98k
2 года назад · 2 фото · 5691 просмотров · 36 комментариев
Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию ретро-мотоцикла ИЖ-49 (2 фото)
Метки: #Авто #Автовсячина #ИЖ #ИЖ-49 #Калашников #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #дизайн #машина #мотоцикл #ретро
Одноимённая модель выпускалась еще в 1951 году, а теперь представлен окончательный вариант электрического мотоцикла ИЖ-49.
«Одноместный электробайк, представленный в ретростиле, предназначен для поездок в городских условиях, имеет передовую технологичную начинку и лаконичные формы, комфортен в управлении», — описывает модель пресс-релиз.
Мотоцикл габаритами 2090х800х1200 миллиметров с колёсной базой 1430 миллиметров весит 130 килограммов. Заднее колесо приводится ремнём. Максимальная скорость достигает 95 км/ч.
Реинкарнация ИЖ-49 получила бесщёточный электродвигатель постоянного тока с воздушным охлаждением. Его максимальная мощность — 27,2 л.с., номинальная — 13,6 л.с. Ёмкость литий-ионной батареи не указана, зато раскрыт запас хода: до 100 километров.
Окраска и дизайн выполнены в стиле, соответствующем эпохе оригинала. ИЖ-49 с бензиновым мотором выпускался с 1950 по 1958 год. Обратите внимание на боковины шин. Вместо традиционного для ретротехники белого цвета они имеют тот же оттенок, что и сам байк.
В рамках нового проекта будут построены современные электрические реплики исторических мотоциклов ИЖ, выпускавшихся с 1950 по 1990 год. Причём завод вспомнит как массовые серийные модели, так и редкие с экспериментальными.
Мотоцикл габаритами 2090х800х1200 миллиметров с колёсной базой 1430 миллиметров весит 130 килограммов. Заднее колесо приводится ремнём. Максимальная скорость достигает 95 км/ч.
Реинкарнация ИЖ-49 получила бесщёточный электродвигатель постоянного тока с воздушным охлаждением. Его максимальная мощность — 27,2 л.с., номинальная — 13,6 л.с. Ёмкость литий-ионной батареи не указана, зато раскрыт запас хода: до 100 километров.
Окраска и дизайн выполнены в стиле, соответствующем эпохе оригинала. ИЖ-49 с бензиновым мотором выпускался с 1950 по 1958 год. Обратите внимание на боковины шин. Вместо традиционного для ретротехники белого цвета они имеют тот же оттенок, что и сам байк.
В рамках нового проекта будут построены современные электрические реплики исторических мотоциклов ИЖ, выпускавшихся с 1950 по 1990 год. Причём завод вспомнит как массовые серийные модели, так и редкие с экспериментальными.
Метки: #Авто #Автовсячина #ИЖ #ИЖ-49 #Калашников #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #дизайн #машина #мотоцикл #ретро
круто!
Фигасе у автора позднее зажигание, аж 4-е года ))))) Это новость из 2020-го
"В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2020», Группа компаний «Калашников» представила лимитированную версию электромотоцикла ИЖ-49. Эковерсия легендарной модели 1951 года будет выпущена в количестве 49 экземпляров. "
Блин, ну хотя бы фальш-глушак сделали. На 49-м "рыбий хвост" это половина его харизмы же.
Бак капелька - легенда! Где то в сарае лежит такой.
Да чтоб у них йух на пятке вырос как поссать так разуваться , разве можно так над классикой извращаться
Классная штука, интересно чё по деньгам будет.
И во до деньгам, правда?
и что по деньгам, правда?
Запас хода до 100 км? Это вообще ни о чём. До ста км, это может быть и 80 км, и 50 км, и даже 20 км, всё это ДО 100. Курам на смех, такой ресурс.
А цена?
Ну нахуана такое сомбреро в 21 веке? В топку...
А защита ременной передачи? То есть защита человека от ременной передачи? В цепной версии какая-никакая крышечка была ведь...
честно я в шоке..
как можно давать название "ИЖ"?! да ещё по-русски! кириллицей!
ипануться!
Почему не "IG" "Eej" "Ezh" или хотя бы 伊兹
сейчас любой дефективный манагер или упоротый мракетолог объяснит вам, что нельзя использовать кирилицу в названиях! только латиница, или китайский! а иначе белый господин не поймёт, и накажет за такое вольнодумство.
Если честно, то это революция!
Ты не прав, брат. В нашей стране латиница уже не прокатывает
А вообще то хороший был мотик низкооборотный, для леса само то.
так это мотоцикл номинальная мощность, кВт – 10 необходимо категорию "А"
вес 130 кг это очень хорошо и удобно.
номинальная мощность, кВт – 10 возможно скорость можно увеличит до 140км\ч. легко)
...и проехать на этой скорости полторы минуты. Потом три часа заряжать батарейку...
выглядит красиво ...
Хрень какая-то. Если это под ретро мотоцикл, то должен выглядеть и звучать соответственно.
Запчасти с хранения какой-нибудь В/Ч сняли, теперь хотят реализовать
А в баке то, что?
Туда рвать...
твои мозги
Пердячий пар, им и будет работать.
В нутре, а не в баке...
Дизель-генератор
Или это так, штучные экземпляры?
И где боевые мехи?
Боевой мех это в принципе нежизнеспособная идея, пока не найдены новые источники энергии и защитные материалы.
Высокий, неустойчивый - идеальная мишень.
Такую хреновину хорошо на лесозаготовки или иные тяжелые работы пускать.
.
Вот: