370k
2 года назад · 4 фото · 3512 просмотров · 23 комментария
В Пермском крае товарный поезд протаранил заглохший на переезде грузовик (4 фото + 1 видео)
Люди, к счастью, не пострадали. А вот большегруз и буровую установку, которую тот перевозил, помяло серьёзно.
Сегодня около 5 часов вечера на железнодорожном переезде "Щучье озеро" грузовой поезд протаранил грузовик, который заглох в самом неподходящем месте. Машинист предпринял попытку экстренного торможения, но остановить поезд ему не удалось. Товарняк впечатался в борт грузовика и протащил его несколько десятков метров, по пути свернув опору электросети и оборвав провода.
Отмечается, что большегруз перевозил буровую установку. Неизвестно, какие повреждения она получила, но, по сообщениям людей с мест, от самого грузовика мало что осталось, хотя снимкам этого не скажешь.
Удивительно, но в происшествии никто не пострадал. Единственные, у кого произошли некоторые сложности (помимо машиниста и водителя, разумеется), это пассажиры поезда №96 "Москва-Барнаул". Их отправление из-за ЧП пришлось задержать на три часа.
У поезда с рельсов сошли две колесные пары. Ни в ГИБДД, ни в РЖД ситуацию пока не комментировали.
Вот именно там так любит застревать разная передвижная техника.
Вот поэтому возле переезда обычно всё вычищено до асфальта и посыпано песочком или полито реагентами. Тут эпичный проёп и водилы, который видел, куда едет, но попёрся, и служб, которые не почистили.
У меня сосед по гаражу так за трамвайных рельсах застрял, на Пассате с прицепом. Сам проехал, а прицеп застрял (ехал он аккуратно, ясное дело). Говорит - встал и почти заглох, прицеп колесами в рельсину уперся и всё. Передние колеса шлифуют по голольду, морда елозит влево-вправо, а прицеп не сдернуть никак. Пересрал, говорит, конкретно, но трамвай - не поезд, позвенел да остановится ))) Вышли пассажиры и подтолкнули )))
Поезд виноват! Что тут комментировать? Ну видел же! Не трамвай, мог бы объехать!)
Чем щелкал будочник на этом переезде, который обязан был сообщить немедленно о возникшем препятствии, чтоб не пришлось в экстренные тормозульки играть, вот что мне интересно...
Или не щелкал ,а это водила решил в проскакуна сыграть уже под закрывающийся шлагбаум?
То, что на переезде есть будка еще не означает, что в ней сидел будочник.
Тормозной путь грузового груженого поезда, который движется со скоростью 60 км/ч на прямом участке пути, составляет ~ 462 метра. Если есть уклон то ещё больше.
Не будочник, а дежурный по переезду.)))
Я в этом месиве светофоры-то не с первого раза увидел... может, и нет там шлагбаума, но тогда вопрос, на кой там будка дежурного? обычно они на неогороженных переездах не стоят
Т.е. про сломанную, как спичку, опору, и оборванную контактную сеть - никто не вспомнил ?
с высокой вероятностью буровая установки сильно пострадала
на моей памяти подобный груз ВСЕГДА должны сопровождать экипаж ДПС, маршрут следования согласовывается.....
.
думаю, здесь ничего подобного не было
на колеса тягача цепи не надеты - вот и забуксовал на рельсах......
и второго тягача, подтолкнуть, не было.....
интересно, ОСАГИ хватит на починку тепловозу и контактной сети ?
согласен. у меня в фирме всегда при перевозке негабаритной техники гайцов нанимают.даже если путь следования недалекий
представляешь, сколько гусеничный бурстанок стОит ?
представляю. у нас на адресе сейчас три таких стоит )))) бурим и бетонируем опоры для путепровода
зато сэкономили на перевозке
точно.а мы как раз через ж/д пути мост строим. только мы под Питером. Мурманская ветка ж/д поселок Саперный
удачи в работе
и чтоб расплатились сполна
в связи с событиями последними в стране на удивление финансирование идет нормально.зп вовремя )))
Серое здание стало контролировать эти вопросы.
Космодром научил