961k
2 года назад · 4 фото · 7237 просмотров · 41 комментарий
Почему раньше морякам разрешалось курить только трубку, а не сигареты? (4 фото)
В различных исторических фильмах образ «бывалого» моряка часто подчеркивается тем, что он задумчиво ходит с курительной трубкой.
Оказывается, в старину моряки действительно имели право курить лишь трубку, а не обычные сигареты, папиросы или сaмoкpyтки. Более того, если моряк нарушал это правило, то его могли заковать в кандалы на 8 суток.
Но почему на кораблях существовало подобное правило?
Небольшой экскурс в историю
Европейцы открыли для себя табак и сигареты благодаря Христофору Колумбу в 1492 году, когда тот в первый раз в своей жизни встретил старого курящего индейца на острове Тобаго (от которого, как считается, и появилось слово "табак"). Вскоре первые моряки, познакомившиеся с табаком, начали подражать индейской привычке сворачивать высушенные и измельченные табачные листья в пальмовый лиcт, поджигать их и курить.
Например, известно, что спутник Колумба, капитан Родриго де Херес, пристрастившийся к табаку, по возвращении в Испанию даже был арестован и брошен в тюрьму, поскольку стражники решили, что в испускающего из своего рта дым капитана вселился сам дьявол.
Известно, что индейцы на протяжении многих веков заворачивали курительный табак в банановую кoжуру, кору деревьев и листья кукурузы, наиболее этот принцип был распространён среди индейцев майя.
Позднее испанцы привезли подобные "caмокрутки" в Европу и заменили обертки от кукурузы тонкой бумагой. Первые сигары, изготовленные по похожему (но не точному) принципу, что и сегодня, были произведены испанской компанией Tabacalera в Севилье к концу XVII века. Именно тогда родилась идея сконструировать сигару с наполнителем, связующим веществом и оберткой.
Следовательно, сигарная индустрия была создана испанцами. В середине XVIII века сигары экспортировались в Голландию, а вскоре и в Россию, которая стала одной из первых стран, введших налог на табачные изделия. К концу того столетия производство сигар распространилось из Испании во Францию и Германию, а затем и в Англию, где появилась целая первая сигаретная фабрика.
Так почему морякам на корабле курить сигареты было запрещено?
Курение табака среди моряков начало строго регулироваться не столько из-за проблем со здоровьем (о вреде которого тогда ещё не знали), сколько из-за опасности возможности пожара на борту.
Известно, что в XVI веке произошёл как минимум один известный случай, когда на военном испанском корабле порох случайно загорелся из-за курящего рядом с ним матроса, что привело к взрыву и пожару, который поглотил корабль так быстро, что многие находившиеся на борту пoгибли в дыму и пламени. Остальные моряки бросились в воду и утонули.
Однако, упоминания о возгораниях на кораблях в старинных судовых журналов встречаются довольно часто.
- Поэтому самый ранний голландский морской закон о табачных изделиях, принятый флотом каперов в Карибском море, датируется 1627 годом и указывает, что моряки имели право курить только в специальном для этого месте на палубе под названием бовенет перед грот-мачтой, где днем для этих целей висел специальный горящий фитиль.
А в конце XVIII века на многих кораблях и вовсе было запрещено курить cкpyченные сигареты, и если моряк курит на борту сигарету, а не трубку, то он может быть закован в кандалы также сроком на неделю (но о трубках позднее).
- При первом же нарушении правила и курении в неположенном месте, незадачливого курильщика на восемь дней заковали в кандалы и объявляли ему официальный выговор. Если он снова нарушал правила, его пopоли, а также забирали его целую месячную зарплату.
- Ночью курение было полностью запрещено, а за нарушение этого правила сроки и количество наказаний удавливались. Для сравнения, за пьянство моряка наказывали примерно на 14 суток и держали его на хлебе и воде.
В конце XVI века европейцы изобрели глиняные трубки для курения и это изобретение повлияло почти на всех моряков в Европе.
Поэтому логично, что во многих странах на торговых и военных судах курить обычные сигареты было запрещено, а предпочтение отдавалось только трубкам
Трубка была более удобной, безопасной и надежной в условиях морской среды.
Она позволяла более точно контролировать потребление дыма и не создавала опасных для корабля разливов или пожаров, нередко вызванных упавшим угольком на возгораемую поверхность (вроде масла или пороха).
В конце концов, моряки прошлого имели дело с деревянными кораблями, снаряженными пушками и порохом. А добавив сюда сигареты получается довольно взрывоопасная комбинация, которую легко было избежать, просто запретив обычные сигареты, отдав предпочтение трубкам.
Хотя, что уж говорить о кораблях прошлых веков, если в XXI веке целый круизный лайнер Star Princess загорелся из-за одной сигареты.
Кроме того, образ курящего трубку не просто так ассоциируется со спокойствием и раздумьями.
Ведь известно, что кypение трубки помогает растягивать процесс кypeния, что способствует спокойствию, размышлениям и даже медитации во время длительного плавания на корабле.
Испанские моряки даже нередко цитировали одну индийскую пословицу: «Трубка для встревоженной души то же самое, что лacка матери для её плачущего ребенка».
Таким образом, трубка была необходимостью для моряка. Она была наиболее безопасным, практичным и удобным способом для моряков нacлаждатьcя курением в условиях морской жизни.
не помню точно, но мне запомнилась хорошая мысль. "курение трубки или сигары дает дураку возможность подержать что-то во рту. умному такое курение дает время для обдумывания следующей фразы в разговоре."
Ну у афтора явно не только не курящий, но и с историей основательные нелады... Как впрочем и с биологией, да и с простой логикой.
Некоторая историческая справка. Во времена Колумба и пару сотен лет позднее, жители Нового света ну никак не могли заворачивать табак в листья привычной нам кукурузы (скорее всего афтор имел ввиду листья что початок закрывают) - цитируя моряка Лома "за неимением таковой". Там рос маис. Листья у него были узкие и для заворачивания совершенно не годились, они были еще грубее чем листья на "стволе" нынешней кукурузы. Заворачивать в банановую кожуру не того что магазине на полке, а обычного, как и использовать древесную кору - я хочу это видеть...
Не смотрите на гравюры - это вымысел художника. История более проста - многие нынешние племена центральной и южной америки употребляют табак как и тысячи лет до этого - и не для развлечения, а строго в ритуальных правилах общения с духами ("трубка мира" тоже из этой серии) - сворачивается своеобразная сигара, но дым вдыхают носом - то еще удовольствие, но торкает ощутимо, особенно, что местный табачок с изрядной добавкой местных травок в числе которых кока самая простенькая.
Хранить и перевозить готовые прототипы современных сигар - да в труху рассыпается же - вот и появились трубки. Детали не помню, но до сих пор идут споры - идею трубки у североамериканских индейцев взяли или наоборот индейцы взяли идею у курящих колонистов. Это как с лошадьми - до появления поселенцев индейцы передвигались тока пешком. А дикие мустанги - это одичавшие потомки лошадей, что привезли колонисты.
Насчет бумаги. Которой "заменили обертки от кукурузы тонкой бумагой"(с) примерно до конца XVIII века европейская тонкая бумага напоминала современный оберточный картон, счет в продаже шел на единичные листики, а стоила... В общем по карману тока богатым дворянам и купцам для записей, да монахам для писания святых книг.
Пожароопасность. Тут поймет только тот кто курил и свою трубку, и сигары.
А как же "трубка мира"? Вожди курили из одной трубки передаваемой по кругу. А никак не сигару.
"Трубка мира" больше стала известна по произведениям Купера. Что было до этого...
Это как собирать скальпы - вроде как синоним кровожадности краснокожих, а в обиход ввели вообще-то англичане, для подсчета вознаграждения за ликвидированных врагов.
Скальпы снимали и до англичан, не так массово. И только с убитых врагов. Их вешали на специальный шест у входа в вигвам. Естественно, скальпы детей и женщин их не интересовали, это говорило бы у трусости воина.
А англичане начали просто платить деньги, их не интересовало вообще, чей скальп. Чем больше друг друга перебьют, тем лучше.
Всё правильно, но до прихода англичан скальпы собирали всего несколько из сотен если не тысяч племен.
Афтырь, я так понимаю, юное дитё, само никогда не курившее.
Может запрещены были сигареты, потому что экскурс в историю у автора был хромоногий и косоглазый? Он написал про сигары. А СИГАРЕТЫ появилсь только во время крымской войны и распространение получли в конце 19 века, когда эра парусных судов уже заканчивалась, а опасных для открытого огня крюйт-камер закончилась чуть ранее. Потому, пока были опасности возгарания запрещали вообще шоркаться с огнём, а не с сигаретами, которых не существовало. И никто никому ничего на судне не запрещал курить. Автор дебил.
любимые увлечения моряков:
-бенгальские огни
-факельные шествия
-номера с факирами
-зажигательные танцы.
Стопэ! А где хождение босыми по углям?
"Известно, что в XVI веке произошёл как минимум один известный случай, когда на военном испанском корабле порох случайно загорелся из-за курящего рядом с ним матроса, что привело к взрыву и пожару, который поглотил корабль так быстро, что многие находившиеся на борту пoгибли в дыму и пламени. Остальные моряки бросились в воду и утонули."
Если все умерли, откуда же стала известна причина?
Экстрасенсы определили по фотографии!
Смущает фраза автора-"В конце XVI века европейцы изобрели глиняные трубки для курения и это изобретение повлияло почти на всех моряков в Европе."
Мне казалось что трубки еще индейцы курили и показали тому же Колумбу как это делается. Фраза "закурить трубку мира" тоже от индейцев пошла, хотя возможно это произошло позднее.
Натянули сову на глобус. На корабле порох попробуй еще найди. Его выносят из крюйткамеры непосредственно только перед боем, а без пороха бронзовые пушки почему то не горят. Корабль был просмолен от киля до клотиков и проконопачен. Вот смола хорошо горела.
Проблема в том что бумаги не было. Из чего крутить самокрутки? Из книг? Книги на корабле только у капитана. Матросы преимущественно неграмотны, если только поповский сын в лапы вербовщиков не угодит. Откуда у них книги? А даже если бумаги было бы вдоволь, то она сырееет и намокает от соленого ветра и брызг. Трубка не гаснет от ветра. Те, кто считает что сигареты более опасны чем трубка, потому что уголек может улететь, скажите, а как чистят трубку? Ее выбивают!! И углей от этого куда больше))
И какой же поц выбивает непогашенную трубку?
Любой, которого застали врасплох. Тот кто поторопился и недосмотрел. Тот у которого возникли неотложные дела или новые задания.
Вы сами, простите, курили трубку когда-либо? Не разок ,а так, чтоб плотно?
Плотно - нет.
А я довольно-таки долго курил. И что хочу сказать: если тебя куда-то сдергивают, уже автоматически трубку не выколачиваешь, а тушишь. Это быстро: минуту пальцем чашечку подержал закрытой и капут. Разве что когда только раскурил, могут быть сложности... но и тут топталка решает. Причем делается все на автоматизме: выбить дольше.
Можно свои 5 копеек. Как писал выше, трубку можно зубами держать. А вот сигару или самокрут долго не получится. Если вдруг две руки понадобились.
наверное, тот, кто решил - всё, накурился, пора идти спать!
Были у меня друзья которые периодически переходили с сигарет и папирос на трубки ... и всегда с этими трубками у них были проблемы: то они засоряются и их надо чистить и выскребать, то они один табак тянут а другой нет, то они постоянно затухают, то что бы они начали тянуть и не гасли - их надо сначала погреть в руках. В общем, там было больше манипуляций связанных с самой трубкой, чем курения как такового
Так оно и есть. Сигареты, это как фастфуд (можно и на ходу покурить), а трубки, сигары, кальян..., это ритуал для которого нужна определённая обстановка, подготовка и атмосфера.
Вообще говоря бумага стала более-менее доступной для широких масс населения только ближе к концу 19 века.
У моряков всегда был шанс, что плавание может сильно затянется, а потому создать достаточный запас бумаги довольно сложно, да и дорого. Думаю это была одна из самых главных причин отсутствия самокруток или сигарет на флоте.
А к концу 19 века, когда бумажная проблема ушла, корабли уже стали, в основном, металлические.
Сама по себе бумага в средние века была очень дорогая. Это всё равно что сейчас самокрутку свернуть из если на 20-ти, то 10-ти баксовой купюры. Тогда нормально практикой было многократное использование бумажного листа - старые записи сошкребались и можно писать заново.
А качество бумаги - это даже не современная светокопи - там что-то было ближе к упаковочному картону, как по толщине, так и по качеству.
Ну про дороговизну бумаги я написал. А что касаемо самой бумаги, то, вероятно, она была разной и не только как картон, потому как первые самокрутки делали аж в 17 веке, в Испании, именно из обрывков бумаги и отходов табака. Назывались они «папилетти».
Картон - это не столько толщина, сколько структура бумаги.
Сейчас ближе всего к бумаге тех лет будет упаковка мешков в которых уголь для мангала продают - там 3-4 слоя - вот один слой примерно и будет соответствовать качественной тонкой бумагой XVII века. Самокрутку свернуть уже можно.
''Ночью курение было полностью запрещено, а за нарушение этого правила сроки и количество наказаний удавливались. '' Опечатка в слове ''удваивались''. Надеюсь)
Не надейся. Тех, кто курил ночью, удавливали и выбрасывали за борт.
Жёсткая, но эффективная практика xD
в первую очередь тех, кто курил в трюме! и кубрике!
Узнаю Дзен - лить лить воду не по теме, а потом по теме одно-два предложения.
Имхо: с сигареты/самокрутки пепел может осыпаться в любой момент и вызвать пожар. А у трубке всё внутри. В конце только подошел и за борт вытряхнул содержимое. Но это так, предположение.
)Автор видимо никогда не курил самокрутку с самосадом, хрен знает как приготовленным и порубленным. А дешëвый ,,матросский,, табак того времени, смею думать, был примерно такой же.
Когда с треском и пламенем ,,крепкие,, угольки неожиданно разлетаются фейерверком во все стороны, и воспламеняют всë что можно, да и сама самокрутка ненадëжна в неумелых руках.
А вот трубка этих неприятных моментов не допускает.
Думаю причина запрета сигарет где-то здесь))
жизнеспособная версия.
Ну мне как человеку который курит и сигарету и трубку это немного странно понимать
мне кажется от вытряхнутого из трубки и не до конца прогоревшего в ней табака, который обычно там внутри спрессован в комок и похож на уголёк - больше шансов создать возгорание чем от окурка
и на море как по мне курение трубок вызвано больше практичностью, так как там сыро и сигареты просто отсыревают и расклеиваются, тогда как если табак для трубки в кистете отсыреет, то его просто можно просушить и курить, а иногда если ну уж совсем невтерпеж то можно и полусырой забить, он подсохнет пока ты трубку раскуриваешь
опять же про пожароопасность в 18м веке (он начался 1701 года) мне немного странно слышать, так как электричество тогда не было и освещение на кораблях было от всяких масляных ламп и свечей - что как по мне куда большую пожароопасность может представлять чем сигара например, в шторм какая нибудь лампа упадёт, масло разольётся и всё привет
Окурки часто кидают куда попало, а трубку не бросишь просто так...
курить сигареты на ветру - то ещё удовольствие, пара затяжек и сигареты нет. в трубке табак закрыт от ветра и в холостую не выгорает.
НЕ до конца прогоревший табак это симптом неправильно набитой трубки.
Я долго учился, как правильно набивать, курить и притаптывать в процессе - но в итоге все у меня выгорало до серого пепла.
Хотя если уж трубка погасла, то угольков там нет.
"Источник: dzen.ru" - и этим всё сказано...
Я думаю, еще трубка могла в моменте держать свободными руки. Самокрут во рту легко может развалиться от той же слюны.