ГАЗ-21 "Волга" построенный на базе Mercedes пытаются продать за 11 миллионов рублей (17 фото)
На популярном российском сервисе по продаже автомобилей было обнаружено интересное объявление о продаже по-настоящему уникального седана ГАЗ-21 "Волга", который продавец оценил в 11 млн рублей. Примечательно, продаётся он уже не первый год, но желающих так и не нашлось.
Автомобиль построен на базе длиннобазного Mercedes S-Class W220 в рестайлинговом кузове. «Волкодав» оснащён 5-литровым V8, мощность которого не уточняется. В S-класс он выдавал 306 лошадиных сил, сочетаясь с пятиступенчатым «автоматом». На ускорение с места до сотни заднеприводный седан тратил 6,5 секунд, а максимальная скорость ограничивалась на 250 км/ч.
Известно, что был проведён капитальный ремонт, после которого пробег составляет 1000 км. Установлена полностью пневматическая подвеска.
Продавец сообщает, что проект был закончен в 2021 году, в 2022 году "Волгу" поставили на учёт. Машина зарегистрирована как "самодельное транспортное средство".
Известно, что был проведён капитальный ремонт, после которого пробег составляет 1000 км. Установлена полностью пневматическая подвеска.
Продавец сообщает, что проект был закончен в 2021 году, в 2022 году "Волгу" поставили на учёт. Машина зарегистрирована как "самодельное транспортное средство".
Как минимум нужно было притащить еще выштамповку, которая на задних дверях. Без неё получилось неузнаваемо.
Блевать кидает от вида
Ну эта ещё более-мене смотрится.
Это просто трансгендер флюидный какой-то
Какая, нах, ГАЗ-21 Волга? Х.у.й.н.я невнятная, по мотивам ГАЗ-21.
21-я - символ эпохи, квинтэссенция стиля той эпохи. Выверена каждая линия, чуть сместишь - гармония теряется. Из 21-й не сделать лоурайдер и что-то типа показанного тут говна, образ рассыпается. Можно переделывать агрегаты, менять их, но экстерьер менять нельзя. Лучше делать что-то другое.
Олень и продаёт.
Все равно что из коровы пытаться сделать лошадь.Франкенштейн.Вменяемый человек это говно не купит.
Реплика Волги.
"Реплика"-это точное внешне, повторение чего-либо, пусть и с другой, внутренней начинкой. "Реплики" машин прошлых лет делают "за бугром", внешне-повторение, внутри-что-то современное.
КОПИЯ ОРИГИНАЛА.
Как говорили на Газе, про винтовки сделанные для себя по индивидуальному проекту и выставленные на продажу по мега ценнику: - "Вечный лот".
А мне, кроме цены, всё понравилось. Взяли две бочки мёда, смешали, получили медовый купаж. Я бы немножко капот укоротил. Длинноватый нос получился. В остальном же - вот прям бери и ставь на конвейер. =)
Особенно "зашло" мерце[мат]овое торпедо с шикарной приборной доской, с не менее шикарными циферблатами. Уютное, классическое. Деловое и домашнее одновременно. Никакого планшетного мракобесия. Всё чётко и понятно - вот тебе кнопочки, вот тебе крутилочки. А вот здесь вставочки из натуральной карельской берёзы. Благостно.
У меня был знакомый, так вот у него была 21 и да двигатель коробка и пара прибамбасов от мерина. Но кузов был от Газ 21. Кстати если человек такой любитель 21, есть вопрос. Где олень? Для тех кто не в курсе на капоте 21 была фигурка прыгающего оленя. А так соглашусь, сделал для себя, сам и катайся. Хоть внешка и неординарная, 11 лямов тачка не стоит. Ну это моё сугубо личное мнение.
Согласен, без оленя - не зачёт.
Дело в том, что олени были на автомобилях 1-й и 2-й серии, а тут, судя по мордочке 3-я серия, а по сему - олень не полагается!
На второй фотке "гибрид" второй и третьей серии. Морда, подфарники-от второй серии, а задние фонари -от третьей серии.
так изменялось обличие Волги от 1-й серии к 3-й.
между прочим: на 1-й серии решётка радиатора и бампер в вообще от М-20 "Победа"
То есть если на Мерседес поставить фары, решетку радиатора и стопы от Волги - то это уже Волга?
Видел несколько таких переделок ГАЗ-21, бывали очень стильные.
Эта - самая уродливая....
Ох уж эти влажные фантазии очередного умельца, собрать на шасси одного автомобиля другой и безумно разбогатеть, втюхав это какому-нибудь богатому лашку под видом эксклюзива.
Кто ж такое купит? Собрано ж не на заводе с учётом всех регламентов, норм безопасности и прочих ТУ. Это гаражный костылинг. Ездить на таком, можно на свой страх и риск, постоянно проверялось на СТО, как бы чего не отлетело, не разошлось , не отклеилось итд.. Коллекционной ценности не представляет.
И главное, не так уж много лахов с 11 млн свободных денег, кто готов за это спорное решение торговаться.
Я могу понять, когда какой-то Кулибин, пилит такой эрзац исключительно для себя, из-за любви к определённому дизайну. Но когда люди варганят плод инцеста двух автомобильных марок и надеются с этого заработать - у меня к их адекватности куча вопросов. Тут либо уже сразу делать под чей-то заказ с предоплатой, либо оценивать бюджет проекта, так чтоб ценник был не сильно больше чем 2 этих авто отдельно, либо .. повторюсь, делать уже для себя и кататься. Лично ты будешь кайфовать от своей ласточки, а остальные на тебя будут смотреть как на полудурка, но тебе будет плевать на их мнение. ибо каждый рочит как хочет.
Можно еще понять когда нутро от Мерседеса вставляют в Волгу. Но это же геморой))) Там же кузов будить надо. Иначе зазоры не срастаются. А тут крокодил какой то. За 11 кило он это чудо может только холить и лелеять))))
Какой-то Дитрих Петрович получился...
Было две нормальные машины, стал один кусок дерьма)
если смешать бочку говна и бочку повидла, то получится две бочки говна