97k
2 года назад · 9 фото · 1914 просмотров · 9 комментариев
Pagani представила обновлённую Huayra R Evo на 900 сил (9 фото)
Суперкар Pagani Huayra выпускается с 2011 года, а его R-версия — с 2021-го. Компания выпустила новую модификацию с приставкой Evo. Её отличают модернизированный двигатель V12 и удлинённая в угоду аэродинамике корма.
На обычной R-модификации атмосферник V12 объёмом шесть литров развивает 850 сил и 750 Нм момента. Новая версия Evo увеличила отдачу до 900 «лошадей» и 770 Нм. Прибавку обеспечили новые впускной коллектор, распредвалы и выхлопная система.
С двигателем работает 6-ступенчатая секвентальная коробка передач. Максимальная скорость заявлена на уровне 351 км/ч. На суперкаре стоят шины Pirelli P Zero Slick размерности 280/680 R19 спереди и 345/725 R20 сзади. Тормоза карбон-керамические, со специальными гоночными колодками.
За счёт нового аэродинамического обвеса Huayra R Evo по сравнению с предшественницей выросла в длину на 10 сантиметров за счёт переднего сплиттера и на 19 сантиметров сзади благодаря новым стабилизатору и антикрылу.
Изменённая конфигурация увеличила прижимную силу на 45%. Вдобавок есть съёмная крыша, без которой прижим увеличивается ещё на 5%. На скорости 320 км/ч Pagani Huayra R Evo генерирует прижимную силу, превыщающую его снаряжённую массу. Сухая масса суперкара составляет всего 1060 килограммов.
Трековая версия суперкара может использоваться только вне дорог общего пользования. На ней установлены «ковши» с шеститочечными ремнями безопасности и огнеупорным материалом отделки.
С двигателем работает 6-ступенчатая секвентальная коробка передач. Максимальная скорость заявлена на уровне 351 км/ч. На суперкаре стоят шины Pirelli P Zero Slick размерности 280/680 R19 спереди и 345/725 R20 сзади. Тормоза карбон-керамические, со специальными гоночными колодками.
За счёт нового аэродинамического обвеса Huayra R Evo по сравнению с предшественницей выросла в длину на 10 сантиметров за счёт переднего сплиттера и на 19 сантиметров сзади благодаря новым стабилизатору и антикрылу.
Изменённая конфигурация увеличила прижимную силу на 45%. Вдобавок есть съёмная крыша, без которой прижим увеличивается ещё на 5%. На скорости 320 км/ч Pagani Huayra R Evo генерирует прижимную силу, превыщающую его снаряжённую массу. Сухая масса суперкара составляет всего 1060 килограммов.
Трековая версия суперкара может использоваться только вне дорог общего пользования. На ней установлены «ковши» с шеститочечными ремнями безопасности и огнеупорным материалом отделки.
Метки: #Huayra #Pagani #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #суперкар
погАна .хуЯра
кУрва бОбра
Так вот ты какая, Xy9IрА)))
Выпускай одну и туже машину, меняй название увеличивай л.с и н.м и будет тебе счастье
задолбался читать это слово - "л.с и н.м и"
Это еще на ВАЗе придумали.
Вот это у кого-то х.яра :-)))
Наоборот! "Ветр в харю, я ху....ю!" (с)