97k
2 года назад · 1 фото · 7399 просмотров · 41 комментарий
Xiaomi SU7 превратился в «кирпич» на 39 километрах пробега
В китайских соцсетях и СМИ обсуждают инцидент, произошедший с одним из покупателей нашумевшего электрокара Xiaomi SU7. Забрав его из центра доставки в провинции Фуцзянь, господин Вэнь смог проехать только 39 километров, после чего SU7 заявил, что сломался, и предложил обратиться в сервисный центр. Это не помогло — своего электрокара Вэнь в итоге лишился.
Как рассказал сам незадачливый покупатель, во время движения SU7 неожиданно замигал фарами и начал выдавать служебные предупреждения. Электрокар предупредил о скорой блокировке, порекомендовал срочно остановиться на обочине и заявил, что силовая установка неисправна, предложив обратиться в сервисный центр.
Внятных результатов обращение не дало. Разобраться в проблеме удалённо сотрудники Xiaomi не смогли. В итоге электрокар у владельца забрали, чтобы отправить на завод и определить причину неполадки уже с помощью компетентных специалистов. В Xiaomi отметили, что проблема может оказаться системной, поэтому требует внимательного разбирательства.
Компания пообещала вернуть Вэню стоимость электрокара и компенсировать понесённые расходы, но просто обменять машину на исправную отказалась. Дело в том, что за SU7 в Китае выстраиваются огромные очереди, и свободных экземпляров просто нет: Xiaomi получила более 88 тысяч подтверждённых заявок. При этом максимальные темпы производства на данный момент ограничены лишь 10 тысячами электрокаров в месяц.
Внятных результатов обращение не дало. Разобраться в проблеме удалённо сотрудники Xiaomi не смогли. В итоге электрокар у владельца забрали, чтобы отправить на завод и определить причину неполадки уже с помощью компетентных специалистов. В Xiaomi отметили, что проблема может оказаться системной, поэтому требует внимательного разбирательства.
Компания пообещала вернуть Вэню стоимость электрокара и компенсировать понесённые расходы, но просто обменять машину на исправную отказалась. Дело в том, что за SU7 в Китае выстраиваются огромные очереди, и свободных экземпляров просто нет: Xiaomi получила более 88 тысяч подтверждённых заявок. При этом максимальные темпы производства на данный момент ограничены лишь 10 тысячами электрокаров в месяц.
Метки: #SU7 #Xiaomi #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #брак #машина #электромобиль
Пауэрбанк с собой придется возить.
ой бяда бяда огорчение ... наверное скоро взрываться начнут, как смартфоны самсунговские
Дайте мне дизельный Тахо или Денали... Это русские машины. И никаких электронных электричек. Китайских, не китайских. Никаких. И Ниву то же не надо.
Как только управление ДВС перешло к компьютеру то любые глюки электроники отражаются на возможности движения автомобиля. Несколько раз из-за отказа иммобилайзера машина просто останавливалась и при этом очень неприятно пищала. Еще при не прохождении планового ТО авто пищит и иногда отказывается ехать. Так что глюк электроники мог возникнуть и через 39 км пробега. Хорошо бы узнать чем там все закончилось и в чем была причина.
Все просто.. из коробки - 39 км пробега... далее платная подписка, которую владелец не купил..
Удивительное совпадение, пендосы подняли пошлины на китайские машины и тут вот статья появилась про электромашины.
Известная проблема, нужно делать сброс: открыть багажник, открыть и закрыть левую переднюю дверь, открыть правую переднюю дверь, открыть и закрыть заднюю левую дверь 5 раз, закрыть багажник, включить прикуриватель, открыть и закрыть бардачок 3 раза, повернуть руль направо на 14 градусов и на левое на 16 градусов. Между каждой операцией должно проходить не более 3 сек.
.Если не выйдет, повторить
Весело будет, когда авто, не обязательно этот, любой "умный", решит остановиться и сделает это на ЖД переезде
Ладно остановить, а если разогнать?
Производитель всего чего угодно только не автомобилей решил выйти на этот рынок. Ясен красен что без косяков не обойдётся. Программно зашили блокировку если что-то блоку управления не понравится. Таким образом минимизировали варианты ДТП по той или иной неисправности и имеют возможность оперативно исправлять собственные косяки. Нормальный подход
надо было сделать полный сброс с очисткой памяти)))))))))))
да он просто подписку на машину месячную не оплатил,вот тот и заблокировался.
* в любой не понятной ситуации шей биос !*
Просто надо зажать 3 кнопки, переити в режим загрузчика и прошить. Все сяоми этим страдают :)))
Люди примите как данность-электомобиль это Айяйяйфон на колесах и все встанет на свои места, со всеми косяками и проблемами с ними...
Как мой друг на все жалобы говорит : "Бывает"
после взлома системы хакерами, автомобиль стал предлагать обратиться в автосервис к Возгену ))
на чистку карбюратора...
Вот почему японцы и прочие жители технологически продвинутых стран до сих пор покупают бронтозавров типа нашей нивы.
Кроме того, их ещё можно удалённо блокировать...
Интересно, рекламу показывает везде, как на смартфонах?)