Совет при комитете ГД поддержал инициативу АвтоВАЗа по увеличению утильсбора (4 фото)

ваш каммент имхо оскорбляет чувства 3,14дорасов
они не настолько 3,14дорасы...

а сортах говна, даже ассенизатору разбираться не нужно...

Вообще на фотке гомосексуалисты, а вот руководство АВТОВАЗа п.и.д.о.р.ы

В Англии такая же фигня.

Площадь Сингапура-734 кв. км.
Площадь Перьми-800

Ну тогда общественный транспорт, экономика, борьба с коррупцией должна быть как и у них. А то только почему в одну сторону сверяют, как бы гражданина затянуть получше..

Ну там и населения всего пять миллионов. Как в Питере.
У нас 90% автомобилей толкутся в городах. И уже никуда не едут, в пробках стоят.

Надо с чего то начинать.
К слову, ОТ у нас уже не хуже.

не знаю у кого ОТ не хуже, Краснодар - ужас, на улице под 40 в тени, а 90 ОТ без кондея. Про то что там как рыбы в банке и состояние этого ОТ плачевное.

Питер и Москва мерило для всех остальных?

Поэтому начинаем кошмарить граждан. Да что же у нас с людьми делается? Как только кусочек власти, так одни штрафы и запреты придумывают?

Нужно реально смотреть на вещи.
Всё равно движение остановится, никакое дорожное строительство не поспеет за размножением авто.
Есть сложное решение проблемы, и всё равно без каскада запретов не обойтись.

К примеру: встаёт острая проблема внедорожников в городе. Громадные авто с трёхлитровыми двигателями и неприличными габаритами. Понятно, что в городе им делать нечего. Пусть ездят в поле (для чего они и придуманы)

Следующее - заставленные наглухо дворы и проезды. Люди покупают автомобили, но не имеют место для хранения. Оставляют своё имущество прямо во дворе. Это очень безответственно. Либо арендуй территорию, либо покупай гараж.

Экологический вопрос - отдельная тема. У современных автомобилей избыточная мощность и потребление топлива.

Техническое ограничение максимальной скорости автомобилей. Сейчас в Российской Федерации нет дорог с допустимой скоростью выше 130 км/ч , однако большинство авто могут разгоняться гораздо быстрее. И раз уж ввели ограничение для мопедов и самокатов, что мешает ограничить автомобили? Это же логично.

Повторяю - это сложный путь.

Проще поднять цену на автомобили до уровня недоступного 80-90% покупателей, это решит большинство проблем с личным транспортом.
Я лично считаю, что следует полностью запретить личные легковые автомобили, за исключением некоторых категорий граждан, кроме инвалидов, многодетных семей и т.п.

Это очень непопулярно, однако к этому всё равно придёт....

В городах миллионниках в России проживают четверть населения страны 35 милл человек. Ещё 50 миллионов проживают в городах по 300-900тыс.
И во всех этих городах проблемы схожие.
Это и есть мерило.

Во всех-во всех? Вот в шадринске я такого не видел? Население 73 тыс. чел. не хотите туда переехать? А еще лучше в деревню под Тюмень, будете на ОТ по 40 км на работу добираться-красота!

Вместо того, чтобы искать решение проблем в постройке дорог, парковок,Вы идете по пути запретов, штрафов, повышения полин и налогов.

Если уж и приводите Сингапур,как панацею, так задайтесь вопросом:"Какая протяженность дорог в Сингапуре и какая в Перьми?", прежде чем говорить о бесполезности построек дорог и т.д.

Таким образом это не удаётся решить не в одной стране мира.
Парковок и дорог всегда и везде не хватает.

Не вижу такого! На парковке места о фига. дорога вообще свободная.

Кстати, поинтересуйся у родни, сколько народу в Тюмень ездит работает и сколько автобусов до Тюмени ходит.

Я не говорю о бесполезности строительства дорог. Но проблему это не решит.

В Сингапуре 3262 км дорог.
В Перми 1108км... но население Перми в пять раз меньше.

Соотношение говорит о примерно равных условиях ... но в Перми авто стоят буквально копейки по сравнению с Сингапуром. Цена должна быть выше в 5-6 раз минимум!

Отлично! В Сингапуре в три раза больше.чем в Перми. Климат намного теплее, чем в Перми. В Сингапуре нет деревень, откуда ездят жители на работу. Что еще можно привести в сравнение?

Там населения 5 миллионов, а в Перми всего 1 миллион! Это сравнение не корректно изначально.
И тем не менее там есть куда ездить, и жара ничем не легче холода, Но личный транспорт практически отсутствует, только служебный.

Жара ничем не легче? Ну постойте в -45 на улице, подождите общественный транспорт. Ку да там ездить? Вся страна,как один город, а унас помимо Перьми есть еще масса деревень под этой самой Перьмю, есть другие деревни под другими городами и Вы говорите:"Хрен вам, а не автомобили!". По другому говоря, не зная,как решить проблему, Вы решили просто запретить. Гениально! Почему Вы решили брать пример с Сингапура,а не со страны, которая хоть немного ближе к нам по площади?

Повторяю 9 из 10 автомобилей в России находятся в городах.
Стоять на остановке что в минус сорок, что в плюс сорок опасно для жизни.
Трнспорт людям нужен, тут сомнений нет , но это однозначно НЕ автомобиль.
Что ДВС что электрические для современного города категорически не подходят.

Вы похоже не понимаете расстояния в России, особенно в азиатской её части. Сингапур-это несколько островов! Вы понимаете, что применять практику Сингапура к России просто невозможно.
Разница по площади, климату, плотности населения просто колоссальная! Насчёт дорог- могу сравнить Тюмень за 14 лет, что здесь живу, строительство новых развязок, расширение дорог значительно снизили плотность трафика. Если раньше с Войновки до детской больницы на Пермякова нужно было добираться 45-60 минут (4.5 км), то сейчас максимум 10-12. Есть разница?

а чё ты не вспоминаешь о САМОМ главном опыте Сингапура?! их главарь взял и "обнулил" всех своих "дружков" коррупционеров!!! и ещё, в Сингапуре можно купить жильё в доме только пропорционально соотношению наций населения страны! т.е 2 русских в доме на 100кв жилльё купить не смогут, только один!

А ещё главы двух партий Сингапура (правящей и оппозиционной) ,оба родные братья , сыновья того самого главаря. В любом случае власть перейдёт по наследству.

Я в Ленинградской области живу, прекрасно понимаю - что есть российские расстояния. От автомобиля я отказался добровольно. и прекрасно перемещаюсь
куда мне надо.
Остальное - "разговоры в пользу бедных". Никто не обязан обеспечивать удобства для Вашего имущества.
Вы когда автомобиль брали, на что рассчитывали? Взрослый человек должен понимать, что долго в эту штуку играть не получится.

А вы ещё зарплаты поднимите, что бы раз в десять отличались от остальных регионов, тогда к вам точно ехать перестанут.

Ленинградская область?! Серьезно? Посмотрите на азиатскую часть,чтобы понять что такое расстояние.

Как это никто не должен?!

Ленинградская область размером с Австрию.
Протяжённость дорог в области 22,7тыс. км. В Тюменской области всего 19тыс.
Площадь Тюменской обл. 160 122 км
Площадь Лен обл 83 908 км
Вдвое меньше, однако население больше .

Ещё возражения будут?

* километры в квадрате..

И? Вы закончите мысль. Кстати, в Австрии так же,как и Сингапуре?

Продолжаю мысль.
Сейчас по дорогам Тюменской области передвигаются более полумиллиона автомобилей, и каждый год количество их увеличивается на 10-12тыс.
То есть на один автомобиль приходится всего 400 метров трассы!
Это уже катастрофически мало.
Выхода два:
либо в десятки раз ускорить строительство (что невозможно в принципе).
либо сократить автомобили.
Оставить на дорогах грузовой транспорт, общественный и служебный.
Про Австрию сказать не могу, но в Дании, Швеции, Англии уже пошли по этому пути, и целенаправленно
делают автомобили недоступными для простых обывателей....
Конечно Европа нам теперь не указ... однако они пришли к этому совершенно логично..

Ну если я буду ставить у своего подъезда холодильник, могу ли требовать от местных властей для него парковку?
Или мне придет в голову поставить у поребрика небольшой бассейн это будет законно?

Опять Вы приводите в пример страны, где плотность населения выше, чем азиатская часть России в 50-100 раз.

Очень глупый пример. Но если хотите бассейн, то можете попробовать получить разрешение на строительство. Парковки даже в советское время были предусмотрены СНиП.
Гос-во взяло на себя обязанности перед гражданами по улучшению их социального благополучия, значит нужно менять что-то в градостроительном кодексе, обязать застройщиков при возведении новых ЖК обеспечивать парковками, подъездными дорогами. Приведенные вами страны, практически больше не могут расширять свои города, в отличие от России, а Вы пытаетесь и так разделить слои на бедных и богатых, вместо решения проблем.

Интересно, значит оставлять свою драгоценную машинку где вздумается - это нормально. А мне мой маленький , скромный бассейн - глупый пример и разрешение на строительство нужно.... А , прошу прощения, вы ведь разрешение на парковку получили, или так паркуетесь , без разрешений и бесплатно?
Чем ваша машина лучше моего холодильника?
Вам можно , а мне нельзя и глупо.
Про Советский
Союз Вы хорошо вспомнили, тогда как раз протяженность дорог и количество авто вполне соответствовали реальности.
На одну 80 квартирную хрущевку полагалось шесть парковочных мест. Всего!
И почему отсутствие автомобиля это признак бедности?
С какой стати?

Ни в Швеции ни в Дании нет не одного города миллионника. Им есть куда расти, однако они пошли по другому пути.

Ну, мы с Вами напрасно спорим.
Вы же сами видите, время дешевых автомобилей прошло.
Машины теперь уже не будут такими доступными.
В регионах необходимо развивать общественный транспорт.
Железные дороги и авиосообщение у нас оставляют желать лучшего.
А автомобильный транспорт, это анахронизм.

Про 50-100 раз это вы загнули. В Стокгольме плотность населения выше чем в Тюмени в 9 раз, а в Дании всего 5 миллионов жителей на всю страну и плотность совсем не велика.

Кто сказал что пошло время дешёвых? Может сделать, как в США или Канаде на ввоз автомобилей? Может национальную валюту не понять? А при этом забываете, сколько людей содержат дач.

Плотность населения по площади.сравните плотность населения Дании и азиатской части России

не поверишь, наличие авто легко решить, убрать запрещающие пошлины, и опа есть много авто из Японии, жил на Сахалина, они там уже в конце 80 были, 2 -3 летки.

У них руль не в том месте..

Дело привычки

Да ,наверно.
Но на трассе в праворульке реально опасно ехать. При обгоне не видно , что там впереди. Приходится почти всем корпусом выдвигаться на встречку.

Для этого есть пассажир слева)
А так лишний раз не лихачешь.

срать-то они как раз могут, только этим и занимаются!

Ага, на стимулирование.

Ну, какие будут версии??

Ну а кто ещё, как не "эти", способен поддержать подобную инициативу!?

Это руководство автоВАЗа.

О, руководство автотаза detected!

урановые.

Руководству недавно орден дали. Видать, шибко старается на ниве распила дотаций. И не для себя одного старается.

Руководство только-только 90 % на выборах получило. Или опять скажете, типа, бояре плохие - вредят народу, а царёк и не знает ничего, в бункере сидит?)

Да, раньше тоже всякую х"йню в нагрузку впаривали. А вообще с автоваза надо бы утильсбор побольше брать, ведь они именно что утиль и выпускают.

Позвольте с Вами не согласиться. Но, нива, за почти полтора миллиона рублей - это явный перебор.