222k
2 года назад · 1 фото · 6840 просмотров · 29 комментариев
Угадай манёвр от сотрудников ДПС
Эта авария очень схожа со вчерашним видео, где автор просил помочь рассудить. На этот раз в роли главного "суетолога" инспектор ДПС, который, по всей видимости, решил развернуться и догнать пешехода, нарушившего правила при переходе дороги. Видео из Петрозаводска, Карелия.
А где продолжение где водила выходит и дает пи..ы гайцам?
- Иваныч вижу косарь на шесть часов! - Лево на борт!
А виноват будет каток!!!
Если не брать во внимание маячки, в ПДД запрещён поворот на 270 градусов?
Нет, правильно подмечено! Маячки работали. Никаких "но". Маячки - при исполнении. Всем сидеть на жопе ровно.
Вчера похожая тема была. Если не было звукового сигнала то полицейским хана.
А по поводу полицейских был такой случай. Ехали в соседней полосе. Впереди загорается жёлтый светофор. Я притормаживаю, а эти "товарищи" включили люстру и проехали на красный. Ну а потом выключив ее неспеша поехали дальше.
Ну а в чем нарушение?
Я бы на месте буса не топил как баран до талого, так как маневр на перекрестке от ДПС был виден минимум за 200 метров до удара. Бус начал замедляться за 10 метров до удара, о чём говорят стоп сигналы
Кто же думал, что они не просто разворачиваются, а ещё на 90 градусов повернут?
Кружили по району как говорится
Манёвр разворота у среднего дебила вызывает шок:
Выезжающие со второстепенной не пропускают и даже мысли пропустить у них нет.
Едущие сзади норовят въехать в левую бочину и даже мысли нет не пытаться "обгонять" поворачивающего впереди по широкой дуге.
Так что ролик нифига не удивил.
Вообще увидеть странное поведение на дороге водителя дпс можно было, и время затормозить имелось.
нет звука поэтому не понятно были включены сирены, просто включить мигалки не достаточно... читайте правила лучше...
У машины ДПС включены проблесковые маячки. Они яркие, хорошо заметны, а главное - в ПДД записано, что со включенными маячками спецмашины полиции, скорой и тому подобные могут нарушать правила дорожного движения, а остальные машины должны им уступать.
"3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства."
Теперь давайте посмотрим, что происходит на записи.
Машина ДПС, обнаружив нарушение, тут же включила проблесковые маячки и начала разворот через перекресток. В этот момент на не мне было машин, а все подъезжающие машины должны были снизить скорость и подождать ,пока машина ДПС завершит твои маневры, т.е. уступить ей дорогу - это прописано в ПДД. Маячки видны издалека, так как и маневры машины ДПС, потому что перекресток пустой.
Черная машина, не снижая скорости, въезжает на перекресток, потому что ее водитель думает, что умеет читать мысли сотрудников ДПС и наивно полагает, что они уже развернулись и едут в том же направлении, что и он. Но тут вдруг выясняется, что мысли он читает плохо и если бы притормозил, то ДТП не произошло бы. Как вы сами понимаете, куда едет машина ДПС, он знать не мог и должен был снизить скорость, медленно подкатить к перекрестку, дождаться, пока машина ДПС проедет его, а уж потом продолжать движение. Никаких предпосылок к созданию ДТП со стороны сотрудников полиции на данном видео нет - они включили проблесковые маячки, перекресток пустой и они имеют полное право развернуться на нем в любом направлении, а подъезжающие машины должны дать им эту возможность и могут проезжать перекресток, только убедившись, что машина ДПС его покинула.
О чем споры- непонятно.
Не так уж и много было у водителя времени среагировать.
Чтобы избежать аварии, ему в пол оттормаживаться бы пришлось.
Второго манёвра он явно не ожидал.
Там и времени-то к него было 3 секунды от включения мигалки до второго манёвра ДПС.
Все Ваши рассуждения базируются на том, что, были включены спецсигналы. В цитируемых Вами ПДД написано ясно: "Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета И СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ". Запись без звука, поэтому остается только гадать, была ли включена сирена. А Вы уже и выводы сделали, и так подробно расписали. Не поторопились случайно?
Судя по поведению людей вокруг, сирены не было. Не верю, что 4 секунды рядом верещит сирена и всем вокруг пофик. Зато на удар от столкновения отреагировали все.
Ну, сирену мы услышать не можем, да и не все на нее реагируют. А маячки прекрасно видны.
Моя уверенность базируется на том, что во многих полицейских машинах есть специальные режимы включения маячков и сирен. Я лично видел у знакомого капитана в машине три кнопки. Одна включает только маячки (например, когда машина стоит), другая только сирену, третья маячки и сирену синхронно - потому что нет времени при возникновении экстренной ситуации тыкать одну кнопку, потом вторую. Мало того, сейчас все пишется на камеру в полицейской машине, причем со звуком. Так что ездить против правил с мигалкой без сирен сидящим внутри полицейским не с руки - их сдаст собственная же камера, которую нельзя выключать.
Если вы замечали, когда полицейская машина начинает погоню за кем-то, маячки и сирена включаются синхронно - замелькали маячки, завыла сирена, без паузы. Не знаю ,в каждой ли машине так, но лично я видел, что у моего знакомого есть кнопка включения сирены и маячков вместе и он ей активно пользуется - она сильно потерта. Это логично: зачем тыкать в разные кнопки, если можно нажать одну?
Но даже если такая совмещенная кнопка есть не у всех, то запись-то сейчас ведется в каждой машине и со звуком. Ее экипаж обязан предоставлять на любой разбор полетов. Смотрят ее и в суде, увидит ее и адвокат водителя черной машины. И если не была включена сирена - ну что ж, будет виноват полицейский экипаж. А если включена - то они правы. Мы это здесь никак узнать не можем - нет звука. Думаю, когда будут смотреть и слушать запись, без проблем разберутся - не услышать на записи с камеры самой машины, орет сирена или нет, очень трудно :)
Что касается разных режимов включения сирен и маячков, то они используются полицией для разных целей.
Как я понимаю, все это разделяется примерно так (ну,по крайней мере мне так объясняли).
1. Режим "маячки+сирены". Это вариант экстренной необходимости - погоня, замеченное нарушение, срочный вызов. В этом режиме все обязаны уступать спецмашине.
2. Режим "только маячки". Это неофициальный режим, он позволяет решать две задачи:
- обозначить место остановки полицейской машины (в случае ее нахождения на стационарном посту или в случае остановки ТС),
- обозначить спецмашину в потоке транспорта, но не для нарушения ПДД, а для того, чтобы водители просто немного уступали, понимая, что едет спецмашина и что она едет по делам, а не просто так (хотя бог его знает, по делам или нет) - в этом случае водители не подрезают и не лезут в ее полосу, позволяя просто ехать с нужной скоростью. Уступать в таком режиме никто не обязан, но водители обычно хотя бы не мешают.
3. Режим "только сирены". Используется в плотном трафике, если световые сигналы могут быть незаметны другим участникам дорожного движения из-за большого количества машин, из-за фур, автобусов и так далее. В этом случае по сирене участники движения понимают, что рядом едет спецмашина (даже не видя ее) и слегка притормаживают.
Ну так полиция как увидела нарушение, так и включила, куда поздновато-то? Сзади идет пешеход, он виден в зеркало заднего вида. Полиция проехала, для пешехода горит красный, а он пошел. В этот момент его и увидела полиция. Раньше заметить нарушение она никак не могла - в момент проезда он еще не был виден в зеркала, а стал виден только когда уже был на середине. Полиция включила мигалки. Черная машина и не думала тормозить - мы четко видим, что тормозит она в последний момент. Внимательно посмотрите: на перекресток она въезжает с неизменной скоростью. Даже если бы она стала тормозить в начале перекрестка - ей бы хватило тормозного пути, чтобы не произошло ДТП. Но водитель черной машины даже не думает этого делать - он думает, что полиция едет в том же направлении, что и он, и тормозить начинает прямо перед ДТП. Попросту говоря - он и не думал тормозить. 3 секунды - достаточное время, чтобы заметить мигалки. Тем более на подъезде к перекрестку, где водитель должен быть вдвое внимательнее.
Но это исключительно мое мнение.
Тут как раз всё просто. По ПДД они с маячком могут "отступать от требований", проще говоря - делать какой угодно маневр. То есть в ДТП будет виноват минивен. А сидят в машине они потому, что для маячка надо быть "выполняя неотложное служебное задание" и теперь их нагнет начальство с вопросом "какое это вы неотложное задание там выполняли?". Пешеход для оправдания мелковат будет.
Я так понял, ДПС-ники даже выходить не будут, просто составят протокол и вынесут постановление на... водителя темного минивэна, развернутся и уедут. Ну просто, чтобы неповадно было. А то ишь, не предоставил преимущество важным дядькам!
удивительно что никто не выходит )))
Кто первый вышел - тот и виноват...
Крыше звонят.
Виноват окажется пешеход ))
это по любому... надо делать ноги)
не - таксист....
Ага, с клюкой. В верху, справа.