В Петербурге автобус выехал на тротуар и сбил людей (4 фото + 1 видео)
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Санкт-Петербург #ЧП #аварии #авто аварии #автобус #автомир #автомобили #машина #тротуар
Серьезное ДТП с участием пассажирского автобуса № 152 произошло 24 января на пересечении Наличной и улицы Беринга в Петербурге. Автобус выехал на тротуар, тараня на своем пути дорожные знаки и пешеходов.
В комитете по транспорту Смольного заявили, что водитель перед работой прошёл медосмотр и был трезв. 58-летний мужчина имеет 6-летний стаж вождения автобуса, нареканий к нему не было. Одна из возможных причин аварии — у водителя онемела нога, из-за чего он не смог совладать с педалями.
Полиция задержала 58-летнего гражданина Узбекистана, управлявшего автобусом 152-го маршрута и сбившего пятерых человек на Васильевском острове. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении ПДД, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Санкт-Петербург #ЧП #аварии #авто аварии #автобус #автомир #автомобили #машина #тротуар
Я когда сажусь в автобус по манере езды сразу понимаю , что за рулем дикарь из азии.Резко разгоняется, обгоняет, тормозит хоть до остановки - 300 метров.
Он там прямо ехать должен был, на кольцо и на разворот. Чего его направо-то понесло? Я живу на этой улице.
С онемением ноги чушь полная, тормозить можно любой ногой.
Скорость выше,чем у впереди джипа. .Для избежания ДТП крутнул баранку зажмурив глаза от страха.
3-й автобусный парк давным давно набирает водителей из Черножопии. По-русски говорят через пень колоду, постоянно нарушают расписание. У 58-летнего узбека стаж на автобусе 6 лет. Чем он до этого занимался? Ишачкам хвосты крутил? И его, и руководство парка - за решётку.
Не знаю насколько виноват водитель, но зачем вообще давать иностранным водителям право на перевозку пассажиров? У нас что на севере хватает водителей или дворников? Туда и нужно распределять квоты, нет все лезут из аулов в столицы, кормить диаспору, покупая справки и разрешения
По заголовку понял, что отличился незаменимый иностранный специалист.
"Нэээ, ми харашо руля крутим"
Бл.Сколько замечаю ни один не въехал в столб или в угол дома,хоть на автобусах ,хоть на вёдрах с болтами.Все почему то умудряются найти остановку с людьми и въехать на остановку на людей,или въезжать в подземные переходы будь то там стоит светофор и показывает зелёный.Но самое возмутительное ,почему чинуши так развивают джихад из моджахедов всех мастей ?
Мне кажется он тупо проморгал затор, и уворачивался от джипа, а дальше просто потерял контрольнад машиной.
Напомнило происшествие на "Славянском бульваре".
Сценарий уж больно похож. Только там автобус в подземный переход въехал.
Надеюсь люди поправятся...
Сразу и подумал, что "высококвалифицированный иностранный специалист"....
Ключевые слова "прошел медосмотр перед работой", а вот что гражданин Узбекистана принимал во время работы одному Аллаху известно.
Раньше была поговорка-увидел солдатика за рулём,будь внимательнее,сейчас так нужно говорить о гастарбайтерах.
"Таксист опасен спереди, зевака-частник сзади,
Военного шофёра берегись со всех сторон"
Поездил на автобусах и заметил такую штуку. Есть два типа нерусских водителей - хорошие и плохие. Хорошие - люди либо советские, либо в постсоветских семьях. На русском говорят как на своём, вежливые, неконфликтные, свой культурный код смешивают с русским. И на них постоянно гон - буквально сегодня видел, как человек разговаривал по гарнитуре тихонько, притом вёл реально аккуратно и медленно, а на него дико на гоняли остановки три кряду какие-то особо маразматичные особы. И есть водители хер знает откуда, без культуры и навыков, которые гоняют как по своему аулу, но ему никто никогда ничего не говорит. И они работают годами до того, как не переедут пару пешеходов. Очень странная ситуация с которой надо что-то делать - требовать там стаж безаварийного вождения от мигрантов в 10 лет на легковом транспорте или что-то такое.
я бы поставил не 3 сектора сразу:
1. гражданин из узбекистана спит по 30 40 минут в день между рейсами и пару часов ночью и так несколько недель, а может и месяцев
2. гражданин узбекистана, учитывая пункт 1, любит бодрящие средства типа насвая или еще чего покруче тонизирующего
3. гражданин узбекистана последний раз проходил медосмотр когда устраивался на работу, в действительности конечно проходил, но думаю что соответствующие журналы проверки были правильно заполнены через пол часа после происшествия.
Вообще, у друга есть таксопарк, не большой 55-60 машин и в основном все на своих машинах работают. А в парке получают путевки, и получают они их раз в неделю! хотя на каждый день 2 путевки(по 12 ч. каждая) и в каждой путевке уже стоит подпись медика и механика, с автобусами и маршрутками полагаю та же тема.
Вообще, у нас чуть ли не единственная страна в мире где разрешают перевозку людей(такси, маршрутка, автобус и др. общ. транспорт) иностранным гражданам . Такая ситуация конечно бред и ее надо менять, но как всегда у нас должно случиться что то настолько ужасающее чтоб кто то начал шевелиться из дептранса или министерств.
А второй ноги нет или что? Насколько я помню, педали находятся в досягаемости для обеих ног. Конечно не так удобно, но воспользоваться в экстренной ситуации можно вполне.
И потом, я конечно не специалист, но вроде у автобуса есть и аварийная система. Не прав?
вердикт не вынесен, но если обдолбался то пофиг на расстояния
По поводу медосмотра.
Водитель с нашей фирмы пошел работать в автобусники. Живем в одном районе, ходим в одну поликлинику.
Встречаю его в поликлинике, рассказывает - болел, был на больничном, терапевт слушая легкие и сердце направил его на ЭКГ и к кардиологу. Потом еще ЭХО, УЗИ и прочее...
Диагноз - два перенесенных за год микроинфаркта, один в рейсе.
Да, было Андрюхе тогда 52 года.
Я помню мне было 37 и поехал по работе куда то очень далеко , там нервов кучу попортили и тд . Приезжаю в свой город и нужно было к матери заехать и не знать произошло , в глазах туман , трясет всего ,чувство нехватки воздуха . Честное слово еле как съехал с дороги и поставил машину , пришлось скорую вызвать а те мне говорят дыши в пакет в любой , приехали забрали , сердце и пульс был пипец 160 на 110 пульс 150 . Короче сутки в больнице провалялся , дали лоразепан под язык потом валиум , от чего приступ случился так и не понял но он потом еще раза 4 повторялся , ноги и руки тоже немели .
Онемела нога и поэтому он решил ехать по тротуару с людьми??? Может он эпилептик или приступ, я бы еще понял, но как ноги связаны с рулевым колесом - не очень понятно.
при этом рядом газон с сугробом - заехал бы в снег - и из проблем только мятый бампер автобуса.
Насвая прост захотелось срочно!
уже показали , что тупо уснул за рулем