Hyundai разработал "охлаждающую" тонировку для авто (5 фото)
Hyundai работает над созданием наноохлаждающей пленки, анонсированной летом 2023 года. Разработка позиционируется как "революционная тонировка стекол автомобиля", обеспечивающая лучшее охлаждение салона по сравнению с обычными тонировками. Прозрачная нанопленка отражает инфракрасные лучи и отводит тепло наружу, сохраняя прохладу в салоне при высокой температуре на улице.
Принцип действия Nano Cooling Film известен в общих чертах. Трёхслойная прозрачная плёнка не только отражает внешние солнечные лучи, которые, как известно, находятся в инфракрасном диапазоне, но также отводит наружу тепло с изнаночной стороны.
Идущие сейчас в Пакистане, где стоит 50-градусная жара, испытания тестовых образцов плёнки продемонстрировали её эффективность. Благодаря Nano Cooling Film температура внутри машины в районе головы водителя оказалась ниже на 11 °C в сравнении с тонированными стёклами и на 12.33 °C, если речь шла о стандартном остеклении салона.
В случае с внутренними поверхностями салона снижение нагрева оказалось столь же значительным: на 15.38 °C против автомобиля с обычной тонировкой и на 22 °C, когда тонировки не было вовсе.
В компании собираются удостовериться в степени выносливости изобретённого покрытия, прежде чем начать оснащать охлаждающей плёнкой свои машины, или же предложить её в продаже как отдельный продукт.
Идущие сейчас в Пакистане, где стоит 50-градусная жара, испытания тестовых образцов плёнки продемонстрировали её эффективность. Благодаря Nano Cooling Film температура внутри машины в районе головы водителя оказалась ниже на 11 °C в сравнении с тонированными стёклами и на 12.33 °C, если речь шла о стандартном остеклении салона.
В случае с внутренними поверхностями салона снижение нагрева оказалось столь же значительным: на 15.38 °C против автомобиля с обычной тонировкой и на 22 °C, когда тонировки не было вовсе.
В компании собираются удостовериться в степени выносливости изобретённого покрытия, прежде чем начать оснащать охлаждающей плёнкой свои машины, или же предложить её в продаже как отдельный продукт.
Метки: #Hyundai #Авто #Автовсячина #Корея #автомир #автомобили #машина #тонировка
все уже давно придумано... пленку атермалку Lummar берешь и все, я вкруг поклеял (и люк тоже обязательно) и кондей в +30 на улице стал тише даже работать, она реально работает, но! сразу скажу что китайские корейские и прочие пленки атермалки НЕРАБОТАЮТ и не стоит на них переводить бабло.... второй момент надо клеить все вкруг ВСЕ, а не только лобаш как 99%, поклейка лабаша ничего не даст, так как лучи отражаются от всего и попадают в салон во все стекла а не только с лабаша... плюс этой пленки еще в том что они есть с прозрачностью 90%, даже менты их не замечают, и недоепываются... так же ее можно совмещать с обычной тонировкой.
Lummar производят в Китае.
твой айфон тоже умник
со школы и до сих пор , был уверен, что солнце светит в ультрафиолете, теперь в инфракрасном, далее в ультразеленом будет?
иди школу и учи физику двоиЧник... солнце светит даже рентгеном :) но наша атмосФэра его не пропускает...
тепловое излучение - инфракрасное
иди русский учи, двоЕЧник
Да даже обычная тонировка в сочетании с кондиционером даёт отличный результат. Кстати, в Корее большинство машин ездит с тонировкой передних боковых стёкол, и никому она там почему-то не мешает.
Там джигитов с оружием маловато ездит, чтобы запрещать тонировку.
На моей машине стоит атермальное стекло. Я конечно замеров не делал, но ему так то 10 лет уже. А эти чего изобрели тогда?
c 98 на W220 ставилось))) но тут НАНО - не поспоришь)
... "но также отводит наружу тепло с изнаночной стороны" . мехом внутрь!, как говорил Капитан ПЛ Славянка в "72 метра"
За догую жизнь на этом свете из "нано" я видел только нанозарплату.
Стекло или пленка атермалка, это отличная вещь, но... в поляризационных очках иногда интересные эффекты возникают))
Может эта нанопленка будет избавлена от этого косяка))
да не иногда, а почти всегда (атермальная плёнка) асфальт радугой отдаёт, всё вокруг тоже. Разве что ночью без спецэффектов :)