109k
2 года назад · 1 фото · 6487 просмотров · 59 комментариев
Жительница посёлка под Челябинском в последний момент вытащила ребёнка из под колёс поезда
В селе Аргаяш в 50 километрах от Челябинска поезд чуть было не переехал ребенка. Девочку едва успела вытянуть из-под вагона незнакомая женщина.
Около села Аргаяш местные жители около 20 минут ждали, пока отъедет товарный поезд, который из-за снегоочистительных работ перегородил тропинку, по которой местные жители обычно переходили железнодорожные пути.
Опять поражает наш Аргаяш. Уже 20 минут стоит состав, ждут с этой стороны люди и с той стороны тоже ждут. Эта тропинка - единственное место, по которой местные жители идут в центр. Кто-то с обеда, кто-то со школы, кто-то в школу, но - увы! Позвонила на станцию ЖД, там никто не берёт трубку.
, - комментирует женщина, снимающая видео
Обойти длинный состав по глубокому снегу не представлялось возможным, люди замерзли и устали ждать, поэтому спустя время начали перелезать между вагонами и под ними.
Внезапно состав, не подав предупредительного звукового сигнала, пришел в движение.
В этот момент под вагоном была девочка, которая и погибла бы, если бы не молниеносная реакция оказавшейся рядом женщины. Она бросилась вперед, схватила за куртку ребенка и вытянула рывком из-под колес. Девочка была так напугана, что не успела сообразить, что произошло.
Журналисты канала 360 нашли спасительницу ребенка Юлию Мучкину, которая работает в ветеринарной лаборатории. Ребенка она спасла по пути на работу, отметив, что перелезать через состав люди стали, потому что они устали ждать, пока поезд тронется. Мучкина добавила, что спасенная ею девочка полезла под поезд, т.к. увидела, что это делают взрослые.
Холодно было, у нее был пример. Мужчины сначала перелезали, потом начали подростки и потом две девочки начали перелезать
Глава Аргаяшского муниципального района Игорь Ишимов в соцсетях поблагодарил Юлию за спасение школьницы и уточнил, что перед движением состав подал сигнал (но его не слышно на видео).
Глава СК Александр Бастрыкин поручил решительную жительницу Аргаяша наградить, а также организовать проверку по факту произошедшего на железнодорожных путях.
Метки: #Аргаяш #Инцидент #Челябинск #девочка #железная дорога #поезд #сцепка
Если там такой популярный переход через пути, почему бы не построить переходный мост? Переходить просто через рельсы всё равно будут, но в таких случаях наверняка воспользуются.
Я, конечно, не берусь утверждать, но что-то сильно подозреваю наличие нормального перехода с семафором и тыды где-то недалеко. Но нет, надо же тут перейти. И ладно ,если действительно ничего нет на путях, а тут-то. Когда состав стоит. Пройти лишних 10 мин до перехода - для слабаков. Полезем Каренину косплеить. Я летом часто с работы на дачу езжу на электричке. ТАк получается быстрее и удобней. От работы до вокзала совсем недалеко, беру место в экспрессе и через 1,5 часа на станции без пробок. А там уже и муж на машине встречает ,который раньше туда приезжает. Так вот. Стания совсем небольшая - платформа и по 2 пути с каждой стороны. В конце платформы переход со светофором. Плюс оповещение. Как вы думаете какое количество людей бросается под колеса своей электрички, из которой только что вышли? ДА 90%!!!! Ии бегут на красный, и перелазят. Чего только не творят. Взрослые ,пенсы, мамаши с детьми. Я иногда онда как дура стою и жду зеленый. ТАк меня еще и пытаются с дороги отпихнуть. Я им самоубиваться мешаю.
Сколько раз я в детстве под вагонами пролазил перед школой.....А про героиню завтра уже забудут.Это тебе не котейка Твикс.
Мне и в школьные года страшно было, только через хопперы по лесенке лазил над колёсами. Хотя тоже город жд пути резделяли
Когда кого-нибудь поезд переедет, тогда РЖД переместят семафор на 200 м. И извинятся. Как с котом.
реакция действительно что надо!
Обойти никак, снега метр.
Ждать? Ну вот они и ждали. Пять минут, десять, пятнадцать, но сколько же можно?
А стоять холодно.
А на другом конце мама из школы ждет и уже волнуется....
Речь о товарняке идёт, а на заглавной фотке пассажирский.
А глава района Ишимов не захотел объяснить Бастрыкину, какого хрена нет организованного перехода через ЖД пути?
Шесть номеров нужно всего обойти, чего стоять.
Инстинкт самосохранения у людей отсутствует напрочь:
1. На видео ясно видно что до локомотива 5-10 вагонов пройти (обойти? нет не наш метод)
2. Лезть с рюкзаком на спине под вагон чтоб зацепиться за что-то вообще отличная идея (перекинь сначала на ту сторону, ну или в руку хотя бы возьми.
3. Лезть меж вагонов под автосцепкой - где самое короткое расстояние меж колес пар и к куча мешающих деталей (лезь по середине вагона там и до колес далеко и места больше.)
А сугробы на траектории "обойти" кто-то чистит? Или удлиняем разъезд за счёт РЖД, а местные крутитесь сами, как хотите?
ну, а где пешеходный переход?! или там состав раз в год проезжает...ночью?!
"Ну не впишутся в рынок 30 миллионов..."
Когда-то работал охранником на сортировочной станции. Обходил территорию и на путях увидел кота, перерезанного пополам. Тоже, не успел перейти рельс.
Я лет 20 назад рано утром увидел недалеко от переезда фарш, который когда то был мужиком. Его товарняк ночью переехал и как то в кучу все собрал, запомнилась пятка торчащая как-то не естественно. Рядом с переездом был круглосуточный алко ларек. Мужик скорее всего за добавкой ходил и когда назад шел, или просто уснул, или упал, сознание потерял. Короче не повезло.
А как повезёт, если всё везение пропито?
Видимо, кот не умел считать до 9
Когда-то служил срочную, так чуть краснокнижную енотовидную собаку из АКС-74 не пристрелил. А вот нехрен по кустам шуршать и часовых нервировать.
Одни дебилы лезут под поездом у которого не видно ни начала, ни конца. Другие дебилы принимают решение ставить длиннющий поезд в популярных маршрутов населения, так как это удобно. Третьи дебилы ничего не предпринимают, чтобы решить проблему и стоянки поезда, и удобных пешеходных путей для населения, раз уж такой вопрос назрел. И ,к сожалению, четвёртые дебилы примут наитупейшее решение всё тупо огородить, что только приведёт к неудобству и недовольству местного населения. Потому что это дёшево, быстро и отчитаться можно, что все меры приняты быстро, а так, чтобы по нормальному решать градостроительные проблемы - это настолько редко бывает. Поэтому с каждым годом по стране всё ширится тупое озаборивание, осветофоривание каждых 100метров и прочей дичи. Есть управленцы, но нет профессионалов. В том числе и написании новых норм и правил.
у нас еще новая тенденция, заужать проезжею часть, но сделать велодорожку особенно в том месте где велосипедистов проедет за месяц 2 человека
И построить пандусы для инвалидов в тех домах, где инвалиды отродясь не жили, но появились, после строительства пандусов. г. Печора респ. Коми 2021г.
опять бастрыкин поручил... Бастрыкин не нахмурится, мент не почешется.
РЖД достали на самом деле. Ни переездов, ни переходов. И сапсаны эти с ласточками - по 40 минут ждёшь, потом товарные, потом обратно товарные. Задолбали.
Опять Бастыркин поручил разобраться.
Без него вообще ничего не шевелится в стране?
Протопутин)
Однозначно метит!
жд-ники конечно п#дорги полные, но лезть прям под колесо... И главное ВСЕ взрослые стоят и считают это нормальным (безопасным).
Если честно, я бы тоже не стал ждать, и полез бы... Не под сцепкой, конечно! А вообще, сигнала о начале движения действительно не было, косяк машиниста!
расстреливать будем ?
Ну, был бы "трагический...", был бы разбор, суд, и т.д., а так - проскочит, но, если не "взгреть", чтоб запомнилось, когда-нибудь состоится..,
Москва. Район Очаково-Матвеевское. 1996+ год. Постоянно подобная хрень с товарниками была, когда они мешали нам пройти в овраг кататься на санках с горки. Поперву пролезали под вагонами по центру. Но разок состав тронулся, как на видео, и все отложили много кирпичей. После этого случая рядом с тропинкой, у столба, образовалась пара кусков арматуры и лом, которыми просто расцепляли вагоны и после спокойно пролезали под отцепленными. Пару зим хватило, чтобы тупые РЖДшники перестали оставлять товарники на путях, если не влезали на Москву-Сортировочную.
И в укор местным властям, если проблема с переходом носит постоянный характер и много людей из-за этого вынуждены долго ждать. опаздывая на работу или по своим делам, имеет смысл из бюджета области выделить средства на постройку подземного перехода (что дорого), либо надземного перехода, что дешевле, но тоже стоит денег.
В конце концов, люди платят налоги, на которые власть должна улучшать их жизнь.
А женщина безусловно молодец, не растерялась и вытащила ребёнка из под колёсной пары.
Не все понимают смысл фразы, но:
"Тот кто спасет одну жизнь, спасает целый мир."
люди даже до пешеходных переходов не доходят
на которые тоже идут налоги если чез.ы. на видео баба говорит что можно обойти "по колено в снегу" и видимо это страшней чем остаться без ног ползая под вагонами
Строить мост из-за трамвайчика? Серьезно?