1M
2 года назад · 20 фото · 15064 просмотров · 45 комментариев
Сегодня потрясающий день, ведь 14 февраля 2005 года был создан сайт youtube.com. Признайтесь, сколько раз за последние 10 дней вы заходили на Youtube?
>Признайтесь, сколько раз за последние 10 дней вы заходили на Youtube?
Один раз и то ролик не досмотрел - оставил на потом
Я вот тоже в танки на полчаса зайду два раза в неделю, так такого начитаюсь от задротов. Аж смешно.
У меня с варфейсом такая же фигня, задроты-профи аж на говно исходят, а это всего лишь игра
на этот раз говно, а не мемы))
У нас(Болгария) 14.02 - праздник лозы и винограда, также виноделов. И конечно, на такого праздника надо выпит.
Так у тебя ещё заначка в запасном колесе есть?????))))
Что за школотронские понятия о работе опять? Начальник с замом пилят начисленную бухгалтерией премию? А если это частники и бухгалтерии нет, то какое руководство, начальник и зам?
Зато на китайские тачки все запчасти - оригинальные...
Не все. У меня и японские неоригиналы есть и российские.
Это точно! Но это "последние из могикан". А именно эта модель, всё равно как старая Тойота Хайлюкс - практически вечная! А современные Ждилли, Жаки, Хавалы, это просто хлам по сравнению с этим аппаратом. Да и дороже в обслуживании на много.
Это да.
Когда я его покупал, российская сборка стоили 430 тыр. Это 17 тыд примерно. Китайская сборка стоила 23 тыд.
А сейчас наоборот, "наши Москвичи" дороже китайских.
Ну и да. Мир одноразовых вещей победил. Увы.
у меня три года была черри тиго 7 про, до этого хонда цивик, тоже три года, как практик, а не теоретик могу сказать,- китайцы стали делать оху..ные машины и она точно лучше цивика была
Это да. Китай сильно продвинулся в производстве техники.
Вот только к нам везут дешевое и продают задорого. Барыги...
Тут опять грозят уменьшить лимит на беспошлинную покупку из-за границы для граждан.
Соответственно, вся мелочёвка, процентов на 15 подорожает.
Ну и пошлины и утильсбор большие, если это автомобиль.
Вот и ценник Х2.
У меня в японской машине несколько российских запчастей стоит :).
Бензонасос от десятки встал вообще как родной и ходит уже лет восемь.
Ага. Сейчас многие детали унифицированные.
Собирают из готовых элементов.
На Сейф, тоже от десятки подходит.
ДПКВ от 406 двигателя. Даже разъёмы одинаковые.
ДПДЗ от десятки.
Форсунки и от Газели, Форда... Много чего.
"Зато на китайские тачки все запчасти - оригинальные..."
Угу, если найдешь )
бампер где ?
Спереди вварен кусок 20-го швеллера, в качестве площадки для лебёдки.
Да, с этим разнообразием новых моделей проблемы.
Вот на старые всё есть.
Аналоги давно известны.
Да не Х2, кончай уже сказки то лепить.
Танк 500 4900тр стоит в кетае, 5900тр у нас. С Глонассом и всей хренью местной.
Где твои Х2 ? Покажи ?
Этот ГритВалл - ведро с гайками. Если б его не тюнили - он бы сгнил давно.
Их и на дорогах то не видно больше.
Времена меняются, современные китайцы совсем не такое как это говно.
Странно, меня убеждали что японские машины вообще не ломаются, особенно те которые с рулём в бардачке.
Цены не самые новые.
А что их искать - есть дилеры. 5 лет гарантии, всё такое.
Вот на БМВ 2008 года ждать разъём 10 недель - это вам не это.
(Дилер кстати один и тот же - БорисХоф)
"Странно, меня убеждали что японские машины вообще не ломаются, особенно те которые с рулём в бардачке."
Ну, тут все просто. Главное, правильно расставить акценты.
Раньше покупали без пробега по России (из Японии) и ездили, пока не ломалась.
После чего первому покупателю можно было втирать, что ни разу не сломалась, пока ездил.
Убедил.
Большая разница в цене на недорогие (относительно) машины.
Потому, что альтернативы нет, по факту. За "жигули" по два миллиона хотят.
А на дорогие, цену особо не накрутишь, брать не будут.
Но и так маржа неплохая получается.
Ну к чести АвтоВАЗа будь сказано, что это не совсем "Жигули" уже.
Но так то да, планочка старта первую машину в 18 лет купить сейчас задрана нормально так.
Ну а "дорогие брать не будут" - это, извини, ху.е.та - дорогие брать будут - гелики по 32 миллиона вон продаются и ездят.
Я просто к ТАНКу 500 присматриваюсь давно :) Это среднее между всякими соплярисами и геликами :)
Даже покататься брал уже пару раз, понравилось.
Через некоторое время, когда все поймут, что Китай уже не тот, что в 90-е, тогда будут брать.
У меня же тоже Греат Волл, как и новый "Танк". Только мой из недорогого сегмента был.
Это государственная компания. Там за качеством следят гораздо большего, чем у многих.
Есть знакомый на Танке. :)
Хвалит.
А пока, условный Гелик, это "понт", статус.
Много платят именно за "бренд".
Ну у меня щас немецкие(те на которых поворотники не нужны), и у жены и у дочери и у меня три, но когда то они отъездятся, а восстановления ждать нет перспектив, потому я присматриваюсь вот к ТАНКу.
Ну да. Через пару лет, болячки будут известны, аналоги запчастей подберут. Проще будет.
Друг на ХАВАЛе ездит 4 года, доволен. F7 из первых.
Ага, сам на Ховер смотрел при покупке.
Но 703 тыр и 430 за Сейф было. Дир 390 тыр стоил, но мне пикап не нужен был.
Ща недавно столкнулись с офигенной ситуацией, у меня Паджеро4, так вот на неё железяки стоят раза в три дороже чем на БМВ Х5. Я просто очень сильно удивился.
Думаю с ХайЛюксом та же ситуация будет.
Ну а про "Вечная" - я уже писал.
а ещё одного високосного куда деть?
Не знаю, кто как, а я вообще не понял Вашего вопроса.
Ничего не меняется.....