97k
2 года назад · 7 фото · 3186 просмотров · 32 комментария
Представлен китайский кроссовер DFSK ix7 для России - 7 мест и мощный двигатель (7 фото)
На днях китайская автомобилестроительная компания Dongfeng подтвердила, что на заводе Автотор в Калининградской области запущено производство двух моделей — кроссовера ix7 и кросс-купе ix5. И один из них уже представлен официально — это семиместный ix7 со строгим дизайном и двухлитровым мотором под капотом. У него полный привод и классическая автоматическая коробка передач.
DFSK — это обозначение совместного предприятия Dongfeng-Sokon, существующего с 2003 года. Пока марка DFSK представлена в России трехрядным кроссовером с индексом 580 (остальные модели продаются под брендом Dongfeng), но уже в ближайшее время линейка разрастется.
Первым на рынок выйдет ix7, еще один трехрядный кроссовер с семиместным салоном. В самой компании новинку описывают как «универсальный автомобиль с внедорожным потенциалом», подходящий «для коротких поездок по городу или длительных путешествий».
На первом этапе модель будет доступна в единственной комплектации Journey с панорамной крышей, подогревом и вентиляцией передних кресел, двухзонным климат-контролем и аудиосистемой с девятью динамиками. У такого DFSK ix7 есть адаптивные LED-фары, проекционный дисплей и мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном.
Из вспомогательных опций заявлены система предупреждения о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, система экстренного торможения и ассистент движения в пробке.
Двухлитровый бензиновый мотор развивает 231 лошадиную силу. Есть полный привод с имитацией блокировки дифференциала, а коробка передач — классический шестидиапазонный автомат.
Следом за ix7 в продажу поступит и модель ix5. Это купеобразный кроссовер чуть крупнее Haval F7x c 200-миллиметровым дорожным просветом и 1,5-литровым турбомотором мощностью 137 лошадиных сил. В России его предложат с вариатором и передним приводом.
Цены и дату начала продаж ix7 обещают раскрыть в ближайшее время.
Первым на рынок выйдет ix7, еще один трехрядный кроссовер с семиместным салоном. В самой компании новинку описывают как «универсальный автомобиль с внедорожным потенциалом», подходящий «для коротких поездок по городу или длительных путешествий».
На первом этапе модель будет доступна в единственной комплектации Journey с панорамной крышей, подогревом и вентиляцией передних кресел, двухзонным климат-контролем и аудиосистемой с девятью динамиками. У такого DFSK ix7 есть адаптивные LED-фары, проекционный дисплей и мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном.
Из вспомогательных опций заявлены система предупреждения о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, система экстренного торможения и ассистент движения в пробке.
Двухлитровый бензиновый мотор развивает 231 лошадиную силу. Есть полный привод с имитацией блокировки дифференциала, а коробка передач — классический шестидиапазонный автомат.
Следом за ix7 в продажу поступит и модель ix5. Это купеобразный кроссовер чуть крупнее Haval F7x c 200-миллиметровым дорожным просветом и 1,5-литровым турбомотором мощностью 137 лошадиных сил. В России его предложат с вариатором и передним приводом.
Цены и дату начала продаж ix7 обещают раскрыть в ближайшее время.
Метки: #DFSK #Dongfeng #ix7 #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #кроссовер #машина
При нашем налогообложении с такими "лошадями" автомобиля век не долог...
1,5-литровым турбомотором мощностью 137 лошадиных сил.
---------
Для SUV массой более 1.6 тонны. Пару раз поднять обороты и движок на свалку...
А это придется делать, при необходимости резкого старта.
За что ненавижу китайцев, так это за движки от мопеда и нежеланием ставить полный привод даже на тяжелые кроссоверы.
Что то мне это инфинити напоминает.
и как у них водится, дизайн и оформление кузова - сп@здили...
Шильдик на фальшрешётке у Ниссана спёрли
да она вся как Infiniti Sorento выглядит )
О какая панель красивая! Не думайте только, что там что то от Ауди взяли. Такого быть не может! Сами придумали.
Какие китайские машины не пробовал, даже крупные, всё равно на месте водителя чувствуешь как-будто его для лилипутов делали. Скучаю по нормальным американским машинам.
Китайцы сами то разбираются в своих брендах, в которые чуть ли не каждый день новые добавляются...)
У них в стране около 80-ти автомобильных брендов.
Даже если по 5 в год выводить будут, надолго хватит...
А можно чего то без турбомотора
Нет, оно по экологии укладываться не будет. Будет большое, тяжёлое и много бензина жрать....
Еще один убийца Нивы и ларгуса за 4 ЛИМОНА!!!! ))))))))
Поясните для убогого, что такое "имитация блокировки", ESP что ли?
это значит, что когда машину станет заносить, то на панели загорится значок ESP, но машина все равно уйдет в занос, потому что этот значок просто по приколу
это "электронная блокировка" на базе АБС: когда тормозит проскальзывающее колесо.
Имитация межколёсной блокировки – одна из функций системы стабилизации (ESP), которая позволяет увеличивать крутящий момент на колесе, имеющее лучшее сцепление
Такую штуку еще лет 20 назад Мерседес активно использовал. При обычном дифференциале, когда одно колесо попадает на лёд, а другие на нормальном покрытии, то будет крутиться именно колесо на льду. В нормальных машинах просто блокируют дифференциал, чтобы этого не было и все колёса "гребли" вместе. Электронная имитация - электроника подтормозит буксующее колесо и больше мощности пойдёт на другие колёса.
Я знаю что такое ESP, мне было не понятно само название...
Странно! Тойота Калдина 3SGTE 4wd, кто шарит тот поймет! При включённом ESP реально не пускает машину в занос, как ни пытайся! А ты на чём пробовал?
ты, наверное, не знаешь слово сарказм
кто понял, тот поймёт
Это не совсем ESP. ESP это притивозаносная система. Точнее электронная система контроля устойчивости автомобиля. Она изначально не предназначена для имитации блокировки дифференциала на месте при пробуксовке.
МОЛОДЦЫ КИТАЙЦЫ
30 лет назад они Покупали у нас велосипеды, контейнерами.
О русских машинах мечтали, о ваз2109
.
МЫ до сих пор делаем ваз2109, в перелицованном кузове.....
Велосипеды делать перестали.....
Насколько я помню у нас вьетнамцы все скупали, их было много в городе
Все бы ничего, по что цены ьакие
Мда... Вот спроси раньше человека что он выберет, БМВ Х5 или КванШэЖоуче QCQGH56721FR, посчитали бы сумасшедшим.
Если деньги позволяют то X5, если нет то КванШэЖоуче QCQGH56721FR. А если кроме денег есть ещё и мозги, то Audi Q7
Блин дизайн чето отстойный...
Смотря сколько за него денег захотят и с чем вообще сравнивать. По мне, так этот дизайн лучше чем у НИВЫ Тревел.
Я сравниваю с другими китайцами... Чанган Омода Ексид и тд... Короче чисто визуально он мне не нравится)