонн. И, помимо гравитации и центобежных сил, он будет иметь инерционность, которая добавит свой вклад.
В общем - картинки красивые :)
Самое главное, что такой лифт - это смерть всем спутникам! Рано или поздно он посшибает их всех с орбиты.
"но такого пока нет" Всё что сказано до слова "НО" не считается!!!!!
Мечтать не вредно , а главное не больно