368k
2 года назад · 2 фото · 3323 просмотров · 12 комментариев
В порту Петербурга загорелся ледокол "Ермак" (2 фото + 1 видео)
Члены экипажа не пострадали.
В Морском порту Санкт-Петербурга загорелся дизель-электрический ледокол "Ермак". Пожар тушат 46 пожарных и 2 единицы техники. По данным МЧС, на первой палубе загорелся строительный мусор, среди которого находилась резина и дерево. Члены экипажа попытались самостоятельно потушить возгорание, но не преуспели — пришлось вызывать спасателей и самим спасаться с ледокола. Девять человек покинули судно до приезда МЧС. Пострадавших нет.
Огонь распространился всего на 20 квадратных метров, но пожарным сложно бороться с огнём из-за неудобной планировки судна. Известно, что на второй палубе среди мусора заметили баллоны для газосварки. Пожарные делают всё, чтобы огонь туда не добрался.
Что касается наличия мусора на борту, то ледокол списали и он ждёт утилизации — тендер был объявлен в начале прошлого года. Итоговая цена контракта, в который входит также транспортировка к месту демонтажа, составляет 155 миллионов рублей. Однако желающих исполнить контракт пока нет. Прошлогодний тендер — это уже вторая попытка найти исполнителя.
"Ермак" — первый в мире арктический ледокол. Он был построен в Финляндии в 1974 году. Вес судна — 12,8 тыс. тонн, длина — 127,8 м, ширина — 25,97 м, высота борта — 16,7 метра.
Метки: #Видео #МЧС #Санкт-Петербург #ледокол Ермак #морской порт #пожар
А че так дорого? Но вот пожаром можно его удешевить. По страховке получат бабосики.
ледокол, сколько пафоса))) по сути списанный металолом!!!
А как же кликбейт?
"Всё пропало!"
чего бл\? клик чего?
я таких слов не знаю!
"Ермак первый в мире арктический ледокол. Он был построен в Финляндии в 1974 году". Немного неверная информация, первый в мире ледокол арктического класса действительно Ермак, но предыдущий, построенный в Российской империей в 1898 году.
на*х*уя его пилить?
замутили бы очередной интерактивный музей и бабки рубили
Идея хорошая, но уж больно он здоровенный. Где его швартовать то. И сдается мне он в таком состоянии, что привести его в вид, пригодный для музея, либо невоможно, либо неоправданно дорого
И что в нём такого уникального, чтобы делать из него музей? Уже есть два ледокола-музея: первый атомный Ленин стоит в Мурманске, самый первый ледокол современной компоновки - Красин стоит, кажется, в Питере.
А так ... что может быть интересного на убитом временем ледоколе ?
Скучные коридоры ? Это же даже не пассажирский пароход . Обычная рабочая лошадка .
Может еще и наши владивостокские систершипы Ермака превратить в музеи ?
Фоткам уже больше десяти лет , снимал сам . Ледоколы уже тогда были в не самом лучшем состоянии .
Дорогая игрушка судно-музей , очень дорогая . Тем паче таких размеров . Никогда не окупится и будет зело убыточной эта затея . Поинтересуйтесь сколько стоит трех часовая экскурсия по Ленину ... 7500 если не путаю .
Место у стенки . Береговое эл.питание . Самый минимальный экипаж . Докования .
Регистр все мОзги засовокупит
Подготовка судна к постановке на вечную стоянку вообще отдельная песня .
Даже РосАтомФлот тащит на себе "Ленин" только из соображений престижа и поддержания репутации .
Такие вот дела .