97k
2 года назад · 1 фото · 2612 просмотров · 35 комментариев
Закон о лёгкой тонировке снова внесли в Госдуму
Ранее кабмин уже дал отрицательный отзыв на проект закона о "легализации тонировки", но, судя по новой редакции, сейчас он вносится с изменёнными формулировками. Автор проекта депутат Ярослав Нилов заявил в своём телеграм-канале, что инициаторы будут добиваться его принятия.
В отрицательном отзыве на предыдущую редакцию законопроекта отмечалось, что предложение изменить порог светопропускаемости с нынешних 70 до 50% противоречит требованиям действующего техрегламента. Сейчас авторы проекта отталкиваются от актуальных норм и, как говорится в пояснительной записке, предлагают ввести для передних боковых стёкол отдельное требование.
Их светопропускаемость законопроект ограничивает 50% от показателя, установленного требованиями технического регламента. Таким образом, по расчётам авторов инициативы, ответственность за тонировку будет наступать при светопропускаемости передних боковых стёкол менее 35%. Особо отмечается, что лобового стекла предложение не касается.
В качестве обоснования необходимости разрешить тонировку приводится главным образом повышение дорожной безопасности. Как указано в пояснительной записке, тонировка позволит сохранять комфортную температуру в салоне даже без использования кондиционера, тем более что часть российского автопарка им вообще не оборудована. Таким образом, водитель будет защищён от перегрева и сможет внимательнее следить за дорожной обстановкой. Кроме того, тонировка должна снижать эффект ослепления солнцем.
Их светопропускаемость законопроект ограничивает 50% от показателя, установленного требованиями технического регламента. Таким образом, по расчётам авторов инициативы, ответственность за тонировку будет наступать при светопропускаемости передних боковых стёкол менее 35%. Особо отмечается, что лобового стекла предложение не касается.
В качестве обоснования необходимости разрешить тонировку приводится главным образом повышение дорожной безопасности. Как указано в пояснительной записке, тонировка позволит сохранять комфортную температуру в салоне даже без использования кондиционера, тем более что часть российского автопарка им вообще не оборудована. Таким образом, водитель будет защищён от перегрева и сможет внимательнее следить за дорожной обстановкой. Кроме того, тонировка должна снижать эффект ослепления солнцем.
Метки: #Авто #Автовсячина #Госдума #автомир #автомобили #депутат #закон #машина #тонировка
Говорят когда ученным нечего делать, они исследуют кофе и делают вывод что кофе вреден для здоровья. Потом снова когда нечего делать, они снова исследуют кофе и делают вывод что кофе полезен. Потом снова исследуют и делают вывод что кофе вреден, но в умеренных дозах полезен. Так и наши депутаты с тонировкой..
В такие времена такую херню обсуждают.
Из соображения безопасности (в том числе от террористов) нельзя разрешать тонировку.
Тем более во время СВО.
Ну есть же альтернатива! Затонировать стекла фотохромной пленкой. На солнце она темная. После заката абсолютно прозрачная. Инспектор всегда может проверить - фотохром или нет на стекле.
Этот либеральный демократ из комитета по труду и социальной политике не хочет заняться делом по профилю своего комитета? Пусть расскажет нам, как он и его братья по разуму кастрировали ФЗ "О ветеранах". Поясняю:
ФЗ "О ветеранах" принят в 1995 году. В статье 14 этого закона перечислены меры поддержки инвалидов войны. На момент принятия закона в статье было 29 пунктов. В настоящий момент 18 пунктов утратили силу. Это 62,5% льгот. Людоеды, ...ять, тонировка им важнее.
Ярослав Нилов - популист пытающийся заработать себе политические очки, привлекая
внимание внесением заведомо провального законопроекта. Есть технический регламент, утверждённый государствами, и изменить его может межправительственная комиссия.
Считаю что за такие глупости необходимо вообще лишать депутатского мандата.
Летом без тонировки - жопа.
Ага, особенно лобовухи, фар и стопаков. Кондей включайте.
Я вот в Крыму живу и даже с кондером/климатов руку левую когда едем по трассе (например на море) припекает, а на ноги/яйца стелю тряпочку, дышать да, вполне прохладно, а вот куда солнечные лучи попадают, там жарковато.
Я за тонировку однозначно.
можно в рамках закона - просто нанести пленку с задержкой уфк (даже на лобовое можно) и всё будет хорошо.
Более того, даже штатную немецкую пленку(задней полусферы) пришлось указывать поверх этой плёнкой - теперь в автобусе комфортно всегда и везде.
35% - 50%- это тонировка в глухую, вечером или ночью ты ничего не увидишь толком.
Да хорош!! 50% процентов это совсем слабая почти прозрачная пленка будет наклеена атермалка 75-ая.
С темными пленками светопропускаемость ниже 10%
Тонировать ради безопасности?! Я как то пару дней поездил на чужой машине с сильной тонировкой боковых стекол. Поздняя осень, темнеет рано, дождь. Каждый раз со второстепенной выезжая стекло опускал, что бы посмотреть не словлю ли кого в бочину. Ни чего не видно! Ну её нафиг- такую безопасность! Ни когда бы себе не поставил.
Так речь и не идёт о темных черных стёклах. Речь идет о том, чтоб атермальная 75-ая пленка в ГОСТ укладывалась, её изнутри вообще можно сказать не видно
как альтернативу пусть рассмотрят дать возможность сотруднику полиции разбить прикладом стекло с тонировкой в любое время года, ибо 500 руб штраф не дисциплинирует
Идут они в жопу, инициаторы хреновы. Лучше пусть транспортный налог в акцизы переведут.
дык, уже 50% перевели!!! ТН оставили! т.ё наипали граждан!!! а что граждане?! 87% из 76!!!!
Итак, норма 70%, снижаем до 50% итого можно спокойно кататься обмотавшись рубероидом в 35%. Отличная будет безопасность и обзорность при 35% светопропускаемости в сумерках и ночное время. Депутат гений.
Вы видимо не разбираетесь совсем в стёклах, пленках и светопропускаемости. Когда рубероидом закатаны стекла, там светопропускаемость менее 5%.
50% процентов это почти прозрачная плёнка наклеена на стеле. Штатное атермальное стекло на современных авто имеет пропускаемось порядка 75%
Сейчас не очень актуально но все же, а как в Европу ездить? Пдд на то и международные что можно перемещаться и не бояться нарушить, правила и требования едины, разная ответственность за нарушение.
Выезжать в Финку с такими стеклами не получится
А сейчас в любом случае с российскими номерами выезжать не получится в Европу.
Я с этого начал, обратите внимание.
Обратил) Тогда можно этот момент и не обсуждать. А тем кому очень надо - могут снять тонировку перед поездкой.
Точно так же и с регистраторами было, а может ещё и есть. В каких-то странах европы их нельзя использовать и не просто снять, а чуть ли не в лесу закопать надо, т.к. даже если найдут в машине - оштрафуют.
до меня как-то давно в Латвии доипались на трассе Е22 до тонировки, я доипался до их приборов...на том и разошлись...
Дык и тонировка я так понимаю была интересна в стиле "рубероид" а не это смешное затемнение.
Пусть депутаты примут закон о запрете допов в новых авто и о ликвидации автодилеров! Пусть машины продают сами заводы. Ну и проверят вообще ценообразование на автомобили!
Депутаты проталкивают для своих сынков, которые могут гонять, людей сбивать, а потом говорить "меня за рулём не было"...
Лет десять - пятнадцать назад за тонировку номера снимали сразу. И её вообще не стало.
Потом "вдруг" стало 500 рублей на первый раз.
Тут же все хачмобили затонировались вглухую вплоть до лобовухи....
Я за многие годы владения автомобилем несколько раз попадала под кампанию борьбы с тонировкой. Да, я делала легкую тонировку боковых стекол, и ту заставляли удалять Но обидно другое: все это время постоянно встречаю машины затонированные вглухую, даже с лобовухой - и ничего, проезжают мимо инспектора, тот даже не обернется ( Обидно... PS Я не говорю про спецтранспорт, им, наверное, можно:))
перед законом все равны, но некоторые ровнее!)
Красивые парни и девушки не тонируются
Слугам народа больше заняться нечем, нет более важных дел в стране, носятся со своей сраной плёнкой уже который месяц