2.2M
2 года назад · 2 фото · 2896 просмотров · 22 комментария
Audi прояснило судьбу своих электромобилей. В моде снова ДВС? (2 фото)
Метки: #AUDI #ДВС #электромобиль
В 2022 году руководство немецкого автоконцерна Audi сделало весьма амбициозное заявление, что уже с 2026 годе все новые автомобили компании будут исключительно электрическими. Но не прошло и двух лет, как немцы запели совершенно другие песни …
В эксклюзивном интервью изданию Bloomberg генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер заявил, что его компания отодвигает разработку и производство электромобилей на второй план. В ближайшем времени приоритет будет отдан авто с ДВС, также будут идти разработки авто с подключаемыми гибридными установками.
На резкую смену главной стратегии компанию подтолкнули колебания спроса на электромобили, первой с этой проблемой столкнулась головная компания Volkswagen. Работать на склад и себе в убыток никто не хочет.
Ну как бы немцы совсем от электромобилей не отказываются, но теперь будут этому направлению уделять чуть меньше времени, и более ответственно будут относится к инвестициям в это направление.
То есть все более отчетливо вырисовывается будущее электромобилей. А оно весьма туманное. Те прогнозы, что электромобили - это будущее мирового автопрома, оно слегка преувеличено. Будущее, скорее всего, все же за авто другого типа. А электромобили будут выпускаться, но ограниченными партиями, и для тех регионов, где их эксплуатация будет востребована.
В подобном направлении решила двигаться японская Toyota. Что-то подобное решил делать и Mercedes-Benz.
Вот так неожиданно быстро меняются настроения у производителей. Как-то так. Кстати, скоро могут быть сюрпризы и по поводу так называемой зелёной энергетики, но это уже немного другая тема…
Метки: #AUDI #ДВС #электромобиль
Похоже это закат ауди
Электрички нужны там, где есть инфраструктура, т.е. мегаполисы. На периферии двс вне конкуренции, равно и там, где просто холодно или если нужно ездить много и далеко.
Электромобиль это круто современно ну и тд и тп , но блет всё это вау встречается с стеной АККУМУЛЯТОРЫ, да они весят как чугунный мост , вот как только создадут (по типу ядерная батарейка))))) то всё вот это ваш электрокар нафиг и не нужон .
Для такого сценария использования приобретение электромобиля является очень глупым решением.
У меня зарядка 1, 2 раза в неделю и я доволен как слон.
Он не приобретал :) ему дали в замену его фольцу :)))))))) это наверное наказание такое было :))))))
фигасе! и не в падлу ездить столько? это тупо как мне в соседний город каждый день туда обратно мотаться) это реально сколько сил на это надо, я по работе мотался в день по 100-150 км но что бы тупо ехать на работу столько это непонятно.
Он и зарабатывает неплохо . Я так же раньше ездил за 80 км от дома на работу . C утра еще нормально а вот вечером домой это жопа , я эту брюссельскую кольцевую проклинаю и по моему не только я . Вчера сына на ДР повез туда 15 минут назад 47 минут
да про зарабатывает неплохо я сразу подумал что не за зря он так гоняет) я к тому что не проще ближе жить?
Страна карлик и у нас как и везде , все хотят центр :) а я вот за город рвусь
понял)
Европейские потребители вдруг узнали - зарядка электрокара немного отличается от зарядки телефончика. Да и электричество не появляется в розетке ( которую ещё нужно сделать) из ниоткуда, а электрокары не растут на деревьях и не превращаются в экологичный компост по мановению волшебной палочки.
Их вообще ожидает ещё много открытий в эпоху, когда электричество "вдруг" стало не сильно то дешёвым, и оказалось не таким уж экологичным
Так, глядишь, опять дизель модным станет ( вот интересно, дизель-генератор - один из самых эффективных агрегатов для локального обеспечения электроэнергией, но вот почему-то нет, не используют)
В гараже заряжать небезопасно.
3500 евро - поржал. Я одну из самых дорогих поставил за 1725 с модулем распределения нагрузки. Правда, подготовка щитка была отдельно. Автомат сколько там стоит, не помню.
Вот ты себе и ответил :) гараж для жильцов подземный и как бы они рады свою услугу впихнуть в догонку что ты уже за эти бабки дом построил на их же территории :)))))
Так мы о чём говорим, о том как вас разводят или о выводах, которые могут сделать читающие ваш отзыв, что установить зарядку каких-то космических денег стоит?
Нет у меня 2 бмв и все на гибриде и не собираюсь этого делать и переходить на полную эту хрень , кстати я и к гибриду был равнодушен ! , но иногда реально помогает в пробках .
Где-то не так давно вычитал, что Ауди собирается начать торговать подпиской на некоторые функции своих автомобилей. Ну что же, успехов. Видимо убытков им маловато, надо на жопу себе новых геморроев навешать. А по поводу электромобилей тыщщу раз говорено - без дотаций он неконкурентноспособны. И пока не будет технологического прорыва в аккумуляторах - судьба их быть высокотехнологичной игрушкой.
Было, было.
Дивный новый мир)))
https://habr.com/ru/news/799663/https://habr.com/ru/news/799663/
В России давно есть подписка на указатели поворотов в автомобилях,главным образом БМВ и МБ, любых годов выпуска.))
В таких машинах в основном ездят бедные люди, которым на такую подписку денег не хватает, всё бабло на ремонт уходит.