98k
2 года назад · 1 фото · 1497 просмотров · 23 комментария
Электрокарам ещё на год продлили бесплатный проезд по платным трассам
Возможность бесплатного проезда для водителей электромобилей по некоторым платным магистралям России сохранится в 2024 году. Льгота возобновит своё действие с сегодняшнего дня. Проведённый в прошлом году эксперимент в правительстве признали успешным.
Батарейному транспорту можно будет бесплатно ездить по платным участкам трасс М-1, М-3, М-4, М-11 и М-12, а также ЦКАД.
Впервые бесплатный допуск электрокаров на такие магистрали в России применили весной прошлого года. Как заявил куратор федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль», первый вице-премьер Андрей Белоусов, с того момента льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, которые проехали по платным магистралям около 315 тысяч раз.
По мнению Андрея Белоусова, успешным эксперимент оказался и по другим показателям. К примеру, загрузка зарядных станций на федеральных дорогах увеличилась вдвое, что повысило интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры. Кроме того, в правительстве отмечают прирост количества электрокаров в регионах, прилегающих к платным трассам. По мнению властей, возможность бесплатного проезда стала одним из стимулов к их приобретению.
Ранее сообщалось, что успех эксперимента может привести к распространению льгот на региональные платные магистрали. Однако пока список трасс, на которых с водителей электрокаров не будут брать деньги, ограничивается федеральными дорогами.
Впервые бесплатный допуск электрокаров на такие магистрали в России применили весной прошлого года. Как заявил куратор федерального проекта «Электромобиль и водородный автомобиль», первый вице-премьер Андрей Белоусов, с того момента льготой воспользовались около 5 тысяч автомобилистов, которые проехали по платным магистралям около 315 тысяч раз.
По мнению Андрея Белоусова, успешным эксперимент оказался и по другим показателям. К примеру, загрузка зарядных станций на федеральных дорогах увеличилась вдвое, что повысило интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры. Кроме того, в правительстве отмечают прирост количества электрокаров в регионах, прилегающих к платным трассам. По мнению властей, возможность бесплатного проезда стала одним из стимулов к их приобретению.
Ранее сообщалось, что успех эксперимента может привести к распространению льгот на региональные платные магистрали. Однако пока список трасс, на которых с водителей электрокаров не будут брать деньги, ограничивается федеральными дорогами.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #платная дорога #электромобиль
Но розетки поубирали....
а далеко ли можно уехать на электрокаре от мкад?
да вот хотя-бы из Москвы в Питер ?
может я от жизни отстал и у нас на каждом углу зарядки для таких машинок?
Лучше бы электрокары бесплатно раздавали
на М1 платный участок 10км - 150р, а на остальных, типа М11, нет зарядок на трассе, т.е от Москвы до Питера не доедешь....Ох*уенная щедрость! неговоря, что съэкономленные в этой акции деньги НИКОГДА не покрует проё*б от покупки этой электрички...
в России 23000 электромобилей.
это 0,045% от общего числа а/м.
и вот что, кроме корявых понтов, из этой акции?
перепись лохов продлили на год
Я за два дня проехал по работе порядка 1500 км. На электричке такой пробег в идеале за 4 дня плюс искать зарядку....Ну кататься на электричке на дальняк "такое" себе удовольствие.
а на кой нужна машина кататься от розетки к розетке? В мороз батарея мёрзнет, в жару кондиционер высаживает
В Краснодаре свет "через день" отключают на треть города из-за перегрузок.....
Генерирующих мощностей в крае - дефицит....
Летом - вообще киздец, страшно смотреть на вольтметр, бегаю холодильник выключаю.....
Собственно, почти по всей стране особого избытка не наблюдается.....
И нате...электрокары....
Я вот, на природе использовал. Как раз холодильник подключал.
бесперебойник отрубается на ~160В.
при ~150В он не работает.
твой совет втуне.
Ну а зарядить аккумулятор, можно и от 150В.
Там всё равно понижать напряжение нужно.
Холодильник не так много потребляет.
Стартовые токи большие, это да.
Могут быть в 10 раз больше, чем рабочий.
Вот, из моего личного опыта:
Какой у тебя тип компрессора? Конструкцию надо выбирать под свой тип сети. Тебе подойдет инверторный. А если стоит линейный, то при перепадах напряжения, лучше его не применять. Ну или стабилизатор ставить.