Росатом представил прототип электромобиля (6 фото)
Метки: #Авто #Автовсячина #Росатом #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #завод #машина #платформа #прототип #электромобиль
Госкорпорация Росатом начала разработку универсальной платформы для электротранспорта. Серийное производство платформы для поставок автопроизводителям должно стартовать в ближайшие годы. Появились и первые изображения прототипа электромобиля от Росатома.
В состав унифицированной платформы, производство которой планирует наладить Росатом, войдут двигатель, силовая электроника и система управления. В госкорпорации не собираются брать на себя разработку, к примеру, дизайна кузова и салона: Росатом будет обеспечивать автопроизводителей технологической основой для будущих электрокаров, которую они смогут использовать в качестве базы для дальнейшего проектирования собственных моделей.
Алексей Лихачёв назвал будущую «тележку» главной частью электромобиля. Опытный образец платформы корпорация планирует создать в течение двух-трёх лет.
Прототип небольшого электрокара Росатом покажет в рамках выставки «АтомЭкспо» в Сочи. По данным «Автопотока», это образец микрофургона на электротяге, при этом никаких данных о дальнейшем развитии проекта пока нет. Не исключено, что макет создан лишь для привлечения дополнительного внимания к электрическим проектам корпорации.
Одно из подразделений Росатома, компания «Рэнера», уже строит в Калининграде завод по производству тяговых батарей. Ожидается, что аккумуляторы отечественного происхождения будут применяться на электрокарах марок «Атом» и «АмберАвто». Кроме того, «Рэнера» рассчитывает поставлять батареи для столичного электротранспорта. Заработать фабрика должна в 2025 году, расчётная мощность — 4 ГВт⋅ч в год. Годом позже «Росатом» планирует запустить производство накопителей энергии и в Подмосковье.
Алексей Лихачёв назвал будущую «тележку» главной частью электромобиля. Опытный образец платформы корпорация планирует создать в течение двух-трёх лет.
Прототип небольшого электрокара Росатом покажет в рамках выставки «АтомЭкспо» в Сочи. По данным «Автопотока», это образец микрофургона на электротяге, при этом никаких данных о дальнейшем развитии проекта пока нет. Не исключено, что макет создан лишь для привлечения дополнительного внимания к электрическим проектам корпорации.
Одно из подразделений Росатома, компания «Рэнера», уже строит в Калининграде завод по производству тяговых батарей. Ожидается, что аккумуляторы отечественного происхождения будут применяться на электрокарах марок «Атом» и «АмберАвто». Кроме того, «Рэнера» рассчитывает поставлять батареи для столичного электротранспорта. Заработать фабрика должна в 2025 году, расчётная мощность — 4 ГВт⋅ч в год. Годом позже «Росатом» планирует запустить производство накопителей энергии и в Подмосковье.
выглядит как имперский штурмовик
Ё-МАЁ!
Куплю себе в свой гараж.. Тоже буду гонять, как на Марраше и Ё-мобиле :)
раз РосАтом - делайте на реакторе! Что за полумеры?
"Росатом представил прототип электромобиля" - кто сказал что кто-то что-то делать собирается? Основной мотив есть - представил, дальше - получил нцать лярдов, совсем привычно - ну не получилось... Где млять росатом и где автомобили, шасси, автомаркетинг, производство??? Росатом стоит аэс по всему миру, бабушка под банком продает семечки и не выдает кредиты... Как то так. Пилите, Шура, пилите.
Даже картинку мудацкую нарисовали, без боковых стекол, это по обе стороны слепые зоны. Авто нормальное сделать тем более не могут.
Дайте-ка угадаю!.. Внутри будет использоваться гибкий планшет?!
Росатом должен батарейки делать атомные, чтобы на 50 лет хватало, а не фигней страдать непрофильной.
Согласитесь ведь как ОНО будет использовано, на дачу не то чтобы отвезти что-то но по нынешней дороге не проехать.
Лет 50 пытаются в России внедрить автомобиле на газовом топливе, в частности на метане. Сейчас уже затихает 4 волна внедрения газомоторного топлива. То же самое будет и с элетромобилями. Массовое их внедрение будет тормозиться наличием электро заправок. За сколько можно построить только в Москве 3 миллиона заправок? И ликвидировать все нынешние АЗС? И кто будет гарантировать что после перехода на электротягу стоимость заправки не вырастет? Если не запретят ДВС в приказном порядке то ничего с электроавто не получится. Так что ближайшие лет 50 можно и дальше кататься на бензине и дизеле.
Вы лучше спросите, где они собираются взять электричество для заправок. Это самая главная проблема, остальное уже мелочи.
Да затрепали любые прототипы. Только размечтаешься и на тебе... Обычная гранта в итоге.
Необычно. Непонятно только где двери в это футуристическое творение?
"Птичка уже внутри".
Перепись дебилов какая-то. Написано же, что дизайном не занимаются, по сути делают только базу- шасси и силовую установку. Но нет, куча баранов блеет, дескать, где стекла?! А что за убогий кузов!
Новость позитивная, и хочется верить, что у нашего автопрома есть будущее, а не только тупик в виде ТАЗа.
С электромобилями будущего у него нет. Как и у всех прочих, кто решил подписаться под этой аферой.
Судя по всему фронтальное столкновение будет приводить к тоталу...
Дизайнер вдохновился песней "Не смотри, не смотри ты по сторонам...". И решил - нахрена вообще кому боковые стекла?
"В госкорпорации не собираются брать на себя разработку, к примеру, дизайна кузова и салона: Росатом будет обеспечивать автопроизводителей технологической основой для будущих электрокаров, которую они смогут использовать в качестве базы для дальнейшего проектирования собственных моделей."
По идее тогда можно не ограничиваться электрическими автомобилями.
Дается в руки набор "Юный Техник", а там уж кому что надо.
Хоть газонокосилку, хоть авиетку, хоть шуруповёрт.