95k
2 года назад · 1 фото · 4640 просмотров · 58 комментариев
Создатель болотохода Шерп показал испытания нового вездеходного транспорта
На YouTube-канале изобретателя Алексея Гарагашьяна появилось видео о зимних испытаниях его новой разработки. Пикап АГ34 с лёгкостью преодолевает глубокую снежную целину, искусственные и естественные препятствия, спуски и подъёмы.
АГ34 представляет собой многоцелевой пикап с дизелем ЯМЗ-234 мощностью 240 л.с. Его станут выпускать в различных модификациях. Со временем машина появится и в свободной продаже. Цена ещё не определена.
На видео пикап загружен мешками с песком, которые вместе с водителем дают 600 килограммов нагрузки. Плюс полностью заправленный 200-литровый топливный бак. Грузоподъёмность автомобиля составляет 1,5 тонны, однако конструкция выдержит и двукратный перегруз.
Без подготовки АГ34 может преодолевать брод глубиной до двух метров, а его запас хода превышает 1000 километров. В машине использованы мосты до газовского «Садко» с дисковыми тормозами собственной конструкции, коробка передач и раздатка — от «Садко Next».
Впервые АГ34 показали в августе прошлого года. Пока это опытный образец, на котором отрабатывается конструкция. По результатам испытаний вносятся изменения. Товарная версия машины будет выглядеть иначе.
На видео пикап загружен мешками с песком, которые вместе с водителем дают 600 килограммов нагрузки. Плюс полностью заправленный 200-литровый топливный бак. Грузоподъёмность автомобиля составляет 1,5 тонны, однако конструкция выдержит и двукратный перегруз.
Без подготовки АГ34 может преодолевать брод глубиной до двух метров, а его запас хода превышает 1000 километров. В машине использованы мосты до газовского «Садко» с дисковыми тормозами собственной конструкции, коробка передач и раздатка — от «Садко Next».
Впервые АГ34 показали в августе прошлого года. Пока это опытный образец, на котором отрабатывается конструкция. По результатам испытаний вносятся изменения. Товарная версия машины будет выглядеть иначе.
Метки: #Авто #Автовсячина #Шерп #автомир #автомобили #болотоход #вездеход #испытания #машина #пикап
какой расход в бездорожье?
Колеса от Урала не им придуманы. Живучесть движения за счет лебедки. Не вижу чего то выдающегося.
Чем лучше внедорожник, тем дальше бежать за трактором
Закон Мерфи.
Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» сказала японская пила.
«У, бля...» сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» сказала пила.
«Ух, бля!» сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» сказала пила.
«Ух ты, бля!!» сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» сказала пила.
«Ага, бля!!!» укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…
ну есть же кулибины в России, почему им жизни не дают, почему гребаный автоваз и газ клепают старые помойки? пригласите, возьмите на разработку, может что то изменится. нет, нам бабло выкачивать только из народа, а сами на мерсах покатаемся
Очередная "шишига", но на ураловских колёсах. Скорее даже грачёвский ГаЗ-63. "Шерп" в этом отношении поинтереснее, а вот для армии- вполне себе по проходимости. Осталось запостить про ремонтнопригодность, живучесть, себестоимость и пр. А так- просто покатушки.
А если колёса ещё больше и толще сделать, то будет ещё лучше. Не благодарите
...мосты шишига, резина урал, движок ямз, коробка-раздатка садко - все комплектующие группы газ.
самодельных внедорожников разных мастей на подобной основе полно, почему заводы этим не занимаются? осталось только кузов каркасно-панельный слепить и готово.
Если завод начнёт такие делать то цены будут не подъемные покупать не будут. И появляться опят Кулибины которые будут говорить вот как дешего я сделал тоже самое как на заводе.
Эта машина так только для рыбаков геологов и охотников.
у газа есть хороший покупатель - минобороны.
насчет цен - не факт что дороже, так как завод может за счет госзаказа производить массово, все агрегаты свои.
а частники могут либо бэу агрегаты ставить, либо новые, но по рыночной стоимости.
Шерп вроде украинский.
хороший аппарат
Она не плющится под весом машины, значит пятно контакта не увеличивается при стравливании.
Понятно дело, шина многослойная, от тяжелого грузовика на относительно лёгком пикапе.
Бедлоки это хорошо.
По сути, взяли мосты от шишиги (на Садко - те же мосты).
Поставили колеса от Урала и мощный дизель.
Сверху лёгкий кузов.
Воткни этот дизель на шишигу, будет практически тоже самое.
Ничего новационного, в этой машине не показали.
Таких самоделок немало.
Есть и на независимой подвеске, от того же БТР.
Умельцев у нас хватает.
А вот с оформлением по закону, таких автомобилей, большие проблемы.
Очень сильно крылья подрезали самодельщикам. Увы.
нижние 2 это же аллигатор ?
Кажется, идея совсем другая. Как можно дешевле, из агрегатов, которые везде есть. Для армии, да и для всего вообще, где пригодится. А вы про шины какие то, и потом фото каракатиц накидали... Дорогой у него Шерп есть, но он не универсален.
Ага. "Черный крокодил" от КБ "Кайман".
Он ещё в "Особенностях нового года" снимался. :)
а точно !
Такая же каракатица, как и у него.
Я не отрицаю его вклад в создание вездеходных машин, но в данном аппарате, нет ничего свернового и сногсшибательного.
Подобные машины давно делают народные умельцы.
Если цена будет адекватной (не как на Шерп) и будет разрешение на передвижению по дорогам общего пользования, то и хорошо.
Действительно, сейчас нет у нас доступного простому человеку вездехода в продаже, с возможностью ехать по обычным дорогам и не вызывать взрыв негодования у инспекторов ГИБДД.
Чтоб у армянина была адекватная цена??? Этому не бывать или он не армянин)))
Скорее всего так и будет. Увы.
приятно, что человек делом занят, а не блоги бложит. с одной стороны.
с другой, а чего он изобрёл? поставил уродливый кузов на ходовую от "шишиги"?
Не, у нас почти до дачи чистят.
С километр, немного меньше, прорубиться нужно.
На Сейфе я спокойно проезжал, а вот на Оке, приходилось трактор нанимать.
С другой стороны, не я там один, сейчас, на пузотёрке. Скидываемся. :)
Не у нас весь послом до крыш заметает и до посëлка километра полтора так же примерно)))
Машину на сани-волокушу поставить.
Пока дом откопаешь, уже пора возвращаться будет))) Да и электричества у нас там зимой нет. Это ещё и генератор покупать))) дорогие шашлыки выходят))) проще с мангалом на канал пойти, благо он у меня прям за домом напротив, 200 метров пройти)))
Тогда да. Ну или дом на колёсах. И дача там, где хочешь. :)
Силён бродяга