378k
2 года назад · 4 фото · 4180 просмотров · 38 комментариев
Глава Камчатки запретил мигрантам работать в такси (4 фото)
Это уже не первый регион, в котором ввели такие ограничения для иностранцев.
Вскоре приезжие не смогут трудиться в такси на Камчатке. Это распоряжение губернатора Владимира Солодова.
Владимир Солодов
Принял решение о запрете на работу иностранных граждан в такси. Постановление вступит в силу к концу весны этого года и будет распространяться на иностранцев, которые работают по патентам на Камчатке.
К сожалению, зачастую незаконные мигранты, которые совершают различные преступления в регионе, заняты в такси. Считаю, что принятая мера и ужесточение миграционной политики в целом позволят сделать рынок в сфере пассажирских перевозок на легковом такси более безопасным.
Мигрантам запретили таксовать и в Новосибирской области. Также их ограничили в трудоустройстве в торговле. Новые правила в области действуют с 15 апреля.
Таким образом, с 2024 года запрещено привлекать мигрантов к работе в сферах торговли напитками в специализированных магазинах, табака и также к работе в такси.
В Крыму иностранцам запретили работать в 35 сферах: образование, торговля, производство продуктов питания и далее по списку.
Как заявил глава Крыма Сергей Аксёнов:
Сергей Аксенов
Трудовая миграция должна стать более контролируемой, а нарушители закона гарантированно выдворяться за пределы России.
О запрете иностранцам работать в московских таксопарках пока ничего не слышно. Но его на всякий случай прокомментировал председатель московского профсоюза таксистов «Добро» Николай Кодолов. Он считает, что это приведёт к проблемам: услуги таксистов подорожают и увеличится время поездок.
(Отток мигрантов, прим.) приведет к повышению цен, более долгому ожиданию автомобиля. Ещё начнутся проблемы у таксопарков, потому что у них есть машины, а ездить на них просто некому будет. В целом ничего хорошего не предвидится, если будут предприняты какие-то конкретные действия.
Запрет мигрантам работать в московском такси сейчас выглядит нереально: в этой сфере трудится более 50% иностранцев.
Запретил? И каким образом? Таксопарков как таковых в России нет, везде регуляторы, а машину для работы в такси он арендует. Никто и ничто им не мешает работать в такси и патент тут не причём! Ввести лицензирование и на законодательном уровне запретить выдавать лиценции не гражданам РФ, вот это, может быть подействует!
Так это про питерскую котельную.
молодцы!!!!так держать!
А в приморье губер молчит. Его все устраивает.
Не фиг было Камчатку вообше открывать для мигрантов. Гнать их всех от сюда
В Москве бы так!
Да из регионов русские быстро эту нишу заполнят.
Отличное решение!!!
Так-то у меня банда, а таксую я так, для души!
да чурки вообще охреневшие таксисты, видят что далеко ехать по заказу просто разворачиваются и уезжают, а когда рейтинг падает перерегистрируются
Я готов платить в такси больше, уберите этих тварей с улиц Москвы, они ездят как у себя в ауле.
Очередной анекдот
Автор, запрет мигрантов в такси-100% реальность.
Делается следующими этапами.
1. Все таксисты получают специальные права. Для их сдаяи надо охрененно знать город, иметь прописку в регионе, иметь стаж более 10 лет за рулем в регионе, иметь навки контраварийного вождения, само собой знать пдд.
2. Делаются однотипные машины(из серии эконом, комфорт, бизнес и. Т.д.) но одного типа.
3. Все водители проходят базовые курсы умения разговаривать и знания клиентского сервиса. Такси-сфера услуг.
4. Ежедневные првоеруи на трезвость, усталость, наркотики, проф. Пригодность, внешний вид.
5. Все машины такси паркуются на специальных стоянках для такси! Водитель как все доугие людириезжает на работу, переодевается в корпоративную чистую, опрятную и нормальноахнущую одежду, едет и по окончанию смены-возвращает машину.
6. По результату у нас будет служба такси, в которой все водители одинаково компетентыны, а стоимость зависит от качества машины! И в сервисе не будут работать левые люди(и конечно же мигранты).
- Эффективный менагер, проснитесь, вы обосрамшись!
- Да я и не спал...
Диалог с tamin.
1. "Все таксисты получают специальные права". Какие? Чего в них особенного? Кто и как эту особенность проверяет, аттестует и обучает? Что воплотить эту гениальную мысль аффтора в жизнь, надо: а) изменение в федеральном законодательстве; б) разработка методических рекомендаций в автошколах и УГИБДД; в) новые курсы в автошколах; г) загнать всех таксистов ЕДИНОВРЕМЕННО... Вы даже не представляете, какой это объем работы впустую.
"иметь стаж более 10 лет за рулем в регионе" - ггыы, дебилоид, Масква сразу встанет. В регионах тоже жопа будет. Это не просто стаж, это СТАЖ В РЕГИОНЕ! Кстати, а границы региона чем определяются? Границей города? Так некоторые города в России меньше улицы в Маскве. Границей области? Так на территории некоторых наших республик и краев вмещается половина Европы.
2. Сам понял, че сказанул? Тут половина фишканян на гавно исходят от отечественного автопрома, а тебе, малоумному, машины одного типа на всю страну. Ебобо космического масштаба.
3. Есть такое - это уровень повышенной комфортности. Но это денег стоит. Аффтор хочет бесплатно.
"базовые курсы умения разговаривать и знания клиентского сервиса" похоже на проверку русского языка и истории России в некоторых учреждениях для иностранных специалистов. Аффтор из этих организациях, боицца потери клиентов в связи с недавними событиями?
4. "Ежедневные првоеруи на трезвость, усталость, наркотики, проф. Пригодность, внешний вид" - аффтор просто не знает, как оно там, в реальности. А в реальности каждый водитель перед выходом на линию должен пройти медика. То, что он не проходит - нужно сношать организацию, выпускающую такого водятла - ипать Херяндекс, Максим и прочих агрегаторов.
5. Аффтор, найди места под парковку такси в Маскве. В достаточном количестве. Организуй так, чтобы туда не вставали "на пять минуточек купить гандонов дитяткам". Если смогешь - почет тебе и увожение.
6. Гыыы. Аффтор людей видел только по тилявизору и за окном. Возьми десять одинаковых с виду людей, помести их в закрытый объем - через год они будут абсолютно разные.
А уж левак - святое дело. Он был, есть и будет всегда. Просто нужно держать его на минимально возможном уровне.
Не надо подобных "умных предложений" и подобных "дорожных карт". Это все херня. Сейчас достаточно законов и правил - нужно только их выполнять всеми, не допускать "неприкаемых"
Ксли будут хорошие водители и коньроль за ними? Да хоть в четверо. А сейчас за 15 минут 1200 вы считаете адекватной ценой? Мой прогноз-цена будет раза в полтора вышк
Автор длинного опуса явно таксист со стажем. По пунктам.
1. Сразу видно, сидят на жопе ровно таксисты и в ус не дают. Им пох. Бабки квпают. Заяем ято-то менять? Обьясню легко. Для этого при начале смкны надо указать регион. В приложении. Или просто gps включить. Все. Так измеряется стаж в регионе. Про права. Вообще на раз. Вон категории новые ввели в гибдд. А введут отдельную таксисткую. Гу не пройдут сразу все. Ну и пофиг. Зато первые сдавшие будут больше зврабатывать. .
2. И чо? За 5 лет заменить парк на выбранные модели легко можно. В конце концов камазу поручить создать лям тачек для такси. Как в лондоне
3. Очередной таксюга. Кто тебе сказал, что такси-сферв перевозок? Может ты дрова везешь? Нет. Ты(таксопарк) оказываешь услугу по комфортному и безопасному передвижению клиента. Хочешь без клиентского сервиса-иди в дальнобои. Вот там грузу пох на клиентский сервис. А мое мнение однозначно. Любой водитель в любом классе должен быть вежлив, знать русский, опрятен. И базовые вещи-открыть дверь женщине, помочь ребенку или пожелой, отрегулировать температуру, комфортную пассажирам и заткнуться-этотсвятое дело. Не нравится-или картошку вози. Или стройматериалы.
4. Вот уже делают. Класс.
5. Нашел. Кутузовский под мостом. Тысяч 5 легко влезет. Берем например подмосковье. Могу сходу назвать кучу мест для этого. А вообще обьявляешь тендер и усе получится. Уверяю тебя
И главное. Нынешняя система просто говно. Нужна нормальная
В полтора не уложитесь. У каждого из перечесленных вами пунктов есть себестоимость и она не копеечная, следовательно её нужно будет отбивать.
ну ты разошёлся... есть типа яндекс-такси и куча других подобных, им не нужно шашки на крышу вывешивать - как ты с этим совладаешь?... а ещё они стоят на стоянках таксистов с горящей надписью taxi в салоне - за это не привлечёшь - только шашки на крыше(((
"Запрет мигрантам работать в московском такси сейчас выглядит нереально"... А коренные москвичи вообще где- то работают? Я не про офис(извините за выражение). Воспитатель, машинист, водитель, слесарь, дворник...? Моя сестра уехала в Москву(акушерка). Так на весь роддом, где она работает ОДНА коренная москвичка(доктор). Остальные- приезжие.
Там больше мигрантов водителями общественного транспорта работают. И вообще узбекская община или как ее там находится напротив отдела миграции. Совпадение?
Запрет мигрантам работать в московском такси сейчас выглядит нереально: в этой сфере трудится более 50% иностранцев..... мне Джамшут рассказал почему. Яндекс требует, чтоб приезжие из регионов граждане РФ становились в Москве на воинский учет, а иностранцам это не нужно.
Такси - это сфера услуг. Нужно просто очень взвешено определить критерии работника таксоуслуги.
К примеру:
1. Автомобиль (с позиции безопасности пассажиров) пробег, техническое состояние, салон, в том числе наличие кресла для детей, атрибуты (фонарь, таблички с тарифами, данные о водителе и агрегаторе.
2. Водитель, внешний вид (утвержденный дресскод), поведение в процессе вождения (болтовня, музыка только с разрешения пассажира, владение языками), знание города (основных маршрутов, без навигатора).
Ну и самое главное - кто это будет проверять и выдавать лицензии? За взятки - сажать нещадно!
И будет Вам счастье!
ценники на Московские такси вообще безбашенные. Если ввести языки, дресскоды и 8-часовой день они утроятся
Пока рядовой россиянин будет не озираясь, садится в "бомбилу" - то будет дальше беспредел мастурбековский!
Ну так на конторских машинах кто таксует там условия адские. По 14 часов работают.
Конечно кроме мастурбеков никто не идет. Делайте нормальные условия и пойдут свои, и людей хватит. Просто барыганы хитрожопые привыкли на околорабском труде наживаться.
Выгнать обезьян к херам, а бизнесмены наши пускай нормальные условия для своих делают, не обонкротятся.
Обанкротятся, но не все. Те, кто побогаче и со связями, те выживут. Цены взвинтят, и выживут. А народ, кому не по карману, пересядет на автобусы и троллейбусы. Закон капитализьма, однако.
когда в Москве этим тупым обезьянам запретят работать в такси?
Ну наконец-то!!!!