Подсчитана стоимость ремонта китайских автомобилей после ДТП

Блин, а меня с таким комментом люто заминусили)))

открою секрет - бумажный до сих пор выходит...

но качество материалов (как и самого издания) скатилось, да... (хотя до сих пор покупаю и читаю)

ну то шо выходит то хорошо.
но не у нас. и раньше завозили, но реально дорого было, да все реже и реже.
а потом февраль 2022 года, ну можно не обьяснять.

а я любил именно в бумажном виде, я их читал еще с начала 90-х, как ток появились, еще был "клаксон".
было интересно.
потом "клаксон" стал скучным и скатился до рекламных буклетов (по наполнению и качеству материалов)
"авторевю" долго держали марку, а потом тоже начали сдавать.
даже оправдывались, мы мол уходим в интернет-формат, там аудитория больше и возможности, а бумажнй уже умирающий вид, спрос мал и не выгодно.

жаль, хорошо писали, доступно интересно, с нетерпением ждал новых номеров.
а потом и авторы и редакторы поменялись.
многие рубрики поуходили. выгорели чтоле, не знаю

у меня подборка журналов была, количество и не помню, но по весу около 12 кг.

Плюс еще достало нытье Голованова на политические темы. Я автожурнал купил, а не "Вести Насрального"

у меня подшивка была с 1997 по 2005 наверно, а потом уже перестал собирать - просто читал и выкидывал)

Легковой сегмент Volvo был куплен компанией Geely в 2010-м году.
Кого с кем сравнивать собрался?

Ну и в чем же проблема с запчастями? Чанган юни-к дилерский, у дилера колодки в районе 20 т.р, на али 7 с доставкой, и так со всеми расходниками, срок неделя. Есть и в магазинах но по дороже. Ну а расхлестать любую машину за 4 млн, ремонт будет очень не маленьким. Фара - 30, капот-50, крыло-30. Сравните теперь цены на спортаж и так же наличие.

Уважаемый. То , что стоит китайское г. 4-6 лепех... это нонсенс. Мерс 2021 года, купили за 3.6. Понятно, дальше он встанет в копейку, и пожалуй еще какую, но это все таки мерс. И на нем можно лет 5-8 ездить. Он на гарантии еще.
Даже откатать на нем предресурс, это порядка 250 к, это в любом случае с лихвой перебьет китайский автопром.

Что это за мерс за 3.6))) у армяней брали или цыган? ) ну хотя если это типа А или С, то возможно. Но классы с Китаем другие. Я когда то в 2014 году стал счастливым обладателем А8, новой с салона, хотите угадать на каком пробеге застучал двс? У напарника glc 19год у жены, меньше 30 т. км екнул двиг.
Чанг откатал уже 90 т.к, пока кроме подогрева правого зеркала проблем не было. Гарантия 5 лет или 150 т.пробега. Так что все в сравнении.
Как доведут до ума русификацию и обслуживание придёт, куплю Li, покатался очень зашёл. Когда мы плевались от китайской электроники, сейчас каждый второй телефон Китай. С их темпами они догонят(хотя уже догнали) , тем более у них все технологии производителей мировых под боком.

Спорить прям вот не хочу. Реально. Вы покатайтесь на китае с лет 5-8... И будет статистика.
А насчет мерса, забыл сказать, его брали 2 года назад. Он сейчас около 5- стоит. Как и тот же грейтволл Н9. Но я почему то не верю что он пройдет больше...

А я за всех китайцев не говорю, только собственный и опыт близких. Про европейское качество больше в эти сказки не верю. А про 5-8 лет покататься, сейчас мало какой производитель может похвастаться.

Тойота Рав4 4 поколения. Тормозные колодки Кашияма - 2.500 рублей комплект. В наличии в куче магазинов. Доставка в день заказа.

А зачем столько ждать? Был на тест-драйве GAС GS8 второго поколения (просят за него 5-6 млн. руб. при РРЦ 3,2-4 млн).
Так вот у машины с пробегом 1000 км уже заметный люфт водительского сидения. Ну их нахрен. Я лучше на своем Раве еще поезжу.

Ну это современные электронные мыльницы.

На старых китайцев з/ч есть. И аналоги давно подобраны.

Для чего мне эта информация?

А зачем нам ваша информация о стоимости запчастей на китайский хлам?

Ну речь в посте идёт "о китайском хламе")))) его и обсуждаем. А вы с какой целью здесь?)

О! Агрессивный китаевед в чате! Куси! Куси всех!

Да вы ещё и параноик)) в каком месте агрессию увидели? Я просто высказываю собственное мнение подтверждено фактическим владением китайского авто. А вот почему вы агрессивно отреагировали на мой вопрос вам мне не понятно. Он ведь по существу был.

Колониально-холуйский комплекс не дает возможности китайцам в названиях использовать иероглифы

пост тоже китайцы писали?

Сейчас корейцы среднего класса стоят как премиальные китайцы, соответственно и зап части на них так же... Спортаж или Санта фе новые стоят по 5 -7 лямов))

Я езжу на санта фе. Не сказал бы, что дорого. Резина - да, дорогая, обслуга, расходники, если за машиной следишь и херню не заливаешь в двигатель, тоже не дешевые. Но запчасти не сказал бы, что дорого. Примерно средняя цена для этого класса.

GM еще дорого,очень дорого.

Какого года ваш санта фе? Что бы сравнивать с новым китайцев.

И нах...ра нужны эти светлодиоды?
Если дороже в 10 раз? Это называется деградация, а не прогресс.