Мерседес отзывает кроссоверы из-за глохнущих двигателей и отламывающихся педалей (2 фото)
Сразу два отзыва готовит Mercedes-Benz в Северной Америке. Первая кампания касается Mercedes-Benz GLE 2024 модельного года в версиях GLE 350, GLE 450 и AMG GLE 53. Загвоздка кроется в некачественной сварке педального узла. Отломиться может как педаль тормоза, так и акселератора, что несёт достаточно серьёзный риск на дороге.
Mercedes-Benz GLE
Другая проблема имеет не механический, а программный характер и затрагивает не только GLE 450, но и GLS 450 2020–2023 годов, укомплектованные 6-цилиндровыми моторами с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Таковых набралось довольно много, свыше 105 тыс. авто.
После появления первых случаев сбоя работы трансмиссии в марте 2022 года было начато внутрикорпоративное расследование. Как оказалось, неполадка возникает только в очень специфичных обстоятельствах: во время переключения с седьмой на шестую передачу при условии низкой температуры трансмиссионной жидкости и попытки стартёр-генератора запустить процесс рекуперации. В этих условиях мотор может заглохнуть, а его повторный запуск осложнён. Очевидно, что при движении в потоке внезапная остановка автомобиля может быть опасной.
После появления первых случаев сбоя работы трансмиссии в марте 2022 года было начато внутрикорпоративное расследование. Как оказалось, неполадка возникает только в очень специфичных обстоятельствах: во время переключения с седьмой на шестую передачу при условии низкой температуры трансмиссионной жидкости и попытки стартёр-генератора запустить процесс рекуперации. В этих условиях мотор может заглохнуть, а его повторный запуск осложнён. Очевидно, что при движении в потоке внезапная остановка автомобиля может быть опасной.
Mercedes-Benz GLS
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #брак #машина #отзыв
можно мерс ругать, но отзывные компании были есть и будут у всех уважающих своих клиентов автозаводов. вычислить условия возникновения неисправности в трансмиссии, причем шопестетц сложной - вот уровень инженеров. это не планшеты насовать в полуторалитровые турбосвистелки, с кузовом внедорожника.
и эти люди ругают китайский автопром
Либо в Китае уже заказали педальный узел, либо турки-чурки на заводе варили, как умели.
У немцев априори руки из задницы расти не могут?
Так турки вообще все Мерседесы в Германии все послевоенное время и делают.
Ну, в смысле с самого начала своего гастарбайтерства.
Там даже сортиры в цехах "а-ля Турка" сделаны. Т.е. чаши Генуя. Со шлангами для подмывания.
Не думаю, что там немцы работают.....
Ну понятно почему они постоянно с аварийками стоят в неположенных местах. Ломаются точно...
"Маосквич" рулит!
Отзывов я ни разу не помню. Москвичу по@уй , будь как москвич.
хех, но гавно все равно Китайские автомобили правда же?)))))
Теперь уже эскобарственно.
Сослана из tsd жалко тут нет... Хоть он только по Китайцам!
А недавно хейтили Джили Монжаро, что у автомобиля в морозы педаль газа отваливается...
Дык тут ещё веселее.
Тут педали железные, скорее всего.
(Ну раз сварка плохая.)
Там педаль пластиковая, а тут "некачественная сварка педального узла".
Как так можно некачественно сварить, чтобы отваливалось, я хз.
То был не Монжаро, а Чанган CS55, у Монжаро с этим все в порядке!))
Может быть, возможно перепутал...
Фишкяне, у кого из вас в штатах есть Mercedes-Benz GLE?
У нас и не в штатах нет Mercedes-Benz GLE.
В эту эфективного менеждмента в идеале передвигатся на том, что можно содчинить на коленке и с помощью синей изоленты.
Вы где-нить сегодня видели синюю изоленту на мерсах? просто потому, что она там - как мёртвому припарка...