223k
2 года назад · 4 фото · 8413 просмотров · 62 комментария
Умная электроника ему не помогла (4 фото + 1 видео)
ДТП произошло ещё 19 января, но видео появилось только сейчас. Утром на 41-м километре трассы М11 в Московской области в сторону Москвы водитель автомобиля Мерседес по неустановленной причине не справился с управлением и совершил наезд на стоявший на обочине грузовой автомобиль Ивеко. В результате ДТП пассажирка Мерседеса погибла, водитель получил телесные повреждения. По другим данным водитель Мерседеса тоже погиб.
Современных ездюков (их даже водителями назвать нельзя) нужно пересаживать на брички с одним ослом в упряжке, вторым за вожжами. Вот тогда, пожалуй, меньше будет ДТП.
На М11 одна электроника, которая деньги за проезд считает.
молодец
А что он, вообще, пытался изобразить?
Опасная эта вещь - обгон справа. Наверное, поэтому запрещена.
Это не обгон.
Водителя грузовичка жалко, пострадал ни за что, из за дебильного мериновода.
Не надо гнать на электронику - электроника справилась на отлично. :) Занос был полностью управляемым :) Просто управляющий забыл, что это всё-таки занос и электроника оставит машину под контролем, но не позволит играть в шашки. Никакая электроника не добавит коэффициента сцепления с дорожной поверхностью.
И так установим причину дтп:
на дороге хрен пойми чего, водитель мерса едет в жопу другой машине дышит, не удивлюсь что еще и сигналит, после охренев от подобного отношение к "королю дороги", давит на газ резко при этом перестраиваясь в соседний ряд не чищенный, попадает в занос ( возможно ловит колею ) и на всех парах летит на встречу с газелью и апостолами.
я думаю что причину установить тут не составит проблем. водитель ебл@н вот и вся причина.
Царствие небесное пассажиру.
Лет тридцать-сорок назад. Ночь. Снег . Ехать ещё километров семьсот. Я на легковушке. Впереди фура, а перед ней трактор...Ночью! Сука ! Трактор!
Наконец фура вышла на обгон. Красиво. Я за ней. А там - каша...
Именно в этот момент я осознал, что зимой нельзя делать никаких резких движений ни руками, ни ногами.
Остановился на встречной полосе в развороте на 180 градусов (спасибо, что ночь и движения не было)... И это именно на возвышении, где не стоит падать вниз, ибо будет 3,14...ец!
Очень страшно.
Жена сказала, что очень испугалась. Я пытался сделать вид, что всё под контролем.
С тех пор стараюсь быть адекватнее за рулём.
Всем ровной дороги!
5 звезд евранкап
машину и пассажира жалко!
машину не жалко. это говно так разрекламировали, что люди уверовали в отсутствие физики. Надо коллективную жалобу писать в мерседес, что рекламируют одно, а продают навоз для богатых лохов.
Задний привод коварен.
Во всех смыслах...
Додж Вайпер имеет привод на задние колеса, рессорную подвеску и мост. При инструментальных замерах занял первое место по управляемости автомобилей, не той, которую автоблогеры оценивают, а именно инструментальной. Тут дело в навыках.
Его замеряли на скользкой дороге? На этом накате и с этим водятлом Вайпер улетел бы ещё быстрее.
На заднем приводе при скользкой дороге на перестроении нельзя газовать.
Нет, конечно! Мерина замеряли на сухой дороге вместе с вайпером...
Был в командировке в Калифорнии в 1998 году.
В рентакаре (Budget) взяли Вайпер на пять дней по 500$ в день + страховка, наш директор любитель, оплатил.
Сгоняли на нём в Санта-Монику, и Лас-Вегас, на Гувердамбу. Тачка огонь. И вторую - Линкольн-Навигатор с пробегом 3 мили (нас 5 человек было) погоняли хорошо на обеих машинках, кайф...
Едет себе человек по прокатанной полосе, везде снег, только колея чистая. Так нет - надо сзади обаятельно пристроиться, вылезти, типа ему должны резко там по снегу уступать, что бы барин проехал. Ага.
И сам же и вылез туда, на что других провоцировал, одно колесо между полос, другое на левом снегу и понесло. Хорошо что тот кто впереди метаться не стал, а результат получил виновник.
Так то он должен по правой ехать, судя по фотографии на ней спокойно можно не спеша, с его скорость ехать
Спокойно и неспеша тут нужно как раз по прокатанной полосе ехать. А там где полоса в снегу уже неспокойно. Ну и нифига он тут не должен. Правая полоса занята, если уж на это правило намекаете.
не "совершил наезд", а конкретно въе-бался при попытке повторить подвиг Шамаича. Шашечник сраный....был
Если водитель умер, то это фиаско Мерса.
Ну да, интересно что надо сделать, чтобы удар в лобовое не убил. Наверно при срабатывания датчика в лобовом пассажирское кресло должно откидываться резко назад прижимая к себе пассажира.
Да при чем тут фиаски то. Самый плохой удар - когда деформация переда не работает, а весь удар приходится кузовом об крышу.
Не установленная причина - резкая как понос попытка опередить.
Ну написать что их говноэлектроника не сработала нельзя - анти-реклама как бы.
Срабатывать в голове должно, прежде всего. А если в башне по363нь, то что 363нь то не 363нь, ничто не поможет.
Чего там? Царю не уступили дорогу? Да и Ивека крепче оказалась? Такого расклада он не предвидел....
только мне кажется, что там вот вот второе дтп образуется?