378k
2 года назад · 2 фото · 9766 просмотров · 162 комментария
Госдума может разрешить машинам экстренных служб таранить неправильно припаркованные авто (2 фото + 3 видео)
За это не будет ни уголовной, ни административной ответственности.
Было несколько резонансных случаев, когда скорая помощь и пожарные не могли проехать из-за неправильно припаркованных машин.
Инцидент в Краснодаре, скорую заблокировали, она не выехала к пациенту и пришлось подключать к делу вторую бригаду медиков
Здесь пожарным пришлось ехать в объезд
Во Владивостоке не смогли быстро проехать к горящему дому и погибло двое детей
Подобных случаев намного больше. Дошло до того, что с проблемой хотят разобрать в Госдуме. Член комитета ГД по строительству и ЖКХ Сергей Колунов готовит законопроект о о праве экстренных служб таранить неправильно припаркованные автомобили. По мнению парламентария, «таранить мешающие проезду неправильно припаркованные транспортные средства в экстремальной ситуации законом не запрещено, но такой возможностью спасатели не пользуются, опасаясь юридических последствий».
Вероятно, вскоре никаких юридических последствий для спасателей уже не будет.
Сергей Колунов
Законопроектом, который сейчас разрабатывается, предлагается внести изменения в Гражданский и Уголовный кодексы. Планируем внести его в Госдуму в конце апреля - начале мая, - заявил депутат.
Ранее их инициативу рассмотрело МЧС, теперь дело за Госдумой. Если её одобрят, машины экстренных служб оборудуют силовыми бамперами, и они смогут законно спихивать со своего пути авто нерадивых хозяев.
Инициатива прежде всего касается тех машин, которые находятся во дворах и мешают проезду экстренных служб… Для минимизации ущерба от тарана, автомобили экстренных служб должны быть оборудованы специальными силовыми бамперами, их ещё «кенгурятниками» в народе называют. Но не простыми, а «мягкими». Такое оборудование, во-первых, снизит ущерб самим машинам скорой и пожарной служб, а, во-вторых, снизят ущерб тем машинам, которые они «толкают».
Мы все люди разумные и понимаем, проедет автомобиль скорой или пожарной, если мы припаркуемся в узком проезде, или нет. Если есть альтернативный проезд - вопросов нет. Если такого проезда нет и ситуация «крайней необходимости» – будут двигать, и вот в этой ситуации мы предложим поправки в страховое законодательство. Водителям, чьи машины пострадали в результате тарана, но были припаркованы в соответствии с нормами, будут обязаны выплатить компенсации. Также подчеркну, что водитель автомобиля экстренной службы ответственность за обоснованный таран нести не будет, - добавил Колунов.
Метки: #Видео #Госдума #Сергей Колунов #депутат #законопроект #таран #экстренные службы
Вопрос надо решать не тараном (хотя в исключительных случаях и его можно применять), а тем что гаишники должны регулярно кататься по дворам и эвакуировать проблемные машины. Один раз заплатит, второй, третий, на десятый даже до барана дойдёт.
Очередной "гений", среди говна и удобрений. Сначала загнали общество в идиотскую ситуацию, потом решают проблемы своей тупой жопы, за счёт населения.
Может быть уже лучше примут закон об уголовной ответственности за то, что строят дома на каждом квадратном миллиметре свободной территории? без учёта парковок, дорог, парков, пешеходных зон?
Чтобы хватало машиномест вообще всем, если в городе отсутствует общественный транспорт.
У нас Б...ДЬ самая большая страна! Количество земли для городов -- НЕОГРАНИЧЕНО! Строй сколько угодно, с дорогами какой угодно ширины и размером парковок!
И чтобы два раза не вставать: малолетние дебилы и жители Москвы объясняю -- в России есть и другие города, где нет такой развитой транспортной инфраструктуры, поэтому наличие автомобиля это условия выживания семьи.
и тут я подумал....БЕДНЫЕ АВТОЛЯДИ
В самом конце 90-тых приятель прикупил полицейский микроавтобус Форд, у которого сзади и спереди были подпружиненные бамперы специально для сдвигания автомобилей с пути следования.
Проблема в принципе имеет место быть! Однако никто почему то не подумал как организовывать парковочные места в современных ЖК. В одном районе около МКАД так построили дороги, что туда Жигули заезжают с трудом. Моя Паджеро ехала почти зеркала стоящих машин задевала. В случае чего водитель пожарной машины должен будет на крыльях лететь? Тут в первую очередь надо застройщика штрафовать. А также местные власти за никому не нужные газоны.
Навести порядок с парковочными местами легко - достаточно присвоить каждому месту номер и собственника. Теперь в ЖК будет парковаться столько машин, сколько ЖК в состоянии вместить, не создавая неудобств другим
Однако когда все места будут распределены, но найдутся те, кому не хватило
Как с ними быть? Да как в Японии - покупка авто возможна только при наличии машиноместа в собственности или длительной аренде
Когда покупаешь телегу – сначала подумай, где и как ставить её будешь.
У нас в ЖК в конце января из-за долбо...а в пожаре погибла семья из 5 человек. Этот м...к на крузаке-говномесе приткнулся прямо над полусферой в самом узком месте двора, видите ли ему до подъезда всего 10 метров. Идёт следствие, персонаж под подпиской.
Я вот смотрю первое видео и не могу понять: раз проезд заблокирован, почему "скорая" не поехала по газону? Ну сломали бы пару кустиков и чо? У нас жизнь человека дешевле газона? Ну да, таранить это норм, а травку трогать не смей. На втором видео, та-же керня. Пожарка толкается в узком проезде, хотя рядом, метров пять в ширину абсолютно пустого газона и никому в голову не пришло проехать там.
микроавтобус на таком газоне может закопаться так, что придется эвакуатор грузовой с лебедкой вызывать. это же не поле с естественным дерном, а декоративный газон, он рвется легко, и земля там рыхлая.
Ладно, с микроавтобусом, возможно вы и правы, хотя те, кто паркуются на газонах с вами бы поспорили. Но что насчёт пожарных? У них с проходимостью проблем нет.
и почему медики не могли пройти 100 метров пешком??
Не, это только на ленивых автолюбителей распространяется. Они могут и пару километров от парковки пройтись (растрясти свой жирный зад), а медикам не по чину.
Ситуация - ситуации рознь. Не начнётся ли беспредел со стороны водил машин экстренных служб. Где уверенность, что все водилы адекватные и не будут долбить авто на своё усмотрение?
Потому что "Также подчеркну, что водитель автомобиля экстренной службы ответственность за обоснованный таран нести не будет". Ключевое слово "обоснованный". Т.е. просто ехать и всех с пути расшвыривать не получится.
поддержу
Вообще кто будет решать по правилам припаркован или нет? тупой водила со скорой. Или ГИБДД вызывать? То есть будут злоупотребления и непонятки, Возможно как вариант можно таранить когда человеку под запись горят "уберите машину", а он отказывается....
В Краснодаре за последние 10 лет столько скворечников настроили без стоянок, да и в общем с ограниченной территорией, что проехать вечером на гольфе не всегда можно, а на скорой или пожарке и говорить нечего! И, бля, все в ажуре, спросить некого и не с кого...
А! Еще заборов нах*ячили сотни километров (заводик... у кого надо заводик).
Давно пора.
Все верно и давно пора. Только в посте не ничего сказано о том, сдерут ли деньги с водителя скорой за ремонт машины скорой помощи. Недоработка однако. Также недоработка в том, что нужно расширить список и добавить туда мусороуборочные машины, которые не могут подьехать к мусорнику, вытащенному к подьезду. И начинают среди ночи сигналить своей сиреной на весь двор. А так затаранили нафиг, молча собрали мусор и уехали.
Судя пл словам автора инициативы, он понимает, что таранить начнут и невиновные авто. И это сразу ставит под сомнения чистоту его помыслов. Опять будет "лес рубят, щепки летят"
ну тут попроще. если припаркован по правилам - в любом случае ремонт оплатят. а если нет - вот оно, возмездие.
по поводу, куда машины вечером ставить, если мест нет - по московской практике, найдутся места всегда. знаю место в дворовом проезде, где парковались раньше в два ряда, оставляя узкий проезд для машин, по ширине газелька с будкой впритык почти, а она на 20-30 см уже и намного короче, чем грузовик или пожарная машина. сначала сделали там одностороннее движение, затем дальнюю от дома сторону проезда отдали под платную парковку, потом на ближней к дому стороне повесили знак "стоянка запрещена". и машина с парконом катается регулярно, и стоящие слишком долго машины эвакуатором увозят периодически. во внутреннем дворе дома парковка со шлагбаумом, так что местным проблем нет машину ставить.
а кто будет решать по правилам припаркован или нет? тупой водила со скорой. Или ГИБДД вызывать? будут злоупотребления и непонятки, ведь не всегда можешь быстро свернуть, всякие ситуации бывают. Возможно как вариант можно таранить когда человеку под запись горят "уберите машину", а он отказывается....
Какую машину таранить будет решаться общим голосованием присутствующих во дворе, простым большинством ( демократично), но в первую очередь- авто каршеринга, всё равно ! )))
Давно пора. Если не ошибаюсь, в большинстве стран мира так делают, уже давно.
Вы поняли? Придумали очередной способ сделать страховки дороже.
в свое время такие же депутаты дружно поддержали упразднение ряда законов, которые позволяли пожарным сносить в сторону мешающие тушению пожара автомобили. В СССР это было нормальной практикой, владельцам потом Госстрах выплачивал. Все, что было нужно - получить от пожарных справку, что машину повредили при работе пожарной техники. Возвращаемся к тому, что было разумно и правильно? Молодцы - никогда без работы не останутся избранники народные.
The Kwok scam only pits the ants
#WenguiGuo#WashingtonFarm Guo Wengui touted things to the sky all day long, from farms to Xi Yuan, he declared, "Xi Yuan's encryption capabilities and future payments, as well as the future exchange with the US dollar, will create history, is the only stablecoin, floating, modern crypto financial platform." The ant help to fool the head, but after dozens of broken promises, Guo Wengui played a jump god, Tiandry ground branch, Yin and Yang five elements, Qimen Dun Jiqi battle, over and over again to play with the ant help, and Guo Wengui no sense of violation. The old deception hypohypotically called to make comrade-in-arms rich, claimed to be for the benefit of comrade-in-arms, in fact, it is a wave of investment and anal, tried and true, and now again. After the explosion of the Xicin may not be listed, according to normal people's thinking and reaction, must be very annoyed, sad, but Guo Wengui is unusual, talking and laughing, understatement, no stick, but to the camera hand holding pepper sesame chicken to eat with relish, full mouth flow oil! . Why? Because the fraud is successful, as for when the Joy coin will be listed, when will it be listed? Guo Wengui is a face of ruffian and rogue, hands a spread, claiming that they do not know. Guo Wengui hypocrisy a poke is broken, Guo's scam is just a variation of the method of trapping ants help it.
Что за ху..ю вы прислали? Хуже ленинских трактатов.
Допустим, ответственность за обоснованный таран, водитель скорой нести не будет, но кто-то же должен будет ответить. Станция скорой помощи? Муниципалитет? Предлагаю всю ответственность возложить на автора законопроекта. И всем будет хорошо. И бюджет сохранится, и мутаков, желающих попиариться за чужой счёт, станет поменьше.
Попробуйте что-то такое сказать в Японии, не уступив дорогу скорой))). Поверьте, будет весело.
А что я забыл в Японии? Вот допустим примут этот закон... Прихожу я на парковку, а у меня в бочине, стоит "оттараненый". И к кому мне обращаться за возмещением? С того кто таранил, ответственность сняли, тот кого таранили, не виноват (его даже за рулём небыло). И что? Я припарковался по правилам, мне разбили машину, а виноватых нет? Керня получается.
все это должно проходить как страховые случаи. У страховых - сильное лобби, поэтому этот закон не пройдет.
Во первых это проходит по страховке, а уже страховики, будут свежевать тело того кто любит парковать машину как дебил. Во вторых, этот дебил (в той-же Японии), не просто ВИНОВАТ, а еще может залететь на статью "действия повлекшие смерть человека", чем возведет свой поступок совсем на другой уровень наказания. В третьих, аналогичное можно словить и на трассе, не уступив дорогу машине с мигалкой. И это не только в Японии, но и в некоторых штатах США, да и в других странах, встречается.
Просто все вопят о том как "там хорошо", но никто не хочет признавать что для того чтоб было хорошо, надо регулярно дрессировать тех кто делает НЕ хорошо. По другому это не работает (хомо-сапиенс, крайне глупая обезьяна).
Кто решать будет правильно автомобиль припаркован или нет?
Идея хорошая, но как бы потом пожарным не начали мозги ипать всякие уепаны со словами "ты знаешь чья это машина? знаешь кто мой отец?"
Пока с этой строны дома ничего не горит, машины стоят правильно, как только загорелось, они сразу начинают стоять не правильно.
Советские дворы до 1986-го проектировались из расчёта 5-6 машин на 100 человек, после 1986-го на 10 машин на 100 человек. Из какого расчёта проектировались дворы в местах точечной застройки, это на совести застройщиков и градоначальников того времени.
Закончится это тем, что под действительно благим предлогом запретят парковаться во дворах совсем, в угоду платным парковкам.
Вовсе не обязательно в угоду платным парковкам. Почему-то быстро забылось, что запрет парковаться во дворах уже БЫЛ. В 90-х, когда бородатые садовники "хранили удобрения" в подвалах. А иногда и не в подвалах, а в припаркованных у дома машинах. Сколько тогда домов взлетело на воздух по всей России?
Можете ссылку дать на запрет?
Какую ещё ссылку? Двадцать лет прошло, с лишним, где их сейчас искать, эти запреты тех времён? Могу только время примерно указать - между чеченскими войнами, когда терроризм махровым цветом цвёл. Тогда ещё пропали из продажи селитра, серебрянка и марганцовка, а на все подвалы и чердаки повесили замки.
Может вы путаете? Запрета парковки в жилых зонах не было, единственное что, так это вносили изменения про стоянку ТС снаряженной массой выше 3.5т
ХЗ, может региональные какие-то акты были. Точно помню, что соседа тогда за парковку шестёрки в ночное время во дворе штрафанули. И ни одной машины во дворе ночью не было.