«Кин-Дза-Дза» в реальной жизни. Что в Грузии сделали с самой лучшей канатной дорогой в СССР (12 фото)
В Грузии есть удивительный город Чиатура, расположенный среди черных скал, между которыми зияют глубокие пропасти. При создании фильма "Кин-Дза-Дза" режиссёр Георгий Данелия вдохновлялся местным канатным фуникулёром.
Регион производит незабываемое впечатление, когда-то здесь была самая мощная сеть канатных дорог, здесь добывается свыше 60% марганца в мире. Пойдёмте прогуляемся?
Чем он так знаменит?
Шахтерский городок Чиатура расположен в 200 км от Тбилиси. Все районы соединяются друг с другом канатными дорогами, здесь чрезвычайно сложный гористый ландшафт. В городе с населением в 30 тыс. жителей в 60-х годов ХХ века насчитывалось 17 фуникулеров. Среди них были для пассажиров и технические – для доставки марганцевой руды.
Первую «канатку» построили в 1954 году. В те времена это сооружение было оборудовано по последнему слову техники, стало отличительным символом населенного пункта. Появился даже слоган на рекламных проспектах: «Чиатура – столица канатных дорог»
В 2016 году государственная экспертная комиссия пришла к выводу, что знаменитые вагончики (словно из фильма "Кин-Дза-Дза") необходимо демонтировать, соблюдать нормы безопасности было уже невозможно. После этого вердикта «канатка» продолжала функционировать еще долгие годы.
Сотрудники дороги грустно шутили в то время: только Небо предохраняет конструкции от катастрофы. Сценарист "Кин-Дза-Дза" Резо Габриадзе провел детство в Имерети, чиатурская канатная дорога явилась толчком для написания сценария, прославив этот регион на весь мир.
Город советских канатных дорог
Первые рудники в окрестностях города стали разрабатываться во второй половине XIX века. Советская власть в течение короткого времени превратила населенный пункт в индустриальный центр по добыче марганца.
Местные жители, люди суровые и очень серьезные, прогулявшись по городку, я довольно быстро в этом убедился. В Грузии есть устоявшееся мнение, что самые большие молчуны – это сваны и хевсуры, но они явно уступают чиатурцам.
Думаю, обусловлено это суровым горным пейзажами и тяжелым горняцким трудом местных жителей. Жизнь здесь нелегкая, нет плодородной земли, населённый пункт находится в «чаше», которую окружают со всех сторон высоченные скалы. Месторождение марганца дает работу многим тысячам людей, поддерживает город «на плаву».
Бесплатная поездка на «канатке» в Чиатуре – это экстремальное действие, сравнимое лишь с прыжком с парашютом. Рассматривая первый раз вагончики, невольно задумываешься о бренности и смысле существования в этом мире.
Механизмы настолько устарели, что не понятно, как они не падают в пропасть. Во время экстремального путешествия с любопытством прислушиваешься к скрипам, «кряхтениям» и другим странным звукам, а также сильным порывам ветра в ущельях.
Грузинский «Кин-Дза-Дза»
Георгий Данелия не зря придумал «пепелаца» для своего фильма «Кин-дза-дза». Прокатиться на старых «канатках» можно: например на «линии-25».
Начало берет от Горсовета, конечная остановка – плоское как стол плато на высокой горе. Вторая линия возит жителей на соседнюю гору, противоположная сторона ущелья.
Третья – доставляет пассажиров на еще одну гору, где находится жилой массив. Я лет пять назад был в Чили, город Вальпараисо, так там аналогичные фуникулеры, на которых стремно смотреть, а прокатившись в них, мысленно поздравляешь себя со вторым днем рождения, которое состоялось только что.
В Чиатуре также закончили строить новые реверсивные маршруты, отправляются от отреставрированного здания вокзала в центре населенного пункта. Общая протяженность более 3,5 км. Вместимость новых гондол до 10 человек, взимается небольшая плата за поездку.
Почему Чиатура - один из самых интересных посёлков Грузии?
Чиатура прекрасна в солнечный день, привлекает брутальный стиль, и суровые горные пейзажи. Отсутствует туристическая лакировка и гламурность, когда все достопримечательности блестят.
Город же покоряет своей натуральной естественностью, словно говорит путешественнику: вот я такой, какой я есть, а если кому не нравится, проходите мимо и не спотыкайтесь.
Гуляя по Чиатуру одновременно ощущал налет психоделики, что-то среднее между впечатлением от фильма «Кин-дза-дза» и просмотром фильмов о далёком будущем. Мне это действительно нравилось и даже как-то гипнотизировало.
Для трудящихся здесь были построены санатории, дома культуры и целая инфраструктура «канаток». Жители не бедствовали, зарплаты были хорошие, марганец необходим в огромных количествах в сталелитейном производстве.
Времена изменились, но канатные дороги продолжают оставаться «торговой маркой» населенного пункта.
На центральном вокзале находится панно с барельефами Ленина и Сталина. Иосиф Виссарионович в молодые годы скрывался в поселке шахтеров от преследований царской охранки.
Горно-обогатительный комбинат работает круглосуточно без выходных и праздников. Партии рабочих доставляются в подвесных обветшалых вагонах. Вокруг масштабные отвесные черные скалы и бездонные ущелья.
Итоги:
В Чиатуре привлекает эклектичность архитектуры: есть модерн, брутализм, ампир. Для путешественников созданы сносные условия: есть где переночевать в отеле, пообедать в кафе, отдохнуть в сквере.
Для приезжего человека необычные красоты гор, выглядят захватывающе, но местные жители давно привыкли к такой «экзотике», не обращают никакого внимания. Также рекомендую заехать на плато, где находится монастырь Мгвимеви, оттуда открывается невероятный вид на весь город и окрестности!
Метки: #Чиатура #грузияэ #интересно #канатная дорога #кин-дза-дза #фуникулёр
Вот почему, самые главные понторезы, отщепенцы и русофобы, после развала СССР развалили всё что только можно??? армяне грузины, молдоване, [мат]...не говоря уже про самых недалёких...хохлов....все кто отошёл от России полностью деградировали
это те которые кормили весь СССР ?
Какой ты наивный. кормили весь СССР Пугачева и Ротару
В Грузии есть устоявшееся мнение, что самые большие молчуны – это сваны и хевсуры
=====
Вспомнился старый грузинский анекдот:
Молодой сван женился, но началась война и он прямо со свадьбы уходит воевать. Через несколько лет возвращается, а его встречает жена с маленьким ребенком.
Он жену спрашивает:
- Слушай, откуда ребенок, я же несколько лет не был дома и у нас даже не было первой брачной ночи?
Она в ответ:
- Я спать ложилась и смотрела на твою фотографию, вот так и вышло, забеременела от этого.
Сван удовлетворенно кивнул. Прошло несколько лет, ребенок подрос. Сван за эти годы говорил очень мало и больше молчал и вдруг говорит жене:
- Слушай, я вот все время думаю... думаю... Никак не пойму. Я ведь на фотографии только по пояс сверху.
Помыть, почистить, усилить, покрасить.
Шведский минимализм в стиле Икеи отлично впишется в горный ландшафт.
В фильмах 007 подобные кабинки были. Отсутствие панорамного остекления можно обыграть сотней способов. Что даже симпатичней снаружи будет.
Там уж проще заново отстроить
Что в Грузии сделали с самой лучшей канатной дорогой в СССР - ответ НИЧЕГО!
Главное, чтобы в кабинку не залез этот пэрсик, не выдержит.
С первого взгляда эта кабинка больше на М/Ж похожа.
Живой пример русофобии. Великая страна СССР была, столько лет прошло, а наследием до сих пор пользуются.
Удивительного все это выглядит. Даже элементарно кабинки покрасить не хотят.
Шутка понятна, но вот у северных оленей самки тоже рогатые, и рога не меньше чем у самцов. Может картинку с них рисовали???
Так происходит во всём мире, откуда уходит "белый человек".
ну ну, как пиз№анется сразу Путин будет виноват
Ладно, обновить, но элементарно - покрасить кабинки хотя бы могли.
А потом они рассказывают, что кормили весь Союз...
Грузины - пипец какие ленивые.
У меня знакомый, московский грузин, купил 2-комн. квартиру в Тбилиси.
И делает там ремонт, (внимание!), уже четвёртый год!!!
В основном по вине местных рабочих. Работают крайне медленно, с постоянными перерывами на вино - чачу. Или просто не выходят неделями на работу, отмазки разные - день рождения родственников, свадьба, футбол, заболел и т.п. Но авансы требуют регулярно. Сменил уже три бригады - не помогло...
Чтоб кабинки покрасить, надо остановить фуникулёр. А никто не даёт гарантию, что он запустится снова. Там десятки километров стальных тросов и тонны всякого оборудования (маховики, шестерёнки, шкивы, кабинки...). Если остановить всю эту конструкцию не сложно, то чтоб запустить, надо заставить все механизмы двигаться одновременно, а это очень большая нагрузка.
Вообще-то на ночь его останавливают.
У грузинов независимость заржавела
привет из Эстонии
Проклятый совок понастроил везде объектов цивилизации, а ремонтировать что, грузины должны?
Остатки былой, более высокоразвитой цивилизации. Печально все это.
опровергни
_______
Что конкретно?
Умник, ржут кони-у коней нет стада, у них табун. Так что прислушайся к советам выше и не прогуливай школу.
Даунито, а кто тебе сказал, что он конь.
Тогда просто не было технологий делать как то по-другому. Они сами не знали что делают вечные вещи они их просто делали.
Зато-"СВОБОДНЫЕ" от "советской оккупации"!
спасибо автору, очень интересно! Неужели ни какого технического обслуживания нет? Если так, то это очень опасно!
Тем более, если они бесплатные, как в посте написано.
А так, там дорог понастроили.
Судя по карте, во все точки, куда канатные дороги идут, можно доехать на машине.
Не развалилась только потому что голуби обосрали .