378k
2 года назад · 5 фото · 9239 просмотров · 67 комментариев
Операция кикшеринг: власти Петербурга решили разобраться с чудаками на самокатах (5 фото)
К вопросу подключился губернатор и полиция.
В Санкт-Петербурге взялись за самокатчиков (СИМ). Разговоры об этом шли давно, теперь теперь от слов перешли к делу. В начале этой недели губернатор Беглов заявил:
Александр Беглов
Проблемы возникают, город большой. Приезжает много гостей, и многие управляют самокатами в нетрезвом состоянии. Что хорошего, когда по тротуарам летит с непонятной скоростью тот или иной, скажем, чудак?
Надо наделить Петербург полномочиями определять зоны и характер ограничений для СИМ. Установить в числе требований наличие статуса налогового резидента России. Мы не знаем, где они зарегистрированы. А должны быть - в России. И в Петербурге. Также нужно организовать платные парковочные места и запретить движение по тротуарам и площадям.
Ситуация с самокатами и правда непростая. По всей России за 9 месяцев 2023 года число ДТП с СИМ выросло на 216% - 2 600 случаев. Питер вошёл в тройку городов с самой частой аварийностью по вине самокатчиков. Казалось бы, меньше 3 тысяч случаев ДТП по стране - не так уж и много. Но статистика постоянно ухудшается: если процесс не взять под контроль, через год будет 10 тысяч ДТП. Потом - 20к и по улицам уже нельзя будет ходить.
Так что ограничения будут. Уже в этом месяце власти планируют запретить парковки самокатов на набережных, ввести запрет на езду по тротуарам, ширина которых менее 2-3 метров, и ограничить скорость передвижения на СИМ до 15 км/час. Полиция уже изъяла с улиц более 2 тысяч самокатов из-за неправильной парковки (как правило, их арендуют, катаются, потом бросают посреди улицы и уходят). Сильнее всех досталось кикшеринговой компании Urent (она сдаёт самокаты в аренду). Но её пресс-служба от комментариев пока уклоняется.
Информацией об общем числе изъятых в Петербурге самокатов и основаниях, на котором происходят изъятия, пока не располагаем, - сообщили в компании.
Были слухи и об обысках в офисах Urent. Но её руководство эту информацию не подтвердило.
Так что и в этой сфере постепенно наводят порядок. Хотя многие считают, что сделать это надо было ещё вчера, а не дожидаться большого количества ДТП с самокатчиками.
Метки: #Александр Беглов #Кикшеринг #Санкт-Петербург #аренда #ограничения #самокаты
Открываем ПДД, пункт 1.2:
"Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
С каких пор разрешена парковка транспортных средств на тротуарах???
бываю в Ленинграде регулярно.
пару раз ездил на самокате.
1. уже давно в Ленинграде на самокате можно ездить НЕ везде. там как-то реализвоанно по GPS ограничение. и есть всякие исторические центры и т.д., где арендованный самокат тупо не поедет.
2. бросить самокат где попало вы не можете. потому что у вас поминутная тарификация, которая остановится когда вы запаркуете его куда положено. я хз как там это реализованно. я не проверял. тупо ставил куда программа разрешает. и фотал что самокат запарковал аккуратно. т.е. какие-то штрафы и наказание, за бросить самокат где попало, уже есть.
3. ограничение скорости, это также сразу есть в самокатах. вы не сможете фигачить быстрее чем у него ограничение.
4. я в Ленинграде много бегаю. по 10-20-28км. больше 28км не бегал. в основном по набережным. и там много где есть отдельно размеченная дорожка для велосипедистов. и почти все эти набережные очень широкие. никаких проблем с самокатчиками там нет. для чего запрещать движение на самокате по набережной, я хз.
рынок этих самокатов - там в прошлом году было 8руб/минута. и какие-то скидки. мне почему-то 7р/минута было. курьерам Яндекса, на самокатах Яндеска, вроде вообще 1руб/минута.
поэтому я вижу, что вот в этом посту, и в том что делают власти - это просто передел рынка. выдавливают конкурентов. этих юрент тупо хотят выкинуть с рынка. и прикрывают это все общепринятыми вот такими заявлениями.
думаю эти самокаты швыряют на газоны конкрирующие компании. или какие-то хулиганы забавляются. с трудом себе представлю, чтобы человек с аккаунтом в Яндекс, с привязанной картой для оплаты, согласившийся с договором. а это все обязательные условия. швырнул самокат где попало. чтобы у тебя списались с карты - я хз сколько там штрафы? самокат стоит тысяч сто. или больше. так что вполне может и сумма за оплату эвакуации и штрафстоянки списаться...
В нашем небольшом городе кидают где попало. Недавно наблюдал как женщина на авто, сдавая задним ходом, снесла самокат, который какой-то подросток за несколько секунд до этого бросил просто у обочины. Не понимаю только одного - как несовершеннолетним удается на них гонять, привязка сим-карт же сделана к возрасту в приложении?
Для начала Долбоящерам надо было сделать ифраструктуру для езды на СИМ. В частности дорожки где им передвигаться... НО!!!
У нас сначала запускают тот же каршеринг... Потом он как плесень увеличивается и создает проблемы... Власти пытаются это решить в условиях города в котором к сожалению это решить НЕВОЗМОЖНО... потом они лес рубят - щепки летят... ВСЕ СТАБИЛЬНО - ВСЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ,,,
А нас - это где? Не знаю ни одной страны в Европе (хотя не исключаю, что такие есть), в которой бы с принятием самокатов на дороге создали хоть маломальскуб инфраструктуру. Ни Польша, ни Германия, ни Италия подобной "хернёй" не занимаются.
Есть страны, которые уже 20 лет "пересаживают" население на велосипед, но до сих пор инфраструктура далеко от приемлемого результата (какие-нибудь пара скандинавских стран могут попасть в список исключений).
Мир, к сожалению, так устроен. Сначала делаем, потом смотрим что получилось, а уже потом исправляем. Думать в этой цепочке не предусмотрено.
И молодые, не знающие ПДД, по два, летящие на крыльях алкогольного опьянения - это далеко не русское достижение. Россия тут скорее в числе отстающих.
На Кипре с велоинфраструктурой, как ни странно, неплохо. Хотя жара там шопепец. Но велодорожки неплохие даже вдоль междугородных шоссе есть, отделённые от ПЧ.
про статистику - манипуляция. чтобы создать видимость проблемы. делайте реальное исследование, а не "мне так кажется". В каких местах происходили ДТП, что было причиной, как избежать повторов. Все надо делать по уму , не по настроению.
Меня лично больше доставкищики на электрорикшах заё...ют чем самокатчики. Этим вообще похрену на всё и вся, несутся сквозь красные светофоры и разметки как в горах при ауле. И так на заметочку, скорость и вес этого узкоплёночного снаряда несущегося под 30-35 км\ч(привод легко тюнется под более высокие скорости) чем у самокатчика.
Я сам уже 3 года гоняю на керше,спешиваюсь на переходах и соблюдаю все положенные этому СИМу правила,с единственной аварией не по моей вине: дагистайловский таксист выехал передо мной из-за дома и встал поперёк тратуара, пересечение без пешеходника, видя его заранее за 20 метров инстинктивно начал подтормаживать т.к спокйно бы разьехались но никак не ожидал что он бросит якорь прям посреди пересечения дорога-тратуар ибо зона выезда после тратуара на дорогу перед поворотом вмещала 1.5 машины, на скорости 10 км\ч ушёл на бок в газон, поцарапав ему задний бампер, себе левый локоть при приземлении на газон, самокату ничего.
Т.к начинка жёлтого болида по рюсски говорила хорошо т.е никак, плюнул в рожу и под импортные изречения поехал дальше, теперь перед всеми выездами инстинктивно торможусь почти вноль, себе дороже.
Если что, Urent сейчас принадлежит МТС.
То есть по мнению Биг.Лова самокатчики самая главная проблема Питера?
Одна ИЗ. И просто решаемая.
те кто кукарекает про короткостволы, вы даже культуру электросамоката не освоили.
Мудаков хватало везде и всегда. С избытком.
И не важно, едет или плывёт, летит или ползёт, а может просто перемещается в пространстве.
Интересная разборка намечается. Уверен, самокаты не просто так по тротуарам гоняют. Для этого в смольный хорошо занесли. А теперь могут спросить за занесенное. Братва бабло терять не захочет, а 90-е у нас никуда не уходили.
+
там в прошлом году, в Ленинграде, было 8руб/минута. небольшая поездка, я сам сравнивал, я и подруга - два самоката, получается даже немного дороже чем такси.
и в Спб, там например Яндексовские самокаты, совсем не как в Новосибирске. в Нск с мелкими колесами, слабоватые модели. в Спб - колеса сильно крупнее. сильно комфортнее едет.
деньги вкладываются туда - ну один самокат, это тысяч 200рублей - миллиардами.
и сейчас Яндекс, бьется за монополию против Юрента и остальных.
а все эти "ой надо сделать бессамоктные зоны" - ну я был в Спб, мне сказали что в каких-то исторических районах, ваш самокат тупо не едет. там блокировка по GPS. тоже самое по скорости. она программно ограниченна. сделайте ниже скорость, в чем проблема? тоже самое по парковке. не знаю как Юрент. но Яндекс я брал. там во-первых у тебя аккаунт. уже привязана карта. ты соглашаешься с договором. парковал я самокат четко на указанное программой место. даже идеи бросить дорогующую вещь где попало не было. потому что Яндекс тупо спишет с моей карты все убытки. думаю Юрент тоже самое.
а швыряют самокаты, или конкуренты. или хулиганье, тупо с паркинга швыряют в газон.
и вот это все раздувают, чтобы сейчас убить конкуренцию. а значит победитель будет сдавать самокаты по 15руб в минуту. вот и все.
"...значит победитель будет сдавать самокаты по 15руб в минуту... " - подорожает аренда скотовозки?
Так это же только хорошо!
Самокатчики -- вселенское зло. Особенно когда они по двое впритирку едут на одном самокате, [мат].
Из 10 самокатчиков 5 неадекватных и ещё 3 вообще отмороженных где-то такой расклад сейчас получается. А если серьёзно то это большая проблема и одними запретами тут нечего не решишь.Надо думать всё само не разрешится.
Запретить и не пущать.
Это все на что способны власти.
Организовать, контролировать и развивать это не про них.
У власти сидят старики, неспособные успеть за современным ритмом жизни, и живущие в своем мире.
Давно пора развивать этот вид транспорта, дорожки делать, полосы и соответственно наказания за несоблюдение.
Мне очень нравится ездить на самокате, я спокойно доезжаю до метро, до работы. Зачем мне гонять лишний раз машину или толкаться в метро когда я могу спокойно доехать на небольшом самокате, это и мне дешевле и другим мое отсутствие на дороге и в общ транспорте будет комфортнее.
Но для этого надо сесть, подумать, деньги выделять, пдд изменять, зачем? Проще запретить
Петуха ты в зеркале видишь, ушлепок
А за чей счёт бордюр летний на зимний меняют и наоборот? За чей счет асфальт перекладывают а потом вскрывают и трубы меняют?
Болезный, чем они тебя так обидели то?
о!)
давай, петушись дальше))
Тебя отпетушить? Так ты уже давно и прочно. По жизни обиженный ходишь.
Зачем что-то придумывать. До 2013 года была такая же проблема со скутерами и мопедами. Ввели категорию «М» и всё само прошло.
Я вот тоже немного не понимаю таких дум думских. Приравняйте самокат к велосипеду, правила движения на котором вполне четко прописаны в ПДД, и следите за соблюдением ПДД всеми участниками ДД, а не только авто и мото...
их уже приравняли к велосипедам.
надо сделать разделение - те, у которых максимальная скорость менее 20 км/ч - оставить "велосипедами" - а те, у которых скорость более 20 км/ч - приравнять к мопедам - соответсвенно на них права категории "мопед", и регистрация с номерами. ( 20км/ч - максимальная скорость в жилых зонах по пдд ).
Ну уже что-то, не уследил за новшествами. Ну к скорости привязывать нельзя, педалями тоже можно разогнать велосипед норм. А вот контролем за передвижением и штрафами можно регулировать, но для этого отдельная служба, вряд ли дпс или постовой погонится за электричкой.
Вооот, абсолютно правильно.
С соответствующими обязанностями и штрафами.
Заранее готов к куче минусов. Я самокатчик с 2017 года. Прокатными не пользовался ни разу. За это время сменил 5 самокатов, все они не большие ,городские с максимальной скоростью 25 км/ч . Езжу аккуратно , за это время ни одного "контакта" с пешеходами. В толпе не гоняю . Но из-за долбанов на кикшеринге меня тоже причисляют к общей массе самокатчиков. А по поводу велосипедов там они меня постоянно обгоняют с приличной разницей в скорости. И им кстати положено ехать не пешеходной дорожке а по краю обочины в отсутствии велосипедной дорожки раз уж вы про ПДД заговорили.
у арендных самокатов, а речь то про них, там программно огранчиение скорости. величина разрешенная и согласованная с властями города. и карта где им нельзя ехать, там также в ГПС реализованна. в Спб есть районы где ты не сможешь на самокате арендованном ехать.
текст поста, хайповый, но по каждому пункту, кто в теме, видно что это тупо заказ конкурентов.
Да на минусы не смотри, на фишках это в принципе норм. Я тебе как мотоциклист, да еще и владелец машины БМВ скажу, что мнение об общей массе какого-либо общества исходит из-за отдельных долбанов. Тут уж надо просто не обращать внимание. Здесь на фишках все святые и никогда ничего не нарушают.
А по поводу ПДД и велосипеда, то да, я знаю, что за редким исключением велосипедист должен передвигаться не просто по краю, а по правому краю проезжей части.
Ну и наконец, я абсолютно убежден, что на тротуаре не должно быть никаких самокатов и велосипедов, ровно так же как и пешеходов не должно быть на ДОПах.
придурки блин. лишь бы не извратили идею тем кто катается правильно. для правильно катающегося новость не страшна
Видимо опечатка ,в названии поста . Не с чудаками ,а с петухами на самокатах.