97k
2 года назад · 1 фото · 2706 просмотров · 36 комментариев
На платных трассах М-4 и М-11 увеличили разрешённую скорость
Метки: #Авто #Автовсячина #Автодор #автомир #автомобили #машина #ограничение скорости #платная дорога #скорость
С сегодняшнего дня Автодор переводит на летний скоростной режим трассы М-11 «Нева» и М-4 «Дон»: разрешенная скорость на ряде их участков увеличивается до 130 км/ч и 110 км/ч соответственно.
«С 15 апреля повышается скоростной режим на ряде участков М-11 “Нева” и М-4 “Дон”… Владельцы легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн вновь смогут развивать скорость в 130 км/ч на трассе М-11 “Нева” от 59 км в Московской области до Санкт-Петербурга», — отметили в «Автодоре».
С 7 ноября прошлого года максимальная разрешенная скорость на трассе М-11 составляла 110 км/час. Это было необходимо для снижения рисков возникновения ДТП и обеспечения безопасности автомобилистов в зимний период, уточнили в госкомпании.
Также с 15 апреля повышенный скоростной режим вводится на участках М-4 «Дон» с 296 по 322 км в обход Ефремова в Тульской области и с 1091 по 1119 км в Ростовской области. Разрешенная скорость вырастет с 90 км/ч до 110 км/ч, добавили в «Автодоре».
«Автодор» специализируется на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В доверительном управлении госкомпании находятся М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД.
С 7 ноября прошлого года максимальная разрешенная скорость на трассе М-11 составляла 110 км/час. Это было необходимо для снижения рисков возникновения ДТП и обеспечения безопасности автомобилистов в зимний период, уточнили в госкомпании.
Также с 15 апреля повышенный скоростной режим вводится на участках М-4 «Дон» с 296 по 322 км в обход Ефремова в Тульской области и с 1091 по 1119 км в Ростовской области. Разрешенная скорость вырастет с 90 км/ч до 110 км/ч, добавили в «Автодоре».
«Автодор» специализируется на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В доверительном управлении госкомпании находятся М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД.
Метки: #Авто #Автовсячина #Автодор #автомир #автомобили #машина #ограничение скорости #платная дорога #скорость
На М-11 ехал 170-180 и мне казалось этого достаточно, но меня как стоячего обходили другие у которых максималка 230+ в горизонт......
Если скорость увеличили, можно смело тариф повышать.
Они меняют допустимую скорость каждый год. Осенью в "минус", весной в "плюс".
Чтобы быстрее доехать до пункта оплаты и стоять там 30 минут.
Видимо ты не часто пользуешься платными дорогами
К счастью да. Но из-за неработающего в Краснодаре аэропорта пришлось в прошлом августе проехаться по м4 до Москвы - больше не хочу.
Ну тут каждый сам выбирает.
Я, сколько не ездил по платникам, никогда не стоял на пунктах оплаты дольше 3 минут
Ну я видимо специально выбрал платник на котором в августе бешеный трафик, очереди на оплате и на АЗС . Видимо можно было выбрать другой)) если речь о том, что я попёрся в МСК в августе когда там толпы, ну так не от нехрен же делать
Транспондером пользоваться пробовал?
Нет. Я езжу по платной дороге реже чем раз в год.
С повышением скорости повышается цена?
ЧИтаю как 185 и 165 км)))
Дорого
счастье то какое, благодать! щас мы, с радостью, прям помчим нести деньги автодору. облагодетельствовал!
автор, напиши ещё, что Россияне всё больше хотят пользоваться именно платными дорогами!
« А модная тема оскорблений тарасиком, как раз из серии методичек»
Ну тебе виднее
Планирую поехать в Брест. Начал узнавать про дороги в Белоруссии и вот мое удивление - платные дороги там для граждан ЕАЭС БЕСПЛАТНЫЕ!!!! Так что не надо.
Ну ну. Крайний раз в Белоруси был лет 15 назад, все платили. И белорусы и мексиканы и марсияне.
Может поправит кто из людей проживающих в Беларуси. Может изменилось чего.
Подтверждаю, дороги бесплатные.
Но не для белорусов, это раз!
А два, это проедь по дороге из Смоленска в Минск.
Трасса в весьма похабном состоянии.
Зато бесплатно.
К слову, наши бесплатные дублеры и то лучше по качеству покрытия
«Автодор» специализируется на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В доверительном управлении госкомпании находятся М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД.
________________________________________________________________________
на изымании денег у людей в виде завышенных расценок
Не хочешь платить, езжай на бесплатную трассу
Тебе предлагается услуга и за неё есть определенная плата.
Если не устраивает, всегда можно воспользоваться бесплатной альтернативой.
Читайте внимательнее между строк. Я не против платы, тем более Автодор оставил альтернативу, но цены очень высокие, завышенные. Вот это моя мысль. И погуглите как обстоят дела с платными дорогами в соседней Белоруссии, так для понимания ситуации.
Сравни расстояние например платной дороги Минск-Гомель и Москва-СПб, вот тебе и цены дороже!